Cerraron las inscripciones con vistas a la disputa de las octavas fechas de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo de Velocidad en Pista, 80 Años de ANCAP, que se llevarán a cabo desde el viernes y hasta el domingo, en el circuito Nº 3 de 2.650 metros del autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar.
Y en esta oportunidad tan especial, además de celebrar una de las fechas cruciales dentro de los campeonatos en cada una de las categorías, también estará en celebración, el Gran Premio 80 Años de ANCAP, entrando en el mes aniversario de la misma.
Quien también celebra su aniversario en este mes de octubre, es el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, que cumple 55 años desde su inauguración.
En cuanto a esta fecha, al cierre de las inscripciones, se registraron para intervenir 100 pilotos, 26 de los cuales, correrán en Superturismo, 26 binomios se registraron para Turismo Libre, 27 pilotos habrá en Superescarabajos y 21 en Fórmula Vee.
Respecto a la pasada fecha, en Superturismo, se registran las ausencias de Federico Ensslin (A) y Rogelio Álvarez (A1), mientras que se reintegra a la categoría Eduardo Calacha (A1), quien correrá por primera vez en la temporada y debutará Henry Ansalás (A1) con VW Gol.
En Turismo Libre, respecto a la pasada fecha, estará ausente Leonardo Alonso con el Citroën ZX, quien por rotura de motor no fue de la partida en aquella oportunidad. Alberto Aguiar quien tampoco pudo ser de la partida por rotura de impulsor al igual que Néstor Melo estarán presentes en esta fecha y reaparecerá Leonardo Silva con el VW Gol, y vuelven en esta fecha, Miguel Lajuní con Chevrolet Monza y Emilio Menes con VW Gol.
Desde hace meses, el piloto Martín Querol viene entrenando duramente para volver a la actividad en Superescarabajos, lo cual concretaría en estas próximas competencias.
Otra de las novedades es que Adrián Chiribao compró el Fórmula que tenía Marcello Bresciani y se trabaja intensamente para que salga a pista en la Fórmula 4 en Piriápolis, razón por la cual quedó parada la posibilidad del armado del Fórmula Vee campeón, perteneciente al padre.
El Chevrolet Corsa que supo correr Domingo De Vita y que luego compitió en manos de Alfredo Campos y que esta temporada en una fecha estuvo al volante del mismo Giordano Hernández fue comprado por Gustavo De León, pero a su vez a este, se lo compró el floridense Alizaga, quien debutará con el mismo, no en Superturismo, sino que el ex Turismo Tierra, intervendrá en Turismo Libre. El auto ya fue retirado del taller de Juan Carlos Delgado y fue llevado a Florida.
Por su parte Wilmar Barboza recompró su ex Fórmula Vee a Eduardo Terra y se reintegrará a la categoría.
El primero de los chasis de Fórmula, construido por Jorge Muraglia, que compitió en manos de Dante Sánchez, luego tuvo al volante a Gonzalo Pérez y que fue campeón en Fórmula Chevrolet con Juan Arechavaleta, fue adquirido por el mismo Muraglia, con vistas a que su hijo Jorge Nicolás se integre a Fórmula 4 en 2012, mientras que Diego Muraglia debutará en Fórmula Vee.
El Renault Clio nuevo del equipo de Muraglia Competición sigue en proceso de armado y de evolución para Superturismo.
En el taller de Víctor Hugo Morales se encuentran en proceso de armado dos VW Gol de Superturismo, uno el que corrió Ignacio Moreira en 2010.
En Dolores, departamento de Soriano, desde hace más de un año, hay dos autos de Superturismo, uno es un VW Gol y el otro el Peugeot 306 –valija- que corrió en manos de Echeverría, Mórtola y Campomar, que ahora pertenece a Silva.
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