Loeb deberá manejar al cien por cien para intentar contener a Ogier. Los Citroen dominan en Grecia.
Sebastian Loeb emergió de la segunda etapa como líder del Rally de Acrópolis, pero fue por herencia. Es que Sebastian Ogier, quien le había sacado 15 segundos antes del último especial del día, a propósito perdió el tiempo suficiente como para que el Campeón del Mundo deba salir abriendo la ruta, mañana, en la útima etapa.
En los polvorientos y resbaladizos caminos griegos esto resulta muy importante, ya que Loeb irá barriendo las piedritas, con lo que Ogier tendrá mejor tracción. Esto quedó bien reflejado hoy cuando Petter Solberg, con 50 segundos de ventaja y en la punta vió como su liderazgo se desvanecía, abriendo la ruta, y siendo mucho mas lento que quienes le sobrepasaron.
Aunque Ogier negó haber hechio un planteo táctico en el último especial, nocturno, fue bien claro que no anduvo a su ritmo y que fue tarea de su copiloto el calcular cuando tiempo debían ceder ante Loeb para que éste quedara como nuevo puntero.
De cualquier forma, no todo está dicho, pues Solberg, de no haber mediado la pérdida de tiempo en el tramo de Nea Politia habría estado mucho mas cerca, y está tercero a sólo 21 segundos, con la ventaja de que serán dos autos quienes le “limpiarán” el camino de la última etapa. Lo que si está mas que claro es que será un Citroen el vencedor.
Resulta evidente que la FIA debe encontrar una solución a este tema de perder tiempo a propósito.Una buena forma sería que quien esté primero en la general, largue la etapa siguiente en el décimo lugar, el segundo en el noveno y así…Sería mucho mas claro.
La última etapa está compuesta por cinco tramos y da la impresión que salvo algún error, de los que comete Ogier, la carrera debería ser suya.
Clasificación General tras la Segunda Etapa
1. Sebastien Loeb Citroen 3h20m27.6s 2. Sebastien Ogier Citroen + 2.2s 3. Petter Solberg Solberg Citroen + 20.9s 4. Mikko Hirvonen Ford + 22.4s 5. Henning Solberg Stobart Ford + 3m58.9s 6. Matthew Wilson Stobart Ford + 5m30.2s 7. Kimi Raikkonen Ice 1 Citroen + 6m55.4s 8. Juho Hanninen Red Bull Skoda + 8m55.0s 9. Dennis Kuipers FERM Ford + 12m25.7s 10. Bernardo Sousa Quinta Ford + 12m55.3s
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