Las Dos Horas: muchos regresos y varios debuts

Las 2 Horas de Superturismo siempre se llevan críticas, porque muchas veces no tienen episodios atractivos o porque se rompen muchos autos, en oportunidades por detalles propios derivados de correr normalmente competencias cortas y no salir con el tanque a full, lo que lleva a que las bombas no funcionen como deban,  pero como contrapartida, las 2 Horas tienen un magnetismo que atraen público y pilotos.

Pero desde que se están corriendo las 2 Horas, nunca se dio un entusiasmo tan grande como el actual, al punto que autos que estaban parados o que si bien salían a pista no estaban corriendo, si estarán presentes en esta oportunidad, sumados a muchos regresos de pilotos.

Uno de los que regresará a la actividad en esta oportunidad, para continuar por todo el año, es Alfredo Mariño, tricampeón de la Superturismo, que ahora tendrá como acompañante a Gonzalo Reilly.  El Renault Clio ya giró en el autódromo.

El otro Renault Clio perteneciente a Alberto Plaván, al igual que el que tripula Mariño, saldrá nuevamente a pista, en lo que es el regreso de Nicolás Jodal que no estuvo en el cierre de la temporada 2010.  En el caso de Jodal, compartirá el auto, con otro muy buen piloto que retornará a la actividad, como es el caso de Gonzalo Pereira, que incluso, supo competir dentro de dicha escuadra.

Y dentro de esas novedades, otros de los regresos, serán los de Alejandro Estefanell y Enrique del Giúdice con el Peugeot 306, que tan buenas gestiones les permitiera a ambos pilotos.  Tras estar ambos alejados, ahora vuelven a la actividad, con un auto que luce en gran forma.

También retorna otra de las máquinas que no competía habitualmente, pero que si se veía entrenar asiduamente, como el otro Peugeot 306, el perteneció a Enrique Cadenas y a Luis Correa.  Desde hace cerca de dos años, Juan Manuel Albacete viene entrenando con la máquina y en esta oportunidad debutará, para lo cual, ya dio el examen de piloto y lo salvo, quedando habilitado.  Albacete compartiría el auto, según las últimas versiones con Diego Noria, ya que Luis Correa no llegaba a tiempo con la ficha.

El año pasado alternaron en la conducción del VW Gol, Alejandro Casavieja y Juan Marroco, quienes en esta oportunidad compartirán el auto y ya estuvieron probando juntos.

Gonzalo Valverde estará en pista con el Ford Escort, compartiendo la conducción con el  preparador, Danilo, quien ya también dio tanto el examen oral como el práctico, quedando habilitado para correr.

Otros de los que ya estuvieron probando en los últimos días, fueron Bruno Núñez y Martín Cánepa con el Renault Clio.

Mientras tanto, en el equipo Muraglia Competición se trabaja a full, para poner en pista un nuevo Clio II y se espera llegar a las 2 Horas.  Si no queda pronto, Guillermo Laguardia y el argentino Mariano Altuna correrán con el otro Clio, ahora con motorización de Alberto Plaván.  En cuanto a si se llega con el auto nuevo, el Clio I, a partir de la segunda fecha correrá en manos de Carlos Aguilar en Turismo Libre.

Pero las novedades, se siguen dando y también Eduardo Terra, se integrará a la pista con el VW Gol que construyó Giancarlo Rossi, pero que luego debutó en manos de Gonzalo Reilly y ahora pasó a propiedad del piloto que alternó en Turismo Libre y en Fórmula Vee durante 2010, contando nuevamente como preparador con Eddy Mión.

Mientras tanto, Fabricio Larratea con el Ford Escort de Gustavo De León estaría con Gonzalo González, mientras que Rodrigo Aramandía, la última incorporación en el equipo Peugeot, correría junto a Nicolás Corallo.

En el caso del ex motociclista y motocrossista, Federico Ensslin, representante de Río Branco, departamento de Cerro Largo, compartirá el Peugeot 206 con el argentino José Manuel Balbiani, el cuarto de aquél país que confirma.

A.O.