El airbag durante su período de pruebas. Ahora será obligatorio.
La empresa DORNA, organizadora del Mundia de MotoGP ha determinado que los pilotos deberán incorporar un “airbag” a su vestimenta de competitición a partir del primer GP de este año. “ El airbag debe cubrir y proteger al menos hombros y clavícula. La protección de la espalda, en su totalidad o en la parte central, es opcional”, informó en un comunicado.
MotoGP sí especifica, no obstante, que en el caso de que un fabricante decida proteger la espalda del piloto, “el airbag deberá cubrir toda la espina dorsal”. Además, de acuerdo a la morfología de cada corredor, la organización del Mundial de MotoGP permitirá “pequeñas variaciones” en el sistema de airbag.
Cada elemento de protección deberá pasar una serie de tests para probar que “cumple con la regulación“, en la que se contempla “el tiempo de inflado” así como su “batería y el sistema electrónico”. En todo caso, su activación accidental no debe suponer “un riesgo para el piloto o impedir que controle su moto.
Estos nuevos “Monos”, con el airbag incorporado, deberán ser utilizados “en cada sesión” por los pilotos oficiales y deben ser funcionales cuando se encuentren en pista. “Los pilotos invitados son las únicas excepciones”, puntualizó la organización del Mundial de Moto GP. Los pilotos sustitutos también están exentos, pero “solo durante los dos primeros eventos” del año.
“La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de los Equipos (IRTA) y Dorna quieren asegurarse de que el Mundial de MotoGP sea tan seguro como sea posible”, concluye el comunicado.
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