Will Power comandó los libres en Mid-Ohio, MotorMario

Will Power (Penske/Chevy) fue el más rápido en los libres de Mid-Ohio.

Circuito permanente o callejero es sinónimo de Will Power primero. No sé si este es un pareado correcto, pero suena bien, ¿no?

La cálida tarde del viernes en el circuito de Mid-Ohio, junto a la ciudad de Lexington, tuvo una única tanda de entrenamientos libres de 90 minutos para la IndyCar Series, debido a que este fin de semana comparten pista con las American Le Mans Series (ALMS). Y dentro de ese panorama fue el australiano Will Power (Team Penske/Chevrolet) el único capaz de bajar del 1:07 en la pista de 2.258 millas (3,634 km) y 13 curvas. Su vecino de Nueva Zelanda, Scott Dixon (Chip Ganassi/Honda), que fue el último ganador en Mid-Ohio, quedaba segundo a apenas 15 centésimas.

Power va muy presionado en busca de una victoria que se le está negando últimamente por distintas razones y parece decidido a que la cosa no pase de este fin de semana. Está a 26 puntos del líder Hunter-Reay y ya solo quedan cuatro carreras para acabar la temporada.

Según comentaban los pilotos la pista estaba muy cambiante como consecuencia de las diferentes marcas de neumáticos con que se rodaba sobre la misma. Los participantes de la ALMS usan Michelin, Dunlop, Falken y Yokohama y la IndyCar va con Firestone, lo que ocasiona que el grip vaya cambiando por momentos. De todas maneras Power destacaba que el nuevo chasis DW12 se comporta muy bien en esta pista con mucha “downforce” y una buena respuesta de los motores.

Destacar que para esta carrera la Dirección Técnica ha otorgado 100 segundos de “Push to Pass” (PtP), pero con la novedad de que ahora la entrada de potencia tendrá un retardo de 5 segundos para evitar que sea utilizada de forma defensiva. Será importante el uso planificado de esta ayuda a los adelantamientos, porque en Mid-Ohio no hay muchas oportunidades para pasar. Si se calcula que el uso promedio de cada pulsación del PtP es de 20 segundos, sólo se dispone de 5 oportunidades en toda la carrera para usarlo, las que se reservarían en general para las vueltas finales.

Este sábado por la mañana temprano la Indy tendrá otra sesión libre de 1 hora antes de las tandas clasificatorias que se celebrarán a partir de las 11:00.

La carrera está programada para las 13:00 locales del domingo con 85 vueltas de recorrido. Lo que no está muy claro es cómo estará el tiempo, porque están previstas tormentas y tronadas en la zona para todo el fin de semana.

Veremos si se cumple la regla de nuestro “versito” inicial.