El mundo automotriz ha puesto rumbo hacia las energías alternativas, al bajo consumo de combustible fósil, y a la extrema eficiencia en los motores. Aún así, muchas veces, y sobre todo los menos entendidos, se sigue asociando un auto híbrido o eléctrico con una carrocería no del todo linda, tal vez futurista, y con prestaciones no muy amigas de lo deportivo.
Si quiere un ejemplo de cómo se echan por tierra todos esos prejuicios, les presentamos el Porsche 918 Spyder, un deportivo híbrido de 770 caballos y un consumo de 3 litros cada 100 kilómetros.
Pero ¿cómo se logra ese escaso consumo? Pues bien, el 918 está equipado con un motor naftero central V8 y con dos motores eléctricos, uno en el tren delantero, y otro en el trasero, recargables con corriente de un toma común y silvestre, los que se encargan de casi inutilizar el motor de ciclo Otto en un uso “doméstico”.
De todos modos es resaltable el hecho que consuma menos que un Smart For Two Diesel, y que pueda tener una velocidad punta de 300 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.
Utilizando solamente los motores eléctricos el auto tiene una autonomía de 25 kilómetros, y puede desplazarse hasta los 150 km/h, nada mal.
Se espera que los primeros 918 Spyder salgan de la fábrica en setiembre de 2013, y del precio aún nada se sabe.
H.P.
No se olviden del Koenigsegg CCX, tiene 800 caballos con nafta, pero si se lo alimenta con bioetanol llega a tener 900 caballos… así que es un superdeportivo ecológico. Que sean mucho más asi!!
Mmh.. no me dan las matemáticas. si electricamente da 25 kmts, el resto lo hace con el motor a nafta? Combinando los ¨dos¨ motores llega a ese consumo? Ese v8 debe ser un yesquero, por mas moderando que vaya para cargar las baterias, como que me parece demasiado económico.
Opiniones y dudas de un ignorante
Andrés: No olvides que estos consumos son suministrados por el fabricante, no por una agencia independiente. La suma de los tres motores debe ser capaz de ello en condiciones casi ideales, esforzando al mínimo el motor naftero. Por supuesto que si das una vuelta a fondo en cualquier circuito (a modo de ejemplo exagerado) los consumos deben subir y muchisimo. Saludos
Andrés: No conteste tus preguntas en mi respuesta anterior. Hipotèticamente, si solo tuviese para moverse los dos motores elèctricos, puede circular hasta 25 kilòmetros màximo, pero se utilizan los tres motores combinados siempre.
El consumo se establece con la combinación de los tres, efectivamente.
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