El techo le da mas fluidez a sus líneas a este grandote que fue presentado ayer en Ginebra.
Ya habíamos conocido la versión descapotable en el Salón de París, por lo que no resulta una super novedad la presentación que ayer, al cierre del de Ginebra hizo BMW de su Serie 6 Cupé.
En cuanto a las motorizaciones, de momento sólo se han anunciado las dos que ya estaban disponibles en el Cabriolet, ambas a nafta. El propulsor “chico” es el tres litros, seis cilindros en línea de 320 Hp. Las prestaciones son mejores que en el descapotable debido al menor peso del conjunto: de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, es decir, tres décimas menos.
Aquí están las dos versiones del serie 6. La convertible se presentó en el Salón de París.
El motor mas potente es el denominado 650i, de 4.400 cc V8 doble turbo de 408 Hp que hace el cero a cien en 5 segundos. Para las dos motorizaciones la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h.
Sólo falta conocer el motor que equipará al M6 cuando se presente.
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