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Bonita imagen del coche de test de Honda en Mid Ohio durante la pruebas realizadas en las últimas semanas.
Esta pasada semana la IndyCar Series ha dado a conocer la base de su calendario para 2012, el año del estreno de su nuevo reglamento con los también nuevos chasis Dallara DW12 y la presencia de tres marcas en el apartado de motores: Honda, Chevrolet y Lotus.
De momento estamos hablando de 15 carreras con la prometida adición de una fecha final a determinar aún. El programa es bastante seguro según el Director General de la IndyCar Randy Bernard, quien está intentando dar las mayores garantías a los equipos para que éstos puedan negociar con sus patrocinadores. En algunos casos los organizadores ya están ofreciendo entradas a la venta.
Los primeros comentarios posteriores al anuncio señalan la ausencia de circuitos ovales en una mayor proporción, pero lo cierto es que los resultados económicos y de asistencia que arrojaron éstos en la temporada pasada hacen que no se consigan promotores ni patrocinios para estos eventos. Milwaukee, Loudon (New Hampshire) o Kentucky han sido ejemplo de estos casos, a pesar de que especialmente las dos últimas ofrecieron excelentes carreras, pero delante de tribunas bastante vacías.
El tema de los problemas que está presentando el nuevo chasis Dallara en los óvalos debido a su aerodinámica y distribución de pesos, pueden ser también un motivo para que la organización no esté empujando mucho para conseguir carreras en este tipo de pista, encarando tal vez una ofensiva en este sentido para 2013 cuando el nuevo coche esté mas rodado.
ENTREGA DE CHASIS Y TESTS.-
A lo largo de las últimas semanas se han estado realizando distintos tests en diferentes circuitos por parte de los motoristas Honda y Chevrolet, con un total de cerca de 9000 km recorridos. Desde el punto de vista de los motores los resultados han sido auspiciosos y los V6 Turbo de 2.2 Litros no han dado problemas de fiabilidad. Se ha probado también al nueva unidad electrónica de control (ECU) fabricada por Mc Laren.
Simona de Silvestro se prueba la carlinga desnuda del nuevo Dallara DW12 de la IndyCar.
Lotus, el tercer proveedor de motores, ha anunciado la puesta en pista de su primera unidad los días 13 y 14 de enero próximos en el Palm Beach International Raceway con su equipo base HVM y Simona de Silvestro al volante. A partir del 16 de enero se unirán a Honda y Chevrolet en la pista de Sebring para comenzar la última fase de pruebas de motores.
Los ensayos en los circuitos ovales han puesto en evidencia problemas de sobreviraje a la entrada de las curvas y subviraje a la salida de las mismas ocasionados por la distribución de pesos del chasis que está dando una proporción del 49/51 por ciento, mientras que lo ideal sería sobre 45/55.
Ya se han previsto modificaciones de los brazos de suspensión delanteros y traseros, retrasándolos 2 y 1 pulgadas respectivamente y también se está trabajando en el ámbito de las cajas de cambios con el fin de reducir su peso. La categoría encarará asimismo una serie de tests aerodinámicos complementarios para lograr una mayor velocidad final, que por el momento no llega a superar las cifras de las antiguas monturas.
La primera entrega de los nuevos chasis Dallara se produjo entre el 15 y 16 de diciembre pasados y ahora los equipos están ocupándose de su montaje. El segundo embarque de los monocascos italianos, con la adición de las piezas ya fabricadas localmente en EE.UU., se entregará a mediados de enero a sus destinatarios.
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INDYCAR CALENDARIO 2012*:
Marzo/25: Streets of St. Petersburg (Callejero – 1,8 millas)
Abril/ 1: Barber Motorsports Park (Circuito – 2,3 millas)
Abril/15: Streets of Long Beach (Callejero – 1,968 millas)
Abril/29: Streets of Sao Paulo (Callejero – 2,536 millas)
Mayo/27: Indianapolis Motor Speedway (Óvalo – 2,5 millas)
Junio/3: Raceway at Belle Isle Park (Detroit) (Callejero – 2,1 millas)
Junio/9: Texas Motor Speedway (Nocturna – Óvalo – 1,5 millas)
Junio/23: Iowa Speedway (Nocturna – Óvalo – 0,875 millas)
Julio/8: Streets of Toronto (Callejero – 1,755 millas)
Julio/22: Edmonton City Centre Airport (Callejero/Aeropuerto – 1,973 millas)
Agosto/5: Mid-Ohio Sports Car Course (Circuito – 2,258 millas)
Agosto/19: Streets of Qingdao, China (Callejero – 3,87 millas)
Agosto/26: Infineon Raceway (Circuito – 2,303 millas)
Septiembre/2: Streets of Baltimore (Callejero – 2 millas)
Septiembre/15: Auto Club Speedway – Fontana, CA (Óvalo – 2 millas)
* Este calendario está sujeto a confirmación o posibles cambios y deberá incluir una última fecha a determinar y tal vez una carrera más para llegar a un total de 17.
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DOSEFES
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