Para lo complicado que arrancó el fin de semana para Mauricio Lambiris en la 9a. Fecha del Campeonato Argentino de TC Pista, el final puede catalogarse como muy bueno.
Fue de menos a más y en la Final logró cerrar la jornada desarrollada en el autódromo de Buenos Aires en la undécima posición lo que lo sigue dejando en la puerta de ingreso a la Copa de Oro final.
Por su parte y en el autódromo de Olavarría, Federico Ensslin venía metiéndose entre los 10 mejores en la carrera final de TC 2000 cuando una tremenda lluvia seguida de granizo obligó a extremar el manejo y que la carrera finalizara neutralizada. En ese contexto, Ensslin se salió de pista y perdió posiciones pero lo peor llegó después de terminada la carrera cuando los Comisarios Deportivos decidieron excluirlo por reiteradas maniobras antideportivas.
No obstante ello y antes de largarse la Final, el equipo encontró las razones de la falta de rendimiento del Peugeot 408 en las últimas competencias y el mismo se focalizó en una fisura en el tren posterior del auto. No pudo ser reparado para la Final de Olavarría pero al menos el auto volverá al nivel del comienzo de la temporada en la próxima carrera, octava de la temporada.
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