AUVO: se disputaron los entrenamientos y la clasificación de la Sonic

Arrancó hoy la actividad con vistas a la disputa de las cuartas fechas generales de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Velocidad en Pista 2013, que impulsa la Asociación Uruguaya de Volantes.

Desde tempranas horas se comenzó a girar en el sentido antihorario en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, en el circuito N° 7, mientras que Superturismo lo hizo en el circuito N° 1, el perimetral, ya que recién mañana utilizará, el siete que es el oficial de la fecha, que tendrá en disputa del Gran Premio ANCAP, Copa Domingo De Vitta.

En la Fórmula 4,  Mateo Fontes fue el más rápido, mientras que en Fórmula Vee, Damián González se quedó con el mejor registro.

Víctor Hugo Morales fue primero en Superescarabajos, Gino Settin fue el más rápido en la Mercedes-Benz Premium Race, en tanto que en la Sonic Racing Cup, Hernán Flores mercó el mejor tiempo.

Marcelo Pessina con el VW Gol 1.600 quedó primero en la Turismo Libre, en tanto que Superturismo, girando en el circuito perimetral, logró el mejor tiempo, Daniel Ferra con Renault Clio 1.800.

En la primera clasificación de la Sonic Racing Cup, el mejor tiempo fue para Nicolás Collazo con el Chevrolet Sonic, con la particularidad que por el frío reinante y el piso mucho más frío, no se pudieron reiterar los tiempos logrados en el mediodía, resultando por ello, más lenta.

FÓRMULA 4

Mateo Fontes quedó primero

En el entrenamiento de hoy de Fórmula 4 Uruguaya, Frederick Balbi, dominó el primer entrenamiento y el segundo Mateo Fontes, resultando en forma contundente el dominador de la jornada, Mateo Fontes, con un mejor tiempo de 1’06”881, seguido de Frederick Balbi, en tanto que tercero fue Miguel Doroskevic.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 1’06”881

2° 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 1’07”930

3° 5 Miguel Doroskevic Monoposto 1600 1’08”254

4° 4 Diego Muraglia Monoposto 1600 1’08”829

5° 3 Nicolas Muraglia Monoposto 1600 1’09”044

6° 7 Guillermo Machín Monoposto 1600 1’12”538

7° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 1’13”740

8° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 1’15”392

9° 2 Miguel Wohler Monoposto 1600 sin tiempo

10° 8 Adrian Chiribao Monoposto 1600 sin tiempo

11° 60 Juan M. Casella Monoposto 1600 sin tiempo

FÓRMULA VEE

Damián González el más rápido

Apenas dos autos de Fórmula Vee se hicieron presentes en el día de hoy, para realizar el entrenamientos y en este, quedó primero Damián González con 1’14”827, seguido de Guzmán Nazabay, quienes se mostraron muy parejos.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 21 Damián González Monoposto 1600 1’14”827

2° 44 Guzman Nazabay Monoposto 1600 1’15”284

3° 4 Martín Verdecchia Monoposto 1600 sin tiempo

4° 8 Daniel Cabeda Monoposto 1600 sin tiempo

5° 17 Monoposto 1600 sin tiempo

6° 23 Walter Vieitez Monoposto 1600 sin tiempo

7° 26 Federico Lamas Monoposto 1600 sin tiempo

8° 27 Marcel Bonnín Monoposto 1600 sin tiempo

9° 29 Marcelo Verdecchia Monoposto 1600 sin tiempo

10° 31 Martín Bermúdez Monoposto 1600 sin tiempo

11° 49 Mario Richino Monoposto 1600 sin tiempo

12° 71 Fernando Cabeda Monoposto 1600 sin tiempo

Categoría SUPERESCARABAJOS

Víctor Hugo Morales dominó los entrenamientos

Víctor Hugo Morales dominó los dos entrenamientos de la Superescarabajos, logrando el mejor tiempo en la primera y en el caso de sus rivales, avanzaron mucho en la segunda, con Michell Bonnín que quedó segundo y de allí para atrás, todos estuvieron muy juntitos, con Zucco tercero, Abelenda cuarto y Leal quinto, dando el toque de atención en su segunda presentación, por el sexto puesto, Juan Manuel Kauke.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 1 Víctor Morales VW Fusca 1600 1’17”112

2° 90 Michell Bonnín VW Fusca 1600 1’17”564

3° 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1600 1’17”622

4° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1600 1’17”712

5° 91 Diego Leal VW Fusca 1600 1’17”764

6° 27 Juan Martín Kauke VW Fusca 1.600 1’18”155

7° 18 Fernando Braz Da Luz VW Fusca 1600 1’18”254

8° 9 Ignacio Massat VW Fusca 1600 1’18”328

9° 2 Fernando Mengot VW Fusca 1600 1’18”356

10° 85 José Luis Pérez VW Fusca 1600 1’18”577

11° 3 Pablo Paz VW Fusca 1600 1’18”693

12° 94 Ignacio Vero VW Fusca 1600 1’19”337

13° 99 Pablo Santana VW Fusca 1600 1’19”704

14° 20 Raúl Braceras VW Fusca 1600 1’19”817

15° 72 Oscar Rodríguez VW Fusca 1600 1’20”483

16° 87 Matías Abella VW Fusca 1600 1’20”631

17° 66 Ignacio Bruno VW Fusca 1600 1’20”850

18° 12 Jorge Abella VW Fusca 1600 1’21”131

19° 13 Germán De León VW Fusca 1600 sin tiempo

20° 32 Fabián Messano VW Fusca 1600 sin tiempo

21° 37 Luis Silva VW Fusca 1600 sin tiempo

22° 42 Gastón Domínguez VW Fusca 1600 sin tiempo

23° 44 Martín Aguerre VW Fusca 1600 sin tiempo

24° 55 Matías Saporiti VW Fusca 1600 sin tiempo

25° 70 Alejandro Bia VW Fusca 1600 sin tiempo

26° 80 Nicol Loduca VW Fusca 1600 sin tiempo

27° 86 Guillermo Castiñeira VW Fusca 1600 sin tiempo

Categoría MERCEDES BENZ PREMIUM RACE

Gino Settin se ubicó al tope del clasificador

En los entrenamientos de Mercedes-Benz Premium Race, Enrique Maglione fue el más rápido en la primera tanda, pero en la segunda, sus registros fue mejorado por Gino Settin, quien a la postre fue el más rápido de la jornada, con 1’16”747, seguido de Enrique Maglione, mientras que tercero fue Marcelo Esmoris, uno de los debutantes absolutos, que a la postre fue el mejor de ellos.

Cuarto fue José Luis Matos quien fuera ganador de la primera parte de la carrera de Endurance, que fue la puntuable para el Campeonato.

Para esta carrera, estarán los 16 autos en pista, lo cual es la gran novedad.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 42 Gino Settin Mercedes Benz C200 1’16”747

2° 15 Enrique Maglione Mercedes Benz C200 1’16”999

3° 6 Marcelo Esmoris Mercedes Benz C200 1’17”174

4° 3 José Luis Matos Mercedes Benz C200 1’17”268

5° 9 Matías Ruiz Mercedes Benz C200 1’17”281

6° 7 Ivan Frommel Mercedes Benz C200 1’17”691

7° 23 Fabricio Marione Mercedes Benz C200 1’18”033

8° 32 Willy Parada Mercedes Benz C200 1’18”352

9° 99 Rodrigo Zeballos Mercedes Benz C200 1’18”493

10° 4 José Luis Dos Santos Mercedes Benz C200 1’18”944

11° 1 Alejandro Bagnasco Mercedes Benz C200 1’20”147

12° 85 Néstor Larrosa Mercedes Benz C200 1’19”094

13° 10 Andrés Bartesaghi Mercedes Benz C 200 1’20”380

14° 8 Gustavo Elia Mercedes Benz C200 1’21”845

15° 5 Federico Roig Mercedes Benz C200 sin tiempo

16° 17 Francisco Tarucco Mercedes Benz C 200 sin tiempo

Categoría SONIC RACING CUP

Hernán Flores dio el toque de atención

Proveniente de los monoplazas, Hernán Flores incorporándose a la debutante Monomarca Sonic Racing Cup, marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento, mientras que otros piloto de monoplazas, Nicolás Collazo, fue el más rápido en el segundo, pero los mejores registros fueron en el primero, por lo cual, Hernán Flores fue el más rápido, seguido del debutante Emerik Fork, mientras que tercero fue Nicolás Collazo y cuarto quien fuera hace varias temporadas, campeón en la Superturismo Clase A1. Quinto quedó Cyro Fontes.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 51 Hernán Flores Chevrolet Sonic 1600 1’19”909

2° 27 Emerik Fork Chevrolet Sonic 1600 1’20”089

3° 36 Nicolás Collazo Chevrolet Sonic 1600 1’20”863

4° 17 Diego Noria Chevrolet Sonic 1600 1’21”274

5° 25 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1600 1’21”374

6° 66 Gabriel Garay Chevrolet Sonic 1600 1’21”736

7° 97 Hernán Giuria Chevrolet Sonic 1600 1’21”753

8° 69 Alejandro Monfort Chevrolet Sonic 1600 1’21”991

9° 33 Gabriel Capo Chevrolet Sonic 1600 1’21”993

10° 22 Federico Techera Chevrolet Sonic 1600 1’22”117

11° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 1’23”511

12° 88 Daniel Bomio Chevrolet Sonic 1600 1’23”761

13° 37 Fernando Castro Chevrolet Sonic 1600 1’23”961

Categoría TURISMO LIBRE

Marcelo Pessina “anduvo volando”

Las dos tandas de entrenamientos de Turismo Libre, tuvieron como dominador al campeón 2012, Marcelo Pessina con el VW Gol, bajando de una a la otra, casi seis décimas, para quedar con un registro de 1’12”599. A 4/10, quedó con el segundo puesto, Marcelo Etcheverry con el Ford Escort, lo cual fue toda una sorpresa, mientras que tercero quedó Fernando Etchegorry con VW Gol., El cuarto puesto fue para Carlos Silva con el Ford Verona.

El quinto puesto fue para Alexis Castro con el Fiat Uno , uno de los grandes protagonistas.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 1 Marcelo Pessina VW Gol 1.600 1’12”599

2° 45 Marcelo Etcheverry Ford Escort 1600 1’13”001

3° 38 Fernando Etchegorry VW Gol 1600 1’13”018

4° 36 Carlos Silva Ford Verona 1600 1’13”265

5° 32 Alexis Castro Fiat Uno 1600 1’13”906

6° 19 Daniel Rostro VW Gol 1600 1’14”095

7° 51 Federico Nocito VW Gol 1600 1’14”120

8° 27 Nicolás Nocito VW Gol 1600 1’14”376

9° 12 Jorge Raineri VW Gol 1600 1’14”498

10° 48 Darío Silva VW Gol 1600 1’14”932

11° 2 Diego Pessina VW Logus 1600 1’15”213

12° 54 Marcelo Valdéz VW Gol 1600 1’15”634

13° 14 Hugo Pessina Ford Escort 1.600 1’16”250

14° 87 Camilo Arizaga Chevrolet Corsa 1600 1’17”322

15° 42 Ricardo Urrusty VW Gol 1.600 1’17”681

16° 77 Eduardo Blanco Ford Escort 1600 1’18”751

17° 84 Guillermo De Vitta Chevrolet Mega 1800 1’19”985

18° 4 Richard Barbachán Ford Escort 1600 1’34”079

19° 5 Luis De Luca VW Fusca 1600 sin tiempo

20° 6 Gabriel Porto Ford Escort 1600 sin tiempo

21° 8 Daniel Markarian Ford Escort 1600 sin tiempo

22° 22 Gastón Laceró VW Gol 1600 sin tiempo

23° 26 Alberto Aguiar VW Gol 1.600 sin tiempo

24° 46 Randy Bohnke VW Gol 1.600 sin tiempo

25° 96 Miguel Lajuni Chevrolet Monza 1800 sin tiempo

Superturismo Clase A1

Mauro Reyes se mostró muy rápido

El piloto Mauro Reyes se mostró como el más rápido de la Superturismo A1, con 4/10 de ventaja sobre el segundo, Juan Manuel Albacete con el Peugeot 206 1.800, tercero fue Gastón Plaván con Renault Clio y cuarto, el campeón, Rogelio Álvarez con el Renault Clio.

1° 80 Mauro Reyes VW Gol 1600 46”696

2° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 47”163

3° 79 Gastón Plaván Renault Clio 1800 47”358

4° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 47”644

5° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1800 48”354

6° 28 Alejandro Borio VW Gol 1.600 sin tiempo

7° 60 Federico Pereda VW Gol sin tiempo

Categoría SUPERTURISMO

Daniel Ferra dominó en el perimetral

Superturismo, girando en el circuito perimetral, en el entrenamiento oficial, mostró una gran paridad, con 13 autos dentro del mismo segundo. Daniel Ferra con el Renault Clio 1.800, marcó el mejor tiempo, con 46”141, seguido de Carlo Espósito con el VW Gol Generasión 5, de muy buen accionar y a seis milésimas de este, dando un toque de atención, quedó Wilfredo Pomés con el VW Gol 1.600, que se mostró muy competitivo.

Hubo muchas sorpresas, entre ellas, Mauro Reyes con el VW Gol 1.600, que fue octavo, con el mejor Clase A1.

Pos. N° Piloto Auto tiempo

1° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1.800 46”141

2° 17 Carlo Espósito VW Gol 1.600 46”282

3° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 46”288

4° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 46”440

5 ° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 1800 46”454

6° 8 Rodrigo Aramendía Peugeot 207 1800 46”559

7° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 46”568

8° 80 Mauro Reyes VW Gol 1600 46”696

9° 5 Horacio García VW Polo 1600 46”732

10° 2 Fabricio Larratea VW Gol 1600 46”732

11° 21 Bruno Núñez VW Gol 1600 46”746

12° 19 Eddy Mión VW Gol 1.600 46”805

13° 14 Javier Pontet VW Gol 1800 46”954

14° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 47”163

15° 79 Gastón Plaván Renault Clio 1800 47”358

16° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 47”644

17° 25 Bruno D´Antonio Fiat Palio 1600 47”653

18° 13 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1800 47”892

19° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1800 48”354

20° 10 Alfredo Mariño VW Gol 1600 sin tiempo

21° 28 Alejandro Borio VW Gol 1.600 sin tiempo

22° 60 Federico Pereda VW Gol sin tiempo

23° 64 Jorge Soler VW Gol 1600 sin tiempo

Categoría SONIC RACING CUP

Nicolás Collazo se quedó con la primera ”pole”

En la primera prueba clasificatoria de la Sonic Racing Cup, al final de la tarde, donde ya el frío calaba profundo, el piso también estaba más frío, los tiempos no se pudieron repetir, con relación a los entrenamientos, donde había más temperatura y Nicolás Collazo con el Chevrolet Sonic, se quedó con el mejor tiempo, cuatro décimas y fracciones más rápido que el segundo, Hernán Flores, en un duelo entre los dos pilotos provenientes del Karting y la Fórmula, mientras que tercero fue uno de los riverenses de la categoría, Gabriel Garay, con un pasaje anterior en la Superescarabajos.

Cuarto fue Emerik Fork y quinto, Cyro Fontes, el hijo del histórico piloto fernandino del mismo nombre.

Pos. N° Piloto Auto Tiempo

1° 36 Nicolás Collazo Chevrolet Sonic 1600 1’20”026

2° 51 Hernán Flores Chevrolet Sonic 1600 1’20”468

3° 66 Gabriel Garay Chevrolet Sonic 1600 1’21”736

4° 27 Emerik Fork Chevrolet Sonic 1600 1’21”211

5° 25 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1600 1’21”903

6° 33 Gabriel Capo Chevrolet Sonic 1600 1’22”016

7° 22 Federico Techera Chevrolet Sonic 1600 1’22”364

8° 17 Diego Noria Chevrolet Sonic 1600 1’22”755

9° 37 Fernando Castro Chevrolet Sonic 1600 1’22”794

10° 69 Alejandro Monfort Chevrolet Sonic 1600 1’22”867

11° 97 Hernán Giuria Chevrolet Sonic 1600 1’23”493

12° 88 Daniel Bomio Chevrolet Sonic 1600 1’24”136

13° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 1’24”502

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