Toyota Motor Corporation ha desarrollado la primera embarcación recreativa de Japón con un sistema híbrido en paralelo, como parte de un estudio de viabilidad sobre embarcaciones híbridas que se llevará a cabo entre julio de 2018 y marzo de 2021 en Tokio (Japón).
Al adoptar el sistema híbrido en paralelo en una embarcación recreativa, Toyota trata de garantizar la autonomía de la misma empleando dos tipos de generadores de electricidad: el motor de combustión y el motor eléctrico. Asimismo, la navegación en modo eléctrico EV genera muy pocas emisiones y presenta un consumo muy eficiente del combustible, además de unos niveles de ruido reducidos.
Toyota prestará el modelo híbrido PONAM-28V al Gobierno Metropolitano de Tokio sin ningún costo. Además de su uso para el mantenimiento de los muelles y el resto de instalaciones del puerto de la capital japonesa, el Gobierno Metropolitano de Tokio utilizará el PONAM-28V para realizar las visitas que sean necesarias a diversas sedes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020.
El PONAM-28V también se utilizará para efectuar recorridos por el canal del Puerto de Tokio, tanto para los habitantes de la capital de Japón como para los visitantes de la ciudad.
Hasta la fecha, Toyota ha creado el PONAM-35, de 10,6 metros de eslora, el PONAM-31, de 9,4 metros, y el PONAM-28V, de 8,5 metros.
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