VW, Toyota y Renault-Nissan el podio en 2017
14 enero, 2018

Mundo

Los grupos Volkswagen, Toyota Group y Renault Nissan se disputan con fuerza el liderazgo mundial en términos de producción y ventas de vehículos automotores y cerraron el ejercicio 2017 con una diferencia inferior a las 300.000 unidades, con ventas superiores a los diez millones de vehículos en los tres casos.

Según datos divulgados esta semana por el portal ‘Focus2Move’, el Grupo Volkswagen es el mayor productor y vendedor de autos en el mundo.

Al ofrecer sus números el portal aludió a su base de datos global, describiéndola como “la mayor base de datos sobre venta de autos existente en el mundo” añadiendo que esta está alimentada con los números oficiales de ventas ofrecidos por cada empresa automotriz desde que comenzaron a generar estos registros en el 2010.

Según la fuente, el Grupo VW vendió 10.413.000 unidadeslo que significa el 11% del mercado mundial frente al 10.8% del Grupo Toyota (10.163.000) y el 10.7% de la Alianza Renault Nissan (10.117.000).

General Motors está en el quinto lugar global con 6.875.000 unidades producidas (7.3%) en tanto Ford ocupa el sexto lugar con 6.254.000 (6.6%).

Entre los dos gigantes americanos se sitúa el grupo coreano Hyundai con 7.280.000 (8.4%), mientras los puestos siete y ocho con para Honda y el grupo Fiat Chrysler, que colocaron respectivamente 5.359.000 y 4.863.000 unidades.

El noveno puesto en el ranking global, con 4.161.000 unidades fue para el Grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS) y Suzuki (controlada parcialmente por GM) produjo 3.148.000 unidades para cerrar el “Top 10”.

Los puestos 11 al 20 son ocupados por Daimler-Benz, BMW Group, Geely, SAIC (controlada parcialmente por GM), Mazda, ChangAn, DongFeng (vinculada a Peugeot), Subaru, BAIC y SAIC Wuling.

El “Top 25” de las empresas del automóvil es completado por Tata, Great Wall, Chery, Mahindra y el Grupo GAC.

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Comentarios

  1. NaBUru38 dijo:

    A nosotros nos encanta chusmear las cifras de ventas.

    Pero lo que realmente les importa a los accionistas son las ganancias.

    El grupo Volkwagen le saca mucho más margen a sus Cayenne y Q5 que que Ford a los Fiesta y Focus.


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