Leonel Delménico, Omar Daneri, Emiliano Aldabalde y Pablo Ramos, de Santa Rosa Motors, junto al nuevo Clio IV, de calle y competición.
Doble motivo para nuestra visita a Santa Rosa Renault. El lanzamiento de su nuevo Clio IV Fase II y la presentación de la Monomarca de Rally “Renault Clio Cup”, de la que ya hemos venido informando desde que naciera en la mente de Tato Salaverría, Nico Etchamendi y Patricio Fassano.
Sobre el modelo, un restyling exterior con líneas mas agresivas y deportivas, con hermosas llantas y luces “Full Led”, y un interior realmente renovado, de muy buena calidad.
El Clio para la Monomarca Renault que competirá en el Campeonato Nacional de Rally organizado por el CUR. Nació bien la categoría, despertando mucho interés.
Pablo Ramos, a quien oportunamente les presentamos como Director de Operaciones de Renault y Nissan fue quien nos habló del Clio IV, y mas concretamente del motor Turbo de 900 cc que ya hemos probado oportunamente para Motormario. Es el que animará a los Clio de competición para el Rally Uruguayo y ya existe el prototipo que hemos visto en el Rally del Atlántico y luego en las distintas pruebas que han venido realizando referentes de nuestro automovilismo y aquellos interesados en participar en la categoría.
La idea es comenzar el Campeonato en Marzo, junto a la primera fecha organizada por el Club Uruguayo de Rally y las bases ya están definidas para quienes piensen en participar. Los autos serán alquilados por los pilotos a razón de unos 30.000 dólares por toda la temporada y estarán siempre a cargo de los regentes de la categoría, de manera que cada participante recibirá su auto para el shakedown y lo entregará al finalizar la prueba. Ideal para aquellos que no desean otra cosas que correr, sin mas preocupaciones. El mantenimiento, los neumáticos, el combustible, etc. serán coordinados y ejecutados por un equipo especial que trabajará de la misma forma que con la Fórmula 4 Sudamericana.
Pablo Ramos, COO de Santa Rosa, orgulloso del Clio IV.
“Renault es una marca que a nivel mundial está muy ligada al automovilismo deportivo y queríamos estar presentes también en el mercado uruguayo, que cuenta con muchos fans de este deporte. Pensamos antes que nada en llegar a aquellos que quieren competir pero que no pueden por diferentes razones como tiempo o costos, y también a descubrir nuevos talentos nacionales”, explicó Pablo Ramos, director de Operaciones de Santa Rosa Motors, representante exclusivo de Renault en Uruguay.
El ejecutivo indicó que la propuesta de la marca consiste en ofrecer “un servicio global de alquiler con toda la logística organizada, para que la única preocupación sea ponerse el casco y comenzar a correr”.
En cuanto al modelo a la venta al público es realmente atractivo. Derivado del prototipo Dezir que conociéramos en el Salón de París que emitiéramos por Canal 4 en 2010. Esta renovación del modelo Clio está disponible con dos motorizaciones: 1.2 y 0.9 Turbo, un motorcito increíble de tres cilindros que dispara el Turbo a pocas vueltas, dándole un poder de reacción ideal, muy ágil para la ciudad.
Realmente me fuí contento de ver lo que ví pues, en automovilismo, en Uruguay, no es fácil renovar y la Clio Cup va a darle un empujón al Rally de nuestro país, permitiéndole a su vez a la marca mostrar a su nuevo modelo, vestido de competición, por todo nuestro país.
Cuando deje de mirar a las chicas advierta, al centro, al nuevo Clio de Renault.
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