AUVO: definen circuitos en El Pinar para próximas Fechas
21 agosto, 2014

La Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) fijó el Calendario 2014 de competencias para lo que resta de aquí a fin de año.

En setiembre, 12, 13 y 14, AUVO organiza la 7a. Fecha de la temporada donde estará en disputa el Gran Premio ANCAP, Copa Gonzalo “Gonchi” Rodríguez, en el marco de los 15 años de la desaparición física del piloto uruguayo. Para esa instancia AUVO dispuso que se competirá en el circuito N° 5 del autódromo de El Pinar.

También se fijó para octubre el circuito N° 6, mientras que en noviembre, estará el desdoblamiento de fecha, con una etapa que se desarrollará en el circuito N° 2 del autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar -8 y 9 de ese mes- y un fin de semana después, otras categorías correrán en el circuito callejero de Punta del Este.

El cierre de temporada en diciembre, será en el circuito 3 del autódromo en El Pinar.

MARIO ROSA

 

 

Be Sociable, Share!
Be Sociable, Share!

Comentarios

  1. federico dijo:

    El 5 cual es? El que se dobla a la derecha enseguida del cajon, sin pasar por boxes y va hacia la gota?

  2. Pablo dijo:

    Federico, el que nombras es el 6, ese es la veloz, la gota, la gonchi, la S, el cajón y el potrero, sin pasar por box.

    El 5 a diferencia del 6 al salir de la S, dobla en la Montlhéry haciendo una chicana izquierda derecha y luego si va al potrero sin pasar por boxes, o sea la diferencia es que no usa el cajón, esta variante no la recuerdo se haya usado.

    La 6 se uso el año pasado en sentido opuesto y estuvo muy buena.

    • Mario Rosa dijo:

      El 5 se usó hace unos años cuando se giraba en sentido horario, como ahora. Desde la curva “Gonchi” se baja la “ese” hacia la Monthlery, por ésta izquierda-derecha se transita unos metros por la recta y se dobla a la izquierda en lo que sería el ingreso al “potrero” para desembocar en el comienzo de la curva “veloz” y desde ésta hasta la “gota” para luego hacer toda la recta opuesta. La línea de sentencia -salvo que la cambien- está en la pequeña recta entre la salida de la Monthlery y la curva a izquierda del “potrero”. No se usa ni el “cajón” ni la recta frente a boxes. MARIO ROSA

  3. Gaston dijo:

    No puedo creer que corran tres veces seguidas en el peor ciurcuito del uruguay, ahora que se invirtio en nuevos circuitos todos ponen alguna traba para ir.

    • Pablo dijo:

      380 km y 530 km, para un automovilismo amater son dos muy grandes razones.

      Muy diferente aeria si estuviesen mas cerca, no mas de 150 km.

      Voluntad hay de sobra el problema es de bolsillo.

  4. Pablo dijo:

    Lo unico bueno es que al menos reflotan algunas variantes algo diferentes.

  5. vela tuerca dijo:

    Gaston , créelo estos señores defiende al pinar y ponen todas las piedras posibles para no usar mercedes y rivera , lo cocinan en al fuad ya que no quieren perder protagonismo . Pero ya rivera y mercedes podrán organizar carreras sin depender de ellos acordate lo que te digo.
    También la culpa es de los pilotos que no se juntan y exigen otros escenarios , pero es comodo correr en el pinar y mas barato.

  6. Marce dijo:

    Muchachos, el tema con los autodromos del interior es claro, en Mercedes quedo demostrado con el TC2000, hay arreglos para hacer, se tienen que mejorar varias cosas, por ejemplo fuera de la pista, hay que nivelar la tierra, un auto se va para afuera y se encuentra con saltos por los desniveles. En Rivera pasa algo parecido, el accidente de Massat fue un ejemplo, faltaban gomas, las gomas tienen que estar abulonadas, etc, por algo la homologacion es provisoria, ademas hay muchas piedras al costado de la pista y un auto al irse para afuera levanta mucha tierra, y como sabemos (sobre todo por la experiencia en las pistas argentinas) eso es muy peligroso.

  7. Pablo dijo:

    Vela, si tan fácil te parece todo, porque no corres, hay 8 categorías solo en Auvo, de seguro seria muy buen una persona con conceptos tan económicos de la actividad, para ver si los demás estamos equivocados.

  8. Pablo dijo:

    Si un circuito como Rivera estuviese por ejemplo en San José, se usaría dos o tres veces sin problema, pero comerse 7 horas de viaje con un trailer ida y 7 de vuelta, combustible, hoteles y otros gastos, es mucho dinero para un automovilismo amater.

    Alguno saldra con Argentina que??
    Pues las categorias de aqui se comparan con las categorias locales o regionales de Argentina, y esas se mueven dentro se su provincia, como el TC Moura, o el TC de Rosario, no salen mas allá de su localidad.

    No somos ni el STC 2000, ni la VR6, ni el TC, no movemos ni de cerca ese dinero, el mercado no lo da.

    La gran mayoría soportamos los costos con nuestro propio bolsillo.

    Hay gente que la ve de afuera y SOLO LE GUSTA CRITICAR, vaya uno a saber el porque, … aunque personalmente se muy bien de donde sale la opinión de gente así

  9. Pablo dijo:

    Ojala en las pistas del interior continuen consiguiendo categorias importantes como este fin de semana en Rivera y no necesiten mas de AUVO, y que sea AUVO el que tenga que pedir para ir a correr a esos lugares!

  10. vela tuerca dijo:

    Pablo , perdón vos corres ? en que categoría corres ? yo no tengo posibilidades pero te digo que acompañe a muchos de los grandes de nuestro automovilismo por muchos años.
    Si las razones son económicas busquemos una solución , pero vos estas seguro que son económicas o la gente de auvo y fuad estan en contra de los circuitos del interior?
    Veo otro comentario tuyo sobre M.benz que se alejaría de auvo y para vos estaba todo planificado ?? estas tan seguro o los dirigentes anteriores como los actuales manejaron mal el tema . La culpa es de Bordoli que los pilotos prefieran la categoría mejor manejada y promocionada ? Pablo ya pinto canas no me jodas , el automovilismo de dirigentes amigos se termino .

  11. Pablo dijo:

    Vela, si corro, y si te digo que es económico, los pilotos para ir a rivera pedimos viáticos, nos dieron 300 dolares que no da ni para el combustible.

    Mercedes no paga viaticos.

    Y los de Mercedes Premium Race, se sabia ya desde hace no menos de tres o cuatro meses.

    Y por ultimo la edad no da conocimiento por si solo.

  12. Pablo dijo:

    Vela, tan superado que pareces ser, sabes porque la Mercedes Premium Race no se presento en Rivera este año???????

  13. vela tuerca dijo:

    no me considero un superado , no se porque mb no fue a rivera , pero te pregunto cuanto le pagan de viatico a los pilotos del interior que vienen al pinar a correr.

  14. Gastón dijo:

    Pregunto: a larratea le dan algo por venir todos los meses hasta Montevideo a correr? Asociación Uruguaya de Volantes no? Y resulta que solo los de Montevideo pueden correr

  15. Leandro dijo:

    Perdón que me meta, el tema viáticos no es para 1 piloto, el que lo piensa y plantea así (Vela tuera y Gastón) están errados, los viáticos deben ser para todos los pilotos, se calcula la distancia al autódromo (gralmente se calcula un promedio en vehículo gasolero) desde su ciudad sean 30 o 300 kms, es así de sencillo el tema, que no lo hagan y a muchos les pesen las bolas pedirlo es otra cosa.

  16. vela tuerca dijo:

    Leandro yo hable de los pilotos del interior de nadie en particular y si ese es el calculo debe ser el mismo para cuando los de Montevideo se muevan al interior no?

  17. Pablo dijo:

    Hay casos, pero averigua la mayoria donde estan los autos, Larratea se desplaza el solo, el auto esta en Montevideo, Oscar Rodriguez de Tacuarembo o Pablo Paz de Melo, ambos sus autos estan en Montevideo.

    Una cosa es desplazarse en auto sin trailer a ciento y pico, otra muy diferente es con un trailer con mas de 1300 kilos a 90 km.

  18. Pablo dijo:

    Mercedes no fue porque los viaticos que pedian eran demaciado altos, justo ellos que son los que menos problemas tienen y los autos viajan en camion cigüeña.

    El año pasado fueron porque la intendencia los presiono ya que habian comprado una partida de camiones, pero este año los muchachos querian mas, y sabes, estoy de acuerdo pues los 300 dolares no dan para nada.

  19. Pablo dijo:

    Algo mas, cuando se va para afuera hay que llevar mecanicos, y equipo, por ejemplo el nombrado Laratea no trae a nadie, todo el equipo es de Montevideo.

    O sea para ellos ir a Rivera es casi lo mismo que para nosotros los de Montevideo.

    Para increpar hay que conocer la realidad.

    • Leo dijo:

      Pablo, 2 cosas, Mercedes no está a 380, sino a 280 km de Montevideo, y por otra parte, Larratea será uno de los pocos pilotos del interior que tiene el auto y el equipo en Montevideo, yo conozco a todos los del departamento de Colonia, que son 5, y todos se tienen que mover con auto y equipo completo cada vez que hay carreras y se la bancan sin quejarse todo el año, yendo a El Pinar, a Mercedes o a Rivera. Y ni hablar de la desventaja que es también para el tema entrenamiento y pruebas.

  20. Martin Suarez dijo:

    Cri, cri…..Con lo visto hoy en Rivera, olvidense de AUVO.
    Rivera y Mercedes no son AUVODEPENDIENDENTES…!!
    Ambos circuitos tienen vida propia con las Categorias extranjeras.

    • Pablo dijo:

      Ok, matemos el automovilismo nacional porque no podemos llegar al nivel del brasileño o del argentino…

      Por favor hombre, adaptate al mercado del pais donde vives, es lo que se puede con el enorme esfuerzo que cada uno hace.

  21. Fuskero dijo:

    Amo El pinar !!! Es como hacer un asado en el fondo de casa !! ,,, ojo una vez a Rivera y una a Mercedes me hace bien !!! ,, para valorar lo cerquita que es el nuestro y repito ” nuestro” autódromo


Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>