Festejaron Fontes,De Luca y Miqueiro

Cyro Fontes se lució ante los suyos ganando en la Sonic. (Foto M. Olmos).

Sonic Racing Cup

Cyro Fontes festejó por dos, tras hacerse con la victoria en el circuito callejero de Punta del Este, y al proclamarse campeón de la categoría, a falta de una fecha para el final de la temporada. Segundo culminó Santiago Collazo y tercero Camilo Arizaga.

La carrera comenzó con Collazo superando a Fabini tras la bandera verde, siguiendo en el movimiento Carolina Cánepa, ascendiendo un lugar. Un prematuro auto de seguridad volvió a encolumnar las máquinas, para dar paso a la lucha entre Santiago Collazo y Luis Fabini una vez que volvió a boxes. Carolina Cánepa abandonó a poco de comenzada la competencia, a pesar de haber comenzado de buena forma.

Un golpe de Doro, que venía entreverado con Fabini y con Arizaga, generó un nuevo safety car, y tras el relanzamiento de la carrera, continuó el liderazgo de Fontes, para lo que fue su campeonato en la categoría. Segundo culminó Santiago Collazo, de buen fin de semana, y tercero, cerrando el podio, Camilo Arizaga. Siguieron Luis Fabini, Juan Fabini  y Florencia Sanguinetti, la ganadora de la copa damas. Segunda en la copa fue Patricia Pita en su debut dentro de la categoría, con Carolina Larratea tercera.

RESULTADO FINAL SONIC

Pos.   Nº     Piloto                                             Marca                          Tiempo

1°      25     Cyro Fontes                                   Chevrolet Sonic 1600     27’36”318

2°      37     Santiago Collazo                    Chevrolet Sonic 1602     27’48”984

3°      69     Luis Fabini                           Chevrolet Sonic 1600     27’53”444

4°      14     Camilo Arizaga                       Chevrolet Sonic 1600     27’51”647

5°      53     Juan Pablo Fabini                   Chevrolet Sonic 1600     28’00”112

6°      88     Gabriel Capó                          Chevrolet Sonic 1600     28’20”833

7°      46     Florencia Sanguinetti                       Chevrolet Sonic 1600     28’21”796

8°      39     Patricia Pita                           Chevrolet Sonic 1600    28’27”560

9°      35     Luis Ponte                             Chevrolet Sonic 1600     28’43”421

10°    11     Carolina Larratea                    Chevrolet Sonic 1600     26’38”053

11°    77     Gonzalo Viñas                       Chevrolet Sonic 1600     22’55”204

12°    57     Matias Doro                          Chevrolet Sonic 1600     6’58”436

13°    30     Carolina Cánepa                    Chevrolet Sonic 1600

2”681

14°    47     Joaquín Moratorio                  Chevrolet Sonic 1600     NE

 

 

Sonic Racing Cup – Copa Damas

Llegó la final de la Copa Damas de la Sonic Racing Cup, donde aparecía como la gran favorita Carolina Cánepa, por todo lo realizado hasta el momento.  Apenas se puso en marcha la final, Cánepa tuvo un prematuro abandono, lo cual dejó el camino libre a sus rivales.

Tras una gran labor, Florencia Sanguinetti resultó la ganadora, mientras que la sorpresa la dio la fernandina Patricia Pita que se colocó en el segundo puesto, mientras que tercera fue Carolina Larratea y Carolina Cánepa, se tuvo que conformar con el cuarto puesto.

 

1°      46     Florencia Sanguinetti                       Chevrolet Sonic 1600     28’21”796

2°      39     Patricia Pita                                    Chevrolet Sonic 1600    28’27”560

3°      11     Carolina Larratea                            Chevrolet Sonic 1600     26’38”053

4°      30     Carolina Cánepa                               Chevrolet Sonic 1600            2”681

 

Turismo Libre

Diego Pessina partía en punta, seguido de Luis de Luca y de Marcelo Etcheverry. El auto del campeón, impresionante como siempre. Ni los quilos, ni el cambio de circuito pudieron cortar el buen momento del piloto con su máquina, aunque las cosas no fueron como se esperaba.

El primer auto de seguridad lo provocó Carlos Silva, al intentar ir por Marcelo Pessina. En el relanzamiento, el puntero ganó buena brecha frente a De Luca, y tal vez las gomas frías, hicieron que Pessina se diera un duro golpe contra el paredón, quedando terminada su participación en Punta del Este. La punta la heredaba De Luca, con Etcheverry y Nocito en los primeros lugares.

Etcheverry se golpeó unos giros más adelante, y lo mismo le sucedió a Rainieri, quien se tocó con Marcelo Pessina. Nuevamente debió ingresar a pista el C63 AMG con luces en el techo, para que la carrera se relanzase unas vueltas más adelante.

De allí hasta el final, De Luca debió manejar mirando continuamente para atrás, pues Nocito estaba pegado a sus escapes. De Luca nunca pudo despegarse, pero su oficio le devolvió un triunfo, que no alcanzaba desde hace ya tres años. Segundo fue Nocito y tercero Alexis Castro, de gran remontada tras largar décimo.

RESULTADO FINAL T.L.

1°      4       Luis De Luca                                  VW Fusca           30’19”191

2°      51     Federico Nocito                             VW Polo              30’20”078

3°      32     Alexis Castro                                  Fiat Uno              30’22”338

4°      14     Darío Silva                                     VW Gol 1.6         30’24”003

5°      72     Marcelo Mederos                            Ford Escort 1.6    30’24”874

6°      69     Santiago Sartori                              VW Gol 1.6         30’28”031

7°      7       Leonardo Silva                                VW Gol 1.6         30’29”904

8°      18     Jorge Raineri                                    VW Gol 1.6         30’31”769

9°      27     Nicolás Nocito                                VW Gol 1.6         30’33”133

10°    45     Marcelo Etcehverry                       Ford Escort         28’49”838

11°    5       Marcelo Pessina                              VW Gol 1.6         28’54”075

12°    20     Alberto Aguiar                                VW Gol 1.6         23’22”045

13°    53     Carlos Almada                                VW Gol GIII 1.6  21’04”922

14°    1       Diego Pessina                                 VW Logus           7’38”019

15°    22     Gastón Laceró                                VW Gol 1.6         7’44”053

16°    36     Carlos Silva                                    Ford Verona         9’33”052

NE    39     Juan José Cincunegui                    VW Gol 1.6         3”970

NE    31     Federico Oroná                           Ford Escort         sin tiempo

Súperescarabajos

Ignacio Abelenda hizo valer su pole position y comenzó liderando la monomarca, que otra vez, se presentó como la más numerosa con 32 autos en pista.

Abelenda, Miqueiro y Bonnin, así largaron, y así se mantuvieron por varios giros. El primer safety car lo ocasionó la salida de pista de Jorge Abella, para ingresar nuevamente unos giros más tarde, luego de que Silva se golpeara contra el muro.

Se relanzó la carrera y los cuatro punteros iban muy juntos, pero lamentablemente el motor de Abelenda dijo ‘no va más’, y se quedó sin chances de campeonato. Heredó la punta Miqueiro, para lograr su primera victoria del año, con Bonnin y Saporitti siguiéndolo de cerca, en el segundo y tercer lugar.

La carrera culminó con Safety Car, luego de los impactos que dejaron fuera a Naidich y a Aguerre, y el campeonato quedó en un mano a mano entre Bonnin y Saporitti

RESULTADO FINAL 

Pos.   Nº     Piloto                                             Marca                 Tiempo

1°      23     Diego Miqueiro                               VW Fusca 1600   27’45”182

2°      90     Michell Bonnín                                VW Fusca 1600   27’46”428

3°      55     Matías Saporitti                              VW Fusca 1600   27’47”069

4°      87     Matías Abella                                    VW Fusca 1600   27’47”364

5°      32     Fabián Messano                              VW Fusca 1600   27’47”618

6°      10     Germán De León                            VW Fusca 1600   27’49”798

7°      85     José Luis Pérez                               VW Fusca 1600   27’49”893

8°      53     Fernando Mengot                          VW Fusca 1600   27’53”151

9°      18     Fernando Braz Da luz                     VW Fusca 1600   27’53”869

10°    6       Gustavo Zucco                                  VW Fusca 1600   28’01”066

11°    21     Raúl Braceras                                 VW Fusca 1600   28’05”746

12°    54     Ignacio Massat                               VW Fusca 1600   28’06”190

13°    12     Nicol Loduca                                  VW Fusca 1600   28’06”495

14°    49     Felipe Dogliani                              VW Fusca 1600   28’08”158

15°    66     Ignacio Bruno                                   VW Fusca 1600   28’08”642

16°    98     Marcel Carella                                  VW Fusca 1600   28’09”444

17°    94     Ignacio Vero                                  VW Fusca 1600   28’10”633

18°    69     Leonardo Álvarez                            VW Fusca 1600   28’13”220

19°    42     Fernando Castro                             VW Fusca 1600   28’14”124

20°    86     Pablo Castiñeria                               VW Fusca 1600   28’14”352

21°    63     Oscar Garandán                    VW Fusca 1600   28’16”262

22°    13     Gerardo La Rocca                           VW Fusca 1600   28’20”285

23°    44     Martin Aguerre                     VW Fusca 1600   28’25”734

24°    11     Jorge Abella                           VW Fusca 1600   28’12”196

25°    30     Gustavo Vidal                       VW Fusca 1600   28’19”523

26°    8       Javier Varela                          VW Fusca 1600   20’04”403

27°    79     Adrián Naidich                                VW Fusca 1600   17’21”753

28°    25     Maximiliano Laurenzi              VW Fusca 1600   15’36”955

29°    88     Ignacio Abelenda                   VW Fusca 1600   15’45”992

30°    97     Mario Silva                                     VW Fusca 1600   5’54”938

31°    99     Pablo Santana                                 VW Fusca 1600   4’16”683

32°    19     Abelardo Giménez                  VW Fusca 1600   2’38”122

NL    83     Luciano Verde                       VW Fusca 1600   sin tiempo

 

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