Los pilotos que posibilitaron el título de Constructores para Red Bull -y obviamente el de Pilotos- hablaron con la prensa tras la presentación del nuevo modelo para la temporada 2012.
SEBASTIAN VETTEL.
“El objetivo será volverlo a hacer. Obviamente tuvimos un gran año y creo que siempre que miremos hacia atrás recordaremos lo especial que fue. Para ser sinceros, no empiezas una temporada con las expectativas de volver a tener una temporada similar. Sabemos lo especial que fué, lo disfrutamos pero sabemos lo duro que es ser así de consistente y estar en el podio en cada carrera. El objetivo es tratar de volver a hacerlo de nuevo, sacar el máximo rendimiento“.
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“Es bastante emocionante ver el monoplaza al completo, en una sola pieza. Es un largo progreso desde que se empieza a construir el monoplaza hasta el día de hoy cuando lo presentamos. Lo más emocionante es salir a pista y notar su rendimiento”.
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“A principios de 2011 no esperábamos lo que ocurrió el año pasado. Así que creo que será lo mismo de nuevo. Sería equivocado empezar la temporada pensando que 2011 podría volverse a repetir. Creo que este año estará muy reñido y todo lo demás será una sorpresa. Viendo los monoplazas, se contempla que no ha habido demasiado margen para que los diseñadores ‘jueguen’ y encuentren algo extra. En los últimos dos años prohibieron el doble difusor y el sistema de escape soplado, lo echaremos de menos y creo que es difícil contrarrestarlo. Esperamos que el monoplaza sea mejor que el de los demás“.
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“Trato de identificar las cosas en las que puedo mejorar, tenemos algunos puntos. Te sorprenderías de las hojas que tenemos llenas con todo lo que podemos hacer mejor y que sabemos que podemos hacerlo. Por supuesto, en 2011 hubo cosas que no hicimos bien, trataremos de mejorarlas. Hay pequeñas cosas, detalles en los que puedes trabajar para marcar la diferencia“.
MARK WEBBER
“Estoy muy emocionado por pilotear el nuevo monoplaza por primera vez. Las vueltas iniciales son para obtener la máxima información que podamos, aprender cuáles son los puntos fuertes del monoplaza y dónde están. Pero también para saber cuáles podrían ser sus debilidades. Tenemos que trabajar en ello muy rápido ya que no tenemos muchas jornadas de entrenamientos antes de llegar a Melbourne. Es una gran responsabilidad y estoy deseando subirme al RB8“.
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“Esperamos que sea un monoplaza muy fiable tanto en la parte técnica como con los motores Renault y la aerodinámica. Necesitamos tener un monoplaza que sea funcional en todos los circuitos, en todas las temperaturas, y con el que podamos sacar lo mejor de los neumáticos. Necesitamos seguir adelante y desarrollar el monoplaza lo mejor que podamos. El año pasado el sistema de escape soplado nos era muy útil, así que esta temporada va a ser un punto clave para entender las posibles pérdidas que tengamos“.
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“Cada vez que se presenta un nuevo monoplaza, hay mucha anticipación y emoción pero también mucha expectación. Se esperan grandes cosas de nosotros después de dominar el Mundial de Constructores del año pasado. Tener a los dos pilotos en las primeras posiciones hace que el equipo sea muy fiable y sabemos que tenemos que seguir trabajando duro. No tendría que haber ningún problema para volver a conseguir buenos resultados“.
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“Creo que el año pasado fue una temporada magnífica pero fue un año malo para mí. Acabar tercero en el campeonato por detrás de Jenson (Button) y conseguir la victoria en Brasil fue una buena forma de acabar el año. Estoy deseando que empiece la temporada 2012, creo que va a ser una gran oportunidad para mí“.
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