Sébastien Buemi ganó el ePrix de Marrakesh

1cf3f1631aa965c73bf590c2950df3d6Se celebró este sábado la segunda fecha de la Fórmula E, con el ePrix de Marruecos. La victoria fue para el suizo Sébastien Buemi, con el eDamns Renault, seguido por Sam Bird, del equipo DS Virgin, completando el podio el novato Felix Rosenqvist para el Mahindra Racing. Buemi logró el triunfo tras recomponerse de una sanción antes del inicio de la carrera, que le significó perder cinco lugares de la grilla, cayendo de segundo a séptimo.

Rosenqvist había hecho todo bien el sábado, y lograba meterse en la pole, por delante de Bird y de Nelson Piquet Jr. Los tres movieron bien en la largada, perdiendo bastante terreno Lucas Di Grassi, quien se ubicaba duodécimo.

Apenas una vuelta al callejero de Marrakech, y Rosenqvist ya sacaba 1.5 segundos a su perseguidor, Bird. De hecho, el debutante lideraría cómodamente hasta incluso después de cambiar de vehículo. Sin embargo, al menos hasta mitad de carrera, Rosenqvist usaba apenas un poco más de baterías que el resto.

Di Grassi lograba superar dos posiciones al inicio, para ser décimo, mientras que adelante Rosenqvist seguía volando, marcando el récord de vuelta en la sexta.

El sueco Rosenqvist (que fue rival de Santi en la Indy Lights) fue gran figura en Marrakesh.

El sueco Rosenqvist (que fue rival de Santi en la Indy Lights) fue gran figura en Marrakesh.

Piquet y Vergne comenzaban a luchar por el tercer puesto, el que conseguía Vergne tras dar cuenta de su rival. Buemi, que era el cuarto, comenzaba a presionar a Piquet, cuando Rosenqvist ya tenía una ventana de 3.3 segundos.

Tras las diez primera vueltas, las primeras posiciones estaban ocupadas por Rosenqvist, Bird, Vergne, Piquet, Buemi, Prost, Abt, Turvey, Da Costa y Di Grassi.

Un par de giros más adelante y se registraba el abandono de Da Costa, que era noveno, ascendiendo una posición más Di Grassi, mientras que adelante Buemi estaba en la cola de Vergne, quien a su vez estaba muy cerca de Bird. Tan es así, que Bird no aguantó y Vergne le superó, para ser el nuevo segundo.

En el giro 17 se detuvieron a cambiar de auto el líder Rosenqvist, Vergne, Piquet, Engel, Heidfeld, Sarrazin, mientras que varios pilotos como Buemi, Bird, Prost, Abt, Di Grassi, y “Pechito” López esperaban una vuelta más, buscando el “undercut”. Al que más le resultó fue al argentino, que ascendió del puesto 14 al 11.

Los problemas vinieron por el lado de Vergne, quien perdía el segundo lugar de la carrera, penalizado con un drive through, por exceder la velocidad del pit lane saliendo del cambio de vehículo.

Ordenados todos con nuevos autos, y penalidad cumplida, las posiciones quedaban con Rosenqvist, Buemi, Bird, Prost, Vergne, Abt, Di Grassi, Turvey, Heidfeld y Sarrazin, cuando se le pidió desde el box al líder que levantara un poco. Es que ahora sí Rosenqvist estaba gastando mucha energía, mientras que sus rivales inmediatos no, y temían un ataque a futuro.

Tal como se preveía, a siete vueltas para el final, Buemi le llegó al líder y comenzó a atacarlo, para dar cuenta de él y tomar la punta de la carrera a cinco giros para el final.

Rosenqvist cayó en rendimiento, y Bird también le dio caza, superándolo a dos vueltas para el final.

Los últimos compases de carrera le dieron el quinto lugar a Di Grassi, de gran remontada, y el décimo al argentino López, quien integró los diez mejores tras partir muy atrás.

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Posiciones finales

1 Sebastien Buemi e.dams Renault 33 47m40.840s –
2 Sam Bird Virgin DS-Virgin 33 47m43.297s 2.457s
3 Felix Rosenqvist Mahindra Mahindra 33 47m48.035s 7.195s
4 Nicolas Prost e.dams Renault 33 47m52.426s 11.586s
5 Lucas di Grassi Abt ABT Schaeffler 33 47m54.611s 13.771s
6 Daniel Abt Abt ABT Schaeffler 33 47m59.073s 18.233s
7 Oliver Turvey NextEV NEXTEV TCR 33 48m02.550s 21.710s
8 Jean-Eric Vergne Techeetah Renault 33 48m08.851s 28.011s
9 Nick Heidfeld Mahindra Mahindra 33 48m14.539s 33.699s
10 Jose Maria Lopez Virgin DS-Virgin 33 48m14.703s 33.863s
11 Robin Frijns Andretti Andretti 33 48m17.932s 37.092s
12 Stephane Sarrazin Venturi Venturi 33 48m21.523s 40.683s
13 Jerome d’Ambrosio Dragon Penske 33 48m22.874s 42.034s
14 Adam Carroll Jaguar Jaguar 33 48m29.866s 49.026s
15 Ma Qing Hua Techeetah Renault 33 48m31.273s 50.433s
16 Nelson Piquet Jr. NextEV NEXTEV TCR 33 48m56.292s 1m15.452s
17 Mitch Evans Jaguar Jaguar 32 47m55.284s 1 vuelta
18 Loic Duval Dragon Penske 30 48m51.146s 3 vueltas
– Maro Engel Venturi Venturi 26 49m11.067s abandono
– Antonio Felix da Costa Andretti Andretti 21 35m23.385s abandono

 

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