“Los Rodrigo”, Fialho y Arbiza, se traen de Córdoba una gran victoria tras imponerse en la Clase RC5 del Rally Argentina, primera fecha del Sudamericano de la especialidad.
Heredaron ellos la punta de la carrera de otros dos uruguayos, Ignacio Gardiol y Leonardo Fernández, también integrantes de la expedición de equipo Gianni Motorsport, la que completaron Luigi Contín y Federico Rodríguez, pero estos estrenando el Clio R4, primera unidad en su tipo en llegar a Sudamérica.
La carrera, con base en la ciudad de Mina Clavero y que homenajeó a un grande como Jorge “Caballo de lona” Recalde, tuvo nuestro punto de atención en la RC5, en la que tras largarse el PC1 comenzó a dominar Gardiol, teniendo muy cerca a Fialho. Y así terminaron la primera etapa, con 16 segundos entre ambos y con mas de un minuto y medio sobre los argentinos Maissonave-Agesta (Ford Fiesta).
Contín, con el novedoso R5 tuvo mala fortuna ya desde el principio pues le tocó largar detrás de un Mitsubishi Evo que con problemas transitó muy lentamente, y sin dejar paso a nuestros compatriotas que comenzaron perdiendo un minuto. Mas tarde terminarían abandonando.
LA DEFINICION PARA FIALHO
En la segunda etapa, Gardiol sufrió la rotura de un palier que lo dejó afuera de la carrera, y alí estuvo Fialho para hacerse de la punta de la RC5 la que mantendría hasta el final, pese a un pichazo en el último tramo, consiguiendo una victoria -por 1.33″- muy celebrada que les permite comenzar en punta el Campeonato que continuará en el Rally de Erechim.
EL RESULTADO FINAL CLASE RC5
LIGATO EN LA GENERAL
Marcos Ligato (Citroen C3) se quedó con el triunfo en la clasificación general del Rally Argentina 2022 con sede en Mina Clavero, tras un mano a mano impresionante, comandando los R2, hasta el final, con Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5).
El binomio Ligato-García, tomó el liderazgo en el comienzo del sábado, dándole continuación a la etapa, que se inició por las calles céntricas minaclaverenses, donde tomaban la delantera Gustavo Saba – Fernando Mussano (VW Polo R5).
Ya transitando los duros caminos montañosos del Valle de Traslasierra, los múltiples campeones argentinos tomaron la punta y parecía que nada les iba a impedir quedarse con la victoria, hasta que un inconveniente, los hizo penalizar 20 segundos antes de largar el penúltimo tramo y eso los hizo descender al segundo lugar, quedando a 7″2 de Alejandro Cancio-Santiago García (Skoda Fabia R5). El tramo final fue infartante, en el emblemático tramo entre Giulio Cesare y Mina Clavero para cerrar la carrera, donde los líderes se salieron del camino, rompieron un neumático y perdieron todas las posibilidades de quedarse con la victoria, que finalmente fue para la dupla del Tango Rally, quienes debieron enfrentar la especial al todo o nada igual, puesto que el neuquino largaba atrás y nunca supieron del inconveniente de sus rivales.
Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera finalizaron en la segunda colocación, demostrando, una vez más, su adaptación al Skoda Fabia R5, con el que compiten desde la fecha anterior y también lograron subir al podio. El piloto paraguayo Augusto Bestard, navegado por el cordobés José «Pepe» Díaz, a bordo de un VW Polo R5, completaron el trio de premiación de la RC2 y los tres primeros lugares de la general.
CLASIFICACION GENERAL FINAL
