Fórmula Vee
Fernando Cabeda ganó y es cómodo líder
Fernando Cabeda logró la victoria en Fórmula Vee, en una carrera donde ya antes de completar la primera vuelta, su hermano Daniel abandonó, que es rival directo por el título.
En una carrera muy difícil por las condiciones de pista, donde alternaron en la vanguardia Fernando Cabeda y Fernando Lusiardo e incluso con una última llegada a la curva Gonzalo “Gonchi” Rodríguez, donde Lusiardo fue al todo o nada, terminó venciendo Fernando Cabeda, seguido del juvenil de 16 años Marcell Bonnín y tercero fue Fernando Lusiardo.
Cuarta posición fue ocupada por Jorge Muraglia de muy buena labor recuperando posiciones y quinto fue Fabián Messano que finalizó quinto.
Posiciones
1º 3 Fernando Cabeda Monoposto VW 1.600 17’34”899
2º 27 Marcel Bonnín Monoposto VW 1.600 17’43”863
3º 50 Fernando Lusiardo Monoposto VW 1.600 17’44”210
4º 5 Jorge Muraglia Monoposto VW 1.600 17’46”634
5º 32 Fabián Messano Monoposto VW 1.600 17’48”485
6º 7 Norberto Verdecchia Monoposto VW 1.600 17’56”041
7º 1 Martín Verdecchia Monoposto VW 1.600 17’57”187
8º 15 Martín Bermúdez Monoposto VW 1.600 18’08”895
9º 44 Guzmán Nazabay Monoposto VW 1.600 18’21”169
10º 51 Jorge Mora Monoposto VW 1.600 18’22”290
11º 55 Matías Saporiti Monoposto VW 1.600 18’31”625
12 18 Damián González Monoposto VW 1.600 18’40”544
13º 49 Mario Richino Monoposto VW 1.600 18’47”807
14º 23 Leandro Fuster Monoposto VW 1.600 18’58”522
15º 25 Matías Abella Monoposto VW 1.600 18’59”083
16º 11 Daniel Albornóz Monoposto VW 1.600 17’52”596
17º 12 Florencia Barboza Monoposto VW 1.600 18’02”052
18º 69 Jonathan Terra Monoposto VW 1.600 18’41”507
19º 26 Federico Lamas Monoposto VW 1.600 3’07”753
20º 52 Franco Bonacci Monoposto VW 1.600 3’38”081
21º 2 Daniel Cabeda Monoposto VW 1.600 sin tiempo
Exc. 81 Sebastián Ballestero Monoposto VW 1.600 16’10”347
Superescarabajos
Zucco se afirmó en el campeonato
Gustavo Zucco venció en gran forma en la séptima fecha del Campeonato de Superescarabajos, lo que le dejó más firme al frente de las posiciones, ya que su compañero de equipo y rival más cercano, Santiago Calleros, quedó fuera de los puntos.
Comenzó dominando Pablo Paz, luego le superó Ignacio Massat, para luego quedar como líder Gustavo Zucco, quien fue superado por Felipe González, hasta que se pasó en un frenaje y quedó Zucco nuevamente como líder.
Al final, venció Gustavo Zucco, seguido de Felipe González, en tanto que tercero fue Ignacio Massat.
Posiciones
1º 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1.600 21’43”907
2º 7 Felipe González VW Fusca 1.600 21’45”664
3º 5 Ignacio Massat VW Fusca 1.600 21’47”787
4º 32 Víctor Morales VW Fusca 1.600 21’49”064
5º 95 Gabriel Cagnoli VW Fusca 1.600 21’53”000
6° 13 Germán De León VW Fusca 1.600 21’53”205
7° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1.600 21’53”720
8º 26 Pablo Paz VW Fusca 1.600 21’56”956
9º 24 Alejandro Gabriel González VW Fusca 1.600 21’59”657
10º 57 Fernando Del Prestito VW Fusca 1.600 21’59”657
11º 91 Diego Leal VW Fusca 1.600 22’00”052
12º 1 Santiago Calleros VW Fusca 1.600 22’07”779
13º 3 Daniel Acevedo VW Fusca 1.600 22’08”908
14º 40 Leonardo Naidich VW Fusca 1.600 22’11”388
15º 44 Jonathan Tresso González VW Fusca 1.600 22’21”688
16º 99 Mauricio Ordoque VW Fusca 1.600 22’22”087
17º 37 Luis Eduardo Silva VW Fusca 1.600 22’31”411
18º 23 Ricardo Rodríguez VW Fusca 1.600 22’43”983
19º 54 Martin Aguerre VW Fusca 1.600 20’29”209
20º 76 Jorge Abella VW Fusca 1.600 22’32”255
21º 21 Oscar Garandán VW Fusca 1.600 23’30”854
22º 69 Gustavo Vidal VW Fusca 1.600 11’09”287
23º 16 Fernando Braz da Luz VW Fusca 1.600 9’59”720
24º 25 Raúl Braceras VW Fusca 1.600 4’51”755
25º 36 Sebastián Mezquida VW Fusca 1.600 5’23”606
26º 11 Alejandro Bía VW Fusca 1.600 sin tiempo.
No clasificados
27º 41 Gerardo Nogueira VW Fusca 1.600 1’30”706
28º 45 Emiliano Martínez VW Fusca 1.600 sin tiempo
Exc 12 Pablo Ríos VW Fusca 1.600 1’19”700
Exc. 85 José Luis Pérez VW Fusca 1.600 sin tiempo
Turismo Libre
Aratti-Díaz y un triunfo vital
Con miras al título, la victoria del binomio Javier Aratti-Natalia Díaz con el VW Gol 1.600, fue clave, porque les permitió alejarse al frente de las posiciones del campeonato de Turismo Libre. La segunda posición fue para Federico Oroná-Horacio Machado con Ford Escort, quienes se reencontraron con el podio, después de haberse llevado la victoria en las dos primeras fechas.
Oroná-Machado superaron a Luis De Luca-César Álvarez con el VW Fusca motor Gol, por 027/1000 y la cuarta posición fue para Richard Barbachán-Diego Hornos con Ford Escort 1.600, quienes durante la mayor parte de la carrera, ocuparon el segundo puesto.
De Luca-Álvarez que rompieron la caja de velocidades en clasificación y quedaron en el fondo de la grilla, avanzaron en gran forma y culminaron en una memorable definición entre segundo-tercero-cuarto.
Posiciones
Pos. Nº Piloto Copiloto Auto Tiempo
1º 1 Javier Aratti Natalia Díaz VW Gol 1.600 31’08”348
2º 6 Federico Oroná Horacio Machado Ford Escort 1.600 31’09”111
3º 2 Luis De Luca César Álvarez VW Fusca-Gol 1.600 31’09”138
4º 20 Richard Barbachán Diego Hornos Ford Escort 1.600 31’09”769
5º 98 Daniel Rostro Hernán Giuria VW Gol 1.600 31’11”584
6º 13 Hugo Pessina María Jesús Cancelo Ford Escort 1.600 31’19”252
7º 69 Santiago Sartori Carlos Sartori VW Gol 1.600 31’22”265
8º 85 Jorge Raineri Marcelo Etcheverry Gol 1.600 31’34”012
9º 42 Ricardo Urrusty Adriana Urrusty VW Gol 1.600 31’35”788
10º 10 Marcelo Pessina Rossina Longardi VW Gol 1.600 31’40”692
11º 21 Gastón Laceró Julio Cuciniello VW Gol 1.600 31’43”816
12º 15 Carlos Silva Florencia Barboza VW Gol 1.600 31’44”601
13º 8 Daniel De Luca Gabriel García VW Golf 1.800 19’26”225
14º 4 Diego Pessina Conrado Alcántara VW Gol 1.600 15’35”825
15º 77 Eduardo Blanco Santiago Blanco Ford Escort 1.600 15’42”960
16º 11 Eduardo Terra Matías Abella VW Logus 1.600 10’01”993
17º 12 Carlos Gabriel Porto Fabricio Astesiano Ford Escort 1.600 10’22”875
18º 55 Darwin Vieta Alejandro Leyes VW Gol 1.800 4’39”536
19° 3 Federico Nocito Gabriel Gaione VW Gol 1.600 2’57”599
20º 27 Nicolás Nocito Alfonso Triñanes VW Gol 1.600 3’05”972
No clasificado
21º 45 Alexis Castro Javier Varela Fiat Uno 1.600R sin tiempo
22º 24 Néstor Melo Daniel Goicochea VW Passat 1.600 sin tiempo
23º 25 Alberto Aguiar Claudio Silva VW Gol 1.600 sin tiempo
24º 31 Alberto Alonso Leonardo Alonso Citroën ZX 1.800 sin tiempo
Superturismo Clase A1
Soler se quedó con el triunfo
Jorge Soler con el VW Gol, líder del Campeonato de Superturismo en Clase A1, logró vencer en la séptima fecha, en gran forma y se distanció al frente del mismo.
Wilfredo Pomés y Eduardo Capel, en algunos pasajes fueron líderes, pero finalmente, manteniendo un ritmo parejo, en una pista en malas condiciones, Jorge Soler venció, seguido de Alejandro Borio, quien nuevamente volvió al podio y tercero quedó Alejandro Casavieja, todos con sendos VW Gol.
Posiciones
1º 64 Jorge Soler VW Gol 1.600 33’15”062
2° 28 Alejandro Borio VW Gol 1.600 33’27”238
3º 13 Alejandro Casavieja VW Gol 1.600 33’07”288
4º 65 Fabricio Marione. VW Gol 1.600 25’47”001
5º 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1.600 21’01”070
6º 21 Eduardo Capel VW Gol .600 19’37”598
7º 30 Juan Manuel Albacete Peugeot 306 1.800 24’49”201
8º 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1.600 7’28”444
9º 36 Rogelio Álvarez Renault Clio 1.800 3’19”418
Superturismo
Noceti regresó a la victoria
Diego Noceti venció en la séptima fecha del Campeonato Nacional de Superturismo, en una carrera muy interesante, pese a las duras condiciones en que se disputó, por la lluvia y la pista con sectores muy mojados y con agua, sumado a que algunas manchas de aceite, complicaban el accionar de los autos.
Fernando Rama con la camioneta Peugeot 207 SW lideró gran parte de la competencia, hasta que fue superado por Diego Noceti que lo venía buscando dese hacía varias vueltas.
Desde allí en adelante, Noceti con el VW Gol, fue sacando ventaja, hasta acreditarse la victoria sobre Fernando Rama que culminó segundo, con problemas de suspensión.
La tercera posición fue para Guillermo Laguardia con el Renault Clio, quien llevó a cabo una gran carrera, largando desde el fondo de la grilla, por la exclusión del día anterior.
Cuarto fue Jorge Pontet con el VW Gol, quien en todo momento luchó por el podio, pero al final perdió posiciones.
Quinto fue Daniel Ferra con el Renault Clio, quien realizó una carrera muy interesante. En la largada, perdió varios puestos, porque tuvo problemas con un cambio. Posteriormente, fue recuperando posiciones, para meterse entre los seis primeros, hasta que recibió un stop and go y debió nuevamente salir a recuperar y en un sprint final brillante, culminó quinto.
Con este resultado, Ferra llega a 120 puntos en el campeonato y Noceti a 116. En el caso de Noceti ya tiene un descarte de cero punto de la primera fecha, mientras que Ferra, de momento, descarta su peor resultado, que es de 4 puntos, por lo cual, quedan en un mano a mano, empatados en 116 puntos y con tres carreras por delante.
Posiciones
Pos. Nº Piloto Auto Tiempo
1º 61 Diego Noceti VW Gol 1.600 32’20”687
2º 3 Fernando Rama Peugeot 207 SW 1.800 32’30”745
3º 44 Guillermo Laguardia Renault Clio 1.800 32’31”459
4º 5 Jorge Pontet VW Gol 1.800 32’39”153
5º 1 Daniel Ferra Renault Clio 1.800 32’49”878
6º 17 José Luis Peirén VW Gol 1.600 32’52”916
7º 2 Fabricio Larratea Ford Escort 1.600 32’55”173
8º 7 Eddy Mión VW Gol 1.600 33’05”650
9º 11 Carlo Espósito VW Gol 1.600 33’08”180
10º 9 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1.800 33’14”204
11º 64 Jorge Soler VW Gol 1.600 33’15”062
12º 20 Nicolás Jodal Renault Clio 1.800 33’15”516
13º 23 Alfredo Mariño Renault Clio 1.800 33’18”737
14° 16 Rodrigo Aramendía Peugeot 206 1.800 33’28”049
15º 28 Alejandro Borio VW Gol 1.600 33’27”238
16º 13 Alejandro Casavieja VW Gol 1.600 33’07”288
17º 65 Fabricio Marione. VW Gol 1.600 25’47”001
18º 8 Javier Pontet VW Gol 1.800 22’26”099
19º 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1.600 21’01”070
20º 21 Eduardo Capel VW Gol .600 19’37”598
21º 30 Juan Manuel Albacete Peugeot 306 1.800 24’49”201
22º 12 Federico Ensslin Peugeot 207 1.800 18’28”448
23º 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1.600 7’28”444
24º 36 Rogelio Álvarez Renault Clio 1.800 3’19”418
25º 33 Bruno Núñez Renault Clio 1.800 SIN TIEMPO
No clasificado
26° 25 Horacio García VW Gol 1.600 SIN TIEMPO
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