GP2: Romain Grosjean se despegó de sus escoltas

El piloto francés Romain Grosjean con un tercer puesto el sábado y una victoria el domingo ha conseguido despegarse un poco de sus perseguidores en la lucha por el campeonato de la categoría GP2 y se convierte en candidato serio al título cuando sólo faltan tres carreras.

La primera carrera del sábado, disputada sobre pista seca, tuvo un ganador experimentado que cumplía 100 carreras en la GP2, el italiano Luca Filippi que iniciaba un nuevo programa con el equipo Coloni.  Además de mostrar una conducción veloz y ajustada a cada momento de la carrera Filippi y su equipo se lucieron en la obligatoria parada en boxes, cuando consiguieron salir por delante del líder Charles Pic, que había parado una vuelta antes.  Después de esto el transalpino se limitó a girar de forma consistente y a mantener una ventaja tranquilizadora por delante de sus perseguidores.  El francés Grosjean fue el único capaz de seguir el ritmo de los primeros y completaba el podio, mientras su paisano Jules Bianchi perdía fuerza y llegaba a la meta a mas de 30 segundos del ganador.

El domingo por la mañana el escenario cambiaría totalmente porque la lluvia hacía acto de presencia en el Ring.  La segunda carrera de la GP2, denominada Sprint porque se disputa a 10 vueltas menos que la principal, comenzaba con los coches calzados con gomas de agua y con la parrilla invertida desde el 8º al 1º del resultado del sábado como es habitual.

Los prematuros errores de los tres primeros Bird, Clos y Van Der Garde les hicieron desaparecer pronto de la cabeza de carrera.  El español y el holandés “trenzados” y fuera de pista, principalmente por la vehemencia del último en la arrancada y las primeras curvas y el británico con un trompo debido a las delicadas condiciones de adherencia.  De esta manera Jules Bianchi se ponía líder por delante de Grosjean, Pic, Gutiérrez y Filippi.  La pista comenzaba a secarse y en la vuelta 11 Filippi y su equipo vuelven a realizar la jugada maestra y calzan el coche con gomas slick.  El piloto comienza a marcar inmediatamente mejores registros que los demás y obliga al baile de entradas en boxes de los que aún llevaban ruedas con dibujo. Charles Pic que había copiado la estrategia de Coloni sufrió una penalización con drive-through y posterior bandera negra al no cumplirla en el plazo reglamentario.  Bianchi entraba allá por la vuelta 14 y conseguía mantener la punta hasta que cometía un pequeño error en la chicane que era aprovechado por Grosjean para superarlo.  El resto de la carrera el piloto de la Ferrari Driver Academy tenía que contener los ataques de Filippi y lo conseguía, de manera que el podio quedaba resuelto: Grosjean, Bianchi y Filippi.

GP2 Nürburgring – Resultado 1ª Carrera – 34 Vueltas*:

1º 19  – Luca Filippi (ITA/Scuderia Coloni) – 1h 01:06.975

2º 3    – Charles Pic (FRA/Barwa Addax Team) – + 05.558

3º 11  – Romain Grosjean (FRA/DAMS) – + 06.877

4º 5    – Jules Bianchi (FRA/Lotus ART) – + 33.491

5º 10  – Marcus Ericsson (SWE/iSport International) – + 37.716

6º 4    – Giedo Van Der Garde (NED/Barwa Addax Team) – + 41.146

7º 7    – Dani Clos (SPA/Racing Engineering) – + 45.977

8º 9    – Sam Bird (GBR/iSport International) – + 46.461

* Se incluyen solamente los puestos que suman puntos para el campeonato.

GP2 Nürburgring – Resultado 2ª Carrera*– 23 Vueltas**:

1º 11  – Romain Grosjean (FRA/DAMS) – 45m 09.296

2º 5    – Jules Bianchi (FRA/Lotus ART) – + 01.519

3º 19  – Luca Filippi (ITA/Scuderia Coloni) – + 07.768

4º 8    – Christian Vietoris (GER/Racing Engineering) – + 14.388

5º 17  – Adam Carroll (GBR/Super Nova) – + 24.962

6º 24  – Max Chilton (GBR/Carlin) – + 42.102

* Se incluyen solamente los puestos que suman puntos para el campeonato.

** La carrera finalizó en su tiempo máximo (45 min.) y no se cumplieron las 24 vueltas habituales.

GP2 – Posiciones Campeonato:

1º – Romain Grosjean (FRA) – 59 pts.

2º – Giedo Van Der Garde (NED) – 41 pts.

3º – Charles Pic (FRA) – 34 pts.

4º – Sam Bird (GBR) – 33 pts.

5º – Jules Bianchi (FRA) – 32 pts.

Próxima fecha: Hungaroring – 29 al 31 de julio

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