Comenzó una nueva temporada de la Fórmula 1, como es habitual, en Melbourne, Australia. El trazado Albert Park, por las calles australianas, albergó el nuevo formato clasificatorio, que tras idas y vueltas, se estrenó con éxito. Sin embargo, no cambiaron los resultados finales. Lewis Hamilton logró su pole número 50, y partirá por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, y de Sebastian Vettel.
Repasemos el nuevo formato. La Q1 consta de 16 minutos. Después de 7 minutos, el piloto mas lento es eliminado. Luego, cada 1.30″ se sigue eliminando hasta llegar a 7 eliminados y 15 van a la Q2.
La Q2 cuenta con 15 minutos, y después de 6 minutos, el piloto mas lento es eliminado. Luego, cada 1.30″ se va eliminado al mas lento, hasta llegar a 7. Ocho van a la Q3.
Por último, la Q3 tiene 14 minutos. Después de 5 minutos, el piloto mas lento es eliminado. Luego, cada 1.30″ se sigue eliminando uno a uno, hasta que quedan 2 que se disputan la pole position en 1.30″.
Fue así que durante la Q1 hubo bastante desconcierto y tráfico en pista, por lo que los favoritos apenas pudieron ingeniárselas para mantenerse a salvo, sin ninguna vuelta rápida. Haas y Manor, mezclados en el medio, parecieron un poco sorprendidos con el nuevo formato.
Wehrlein y Haryanto fueron los primeros pilotos en ser eliminados, siendo seguidos de Gutiérrez y Grosjean.
Quien les siguió fue Daniil Kvyat, tal vez el único piloto que sorprendió para mal. Es que el piloto ni siquiera estaba en pista cuando debía defender su posición, pues tal vez los tomó desprevenidos a los del equipo.
En los últimos 3 minutos vimos como caían primero Nasr y luego Ericsson para dejar fuera a los dos Sauber de Q2.
Comenzada la Q2, los primeros en quedar eliminados fueron los Renault de Palmer y Magnussen, y tras ellos, el McLaren de Button, que estaba detenido en boxes. Sainz lograba mejorar su vuelta, y dejaba afuera a Alonso, quien, al igual que Button, estaba en el box.
Varios pilotos esperaban en boxes especulando con los lugares, para terminar de armar el clasificador las eliminaciones de Bottas, Hulkenberg y Pérez. Y tal vez hasta allí la emoción del nuevo sistema.
Es que los pilotos se quedaron sin neumáticos nuevos, y el caucho de los super blandos dura solamente una vuelta, por lo que los clasificados para la última tanda solo giraron una vuelta, y a 3 minutos para el final, no hubo actividad en pista. Entonces no hubo disputa en la tanda más importante, con apenas Mercedes intentado una segunda vuelta para sus pilotos.
Así largan
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m23.837s –
2 Nico Rosberg Mercedes 1m24.197s 0.360s
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m24.675s 0.838s
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m25.033s 1.196s
5 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m25.434s 1.597s
6 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m25.458s 1.621s
7 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m25.582s 1.745s
8 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m25.589s 1.752s
9 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m25.753s –
10 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m25.865s –
11 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m25.961s –
12 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m26.125s –
13 Jenson Button McLaren/Honda 1m26.304s –
14 Jolyon Palmer Renault 1m27.601s –
15 Kevin Magnussen Renault 1m27.742s –
16 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m27.435s –
17 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m27.958s –
18 Daniil Kvyat Red Bull/TAG Heuer 1m28.006s –
19 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m28.322s –
20 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m29.606s –
21 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m29.642s –
22 Rio Haryanto Manor/Mercedes 1m29.627s –
Comentarios