Una semana especial para el automovilismo

El Pabellón de España del predio de exposiciones de la Rural del Prado fue el elegido para presentar lo que será “La Semana del Automovilismo”, evento que se desarrollará en ese tradicional predio entre los días 8 y 16 de diciembre de este año.

Se trata de una exposición organizada por el Automóvil Club del Uruguay, y los principales clubes del automovilismo deportivo: Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), Club Uruguayo de Automóviles Sport (CUAS), Club Uruguayo de Rally (CUR), Federación Uruguaya de Karting (FUK), Montevideo Classic Car Club (MCCC) y el Sport & Classic Car de Punta del Este, que cuenta además con el apoyo de la Federación Uruguaya de Automovilismo deportivo (FUAD) y la Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor (APUM).

El evento congregará los autos de los distintos clubes organizadores, así como actividades propias del sector en cada uno de los stands que estarán allí disponibles.

Jorge Tomasi, presidente del Automóvil Club del Uruguay, fue el encargado de dar la bienvenida y de presentar a la prensa el evento, además de hacer un racconto de lo que es la historia del automovilismo en nuestro país. En este sentido, Tomasi repasó detalladamente los eventos más importantes que han sucedido en Uruguay desde 1900, cuando fue la llegada del primer automóvil a nuestro país:

1900 llega el primer automóvil, es el preámbulo de la primera competencia de automóviles disputada  el 9 de enero de 1913,  la prueba Montevideo – Salto – Montevideo.
En 1918 se funda el Automóvil Club del Uruguay y organiza la carrera Montevideo – Minas – Montevideo.
En 1931 se diputa el Gran Premio Montevideo – Rivera – Montevideo.
1937 fue el año que  Hector Suppici ganó el Gran Premio del Sur.
En 1940 se fundó la Asociación Uruguaya de Volantes.
En 1947 vienen a Uruguay los argentinos Juan Manuel Fangio y Oscar y Juan Gálvez.
En 1952 se disputa la primera carrera en Piriápolis y en 1956 se inaugura el autódromo de El Pinar.
En el año 1957 se corrió la primera carrera de 6 horas.
La Federación Uruguaya de Karting se funda en 1961.
En 1964 se fundó el Club Uruguayo de Rally.
En el año 1968 se efectúa la primera carrera de las “19 Capitales”
1985 fue el año que se realizó el primer “Rally del Lago”.
1994 clasifica primero en la formula Renault de España Gonzalo “Gonchi” Rodríguez.
Trelles logra su primer campeonato mundial de rally en 1996. Lo repetiría tres veces.
En 2004 se celebró la primera carrera “19 Capitales Histórico”.
Se inaugura el autódromo de Mercedes en 2010, y en 2012 se reinaugura el kartódromo de San José y está en obras el autódromo de Rivera.
Luego de la detallada información reseñada por Tomasi, el presidente del ACU prosiguió enfatizando el por qué del evento, que espera convocar al público en general, más allá de los aficionados al rubro.
“El automovilismo no es una diversión de pocos. Prueba de ello es lo que paso en Piriápolis el fin de semana pasado, o lo que tendrá lugar en el Atlántico este fin de semana. Serán miles los compatriotas al costado del camino. No es un deporte de elite. Es de mucho sacrificio. Esta toda la sociedad representada en el”.

El automovilismo es “una industria que aporta al país.  Es una industria sin chimeneas. Es una fuente de trabajo de forma directa e indirecta. Hace al turismo y a la difusión del país en el exterior” enfatizó Tomasi

El Preisdente del ACU remarcó el gasto que hace la actividad en el país, poniendo, a modo de ejemplo, lo que dejó la última edición del Gran Premio 19 Capitales histórico, que dejó “2.2 millones de dólares en hotelería, gastronomía, y todo lo que significa la competencia”.

El automovilismo tiene, en total “más de 3.000 trabajadores directos, 1.400 pilotos distribuidos en 47 categorías, que corren 98 pruebas por año” indicó.

Con respecto al evento, Tomasi dijo que “cada institución tendrá un galón donde se expondrán los autos, como funciona un box en el caso de Auvo, y como un parque de asistencia, en el caso del CUR, así como las primeras evoluciones del karting, etc.”

“También estará presente el testimonio del “Museo Eduardo Iglesias Montero” del Automóvil Club del Uruguay, habrá exposición de autos comerciales, simuladores de conducción, test drives, y la premiación de casi todas las categorías de nuestro país. También se presentará la Fase III del Latin Ncap, y se lanzará la X Edición del 19 Capitales Histórico”.

Por último, Tomasi adelantó -lo que fue para todos una sorpresa- la disputa de un campeonato de Superespeciales, que se desarrollará dentro del predio de exposiciones, tal como ocurrió en 2006 y 2007. Según Tomasi, el trazado fue diseñado por Gustavo Trelles. La idea es que se compita durante los dos fines de semana que abarca la exposición.

Tomasi aseguró además la presencia de Jean Todt, presidente de la FIA,  antes de la largada del próximo 19 Capitales Histórico 2013, llevando a cabo un foro sobre seguridad vial el día anterior al inicio y asistiendo a toda la previa, parque cerrado, reunión de pilotos y largada simbólica. Sin duda algo muy importante.

Las entradas para la Semana del Automovilismo podrán adquirirse en la entrada de la rural, o bien en la red Abitab, a un costo de 110 pesos.