Rama festeja tras la final. Luego, una denuncia técnica le impuso un paréntesis hasta que se expidan las autoridades.
Ignacio Paullier ganó de punta a punta la última fecha del Super Turismo que deparó por segundo año consecutivo como Campeón a Fernando Rama y su camioneta Peugeot 207.
Lo de Paullier fue muy sólido. Largó en gran forma y dejó lo mas interesante detrás suyo, dónde Ferra hizo una muy buen maniobra, a poco del comienzo, para desplazar a Pontet al tercer escalón del podio.
La atención del público se instaló desde el vamos en el duelo Larratea-Rama. El riverense llegó a la final con dos puntos de ventaja y tras largar bien, era séptimo al cierre del primer giro, con Rama noveno. El de Peugeot superó en muy buena forma a Soler y siguió atacando, a sabiendas de que como mínimo, necesitaba estar por delante de Larratea.
En dos vueltas, Rama lo intentó hasta que pudo pasarlo al de Volkswagen, pero tras el ingreso y egreso del auto de seguridad, por incidente en la curva del Parador, el panorama se volvería sombrío y luego negro para Larratea. Primero se le vió salir mas lento en la recta opuesta, y luego, vuelta a vuelta fue perdiendo posiciones, víctima de una caja de cambios que le quitó toda posibilidad de pelear.
Una lástima, pero la confiabilidad es siempre parte esencial y así terminó definiéndose el título.
Fernando Rama lo volvió a conquistar y en justa ley. La bronca queda para el riverense, que tras el abandono maldijo, tiró y pateó el casco y llegó muy alterado a los boxes. No vimos nada raro que le perjudicara, pero entendemos -sin justificar- su frustración pues también había hecho méritos para ser Campeón.
(Ver nota sobre denuncia de Larratea).
1° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 21’41”082
2° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1800 21’44”051
3° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 21’46”252
4° 8 Rodrigo Aramendia Peugeot 207 1800 21’53”027
5° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 1800 21’53”818
6° 44 Guillermo Laguardia Renault Clio 21’55”661
7° 21 Bruno Núñez VW Gol 1600 21’57”923
8° 10 Alfredo Mariño Renault Clio 1800 22’07”529
9° 79 Gastón Plaván Renault Clio 22’12”434
10° 14 Javier Pontet VW Gol 1800 22’18”157
11° 57 Emilio Menes VW Gol 1600 22’20”125
12° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 22’24”136
13° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 22’34”738
14° 25 Bruno D´Antonio Fiat Palio 1600 22’22”319
15° 64 Jorge Soler VW Gol 1600 18’34”278
16° 12 Fabricio Larratea VW Gol 1600 16’51”946
17° 19 Eddy Mión VW Gol 1600 22’09”818
18° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 12’46”472
19° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1600 12’51”166
20° 13 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1600 10’49”570
21° 31 Javier Aratti VW Gol 1600 5’23”925
22° 50 Gonzalo Reilly Renault Clio 1600 sin tiempo
23° 23 Diego Miqueiro VW POLO 1600 sin tiempo
24° 61 Carlo Esposito VW Gol 1600 13’08”240
Superturismo Clase A1
1° 79 Gastón Plaván Renault Clio 1’06”684
2° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1600 1’07”011
3° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 1’07”057
4° 57 Emilio Menes VW Gol 1600 1’07”708
5° 50 Gonzalo Reilly Renault Clio 1600 1’08”815
6° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 1’08”898
7° 31 Javier Aratti VW Gol 1600 1’30”361
8° 23 Diego Miqueiro VW POLO 1600 sin tiempo
9° 28 Alejandro Borio VW GOL 1600 sin tiempo
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