El Ford Fiesta RRC de Basso/Dotta estuvo perfecto en el Rallye de Sanremo.
Los italianos Giandomenico Basso y Mitia Dotta sumaron su segunda victoria de este año en el IRC (Intercontinental Rally Challenge) al ganar sin mayores complicaciones el 54º Rallye Sanremo. Montados en su Ford Fiesta RRC con motor 1.6 turboalimentado y con un conocimiento importante de la prueba los triunfadores hicieron un rally casi perfecto liderando de principio a fin y sumando 5 victorias de tramo y cuatro segundos puestos en un total de 10 especiales.
Segundo a 35,7 segundos quedaba al final el checo Jan Kopecký que le daba a Skoda su tercer título IRC de Constructores. En tercer lugar se colocaba Alessandro Perico con un Peugeot 207 S2000, después de haber superado un rally con algunas complicaciones. Otro representante del León, Stefano Albertini, era cuarto, mientras quinto llegaba Paolo Andreucci, copilotado por Anna Andreussi, que conseguía así coronarse por séptima vez Campeón Italiano de Rallyes a bordo de su 207 de Peugeot Italia.
Craig Breen conseguía el sexto puesto final junto a Paul Nagle en otro Peugeot del equipo SaintéLoc francés. El joven irlandés de sólo 22 años conseguía sobreponerse de forma muy valiente al trance de volver a competir en suelo italiano después de que su copiloto y amigo Gareth Roberts falleciera en un accidente cuando disputaban la Targa Florio en Sicilia en el mes de junio. Su actitud fue premiada por el jurado del trofeo Colin McRae Flat Out otorgándole el premio en esta fecha.
A la luz del día resulta aún más espectacular ver dónde quedó el Skoda de Hänninen.
En la crónica de las anécdotas quedará le curiosa posición en la que quedó el Skoda de Juho Hänninen después de salirse de la carretera en la especial de Ronde durante la noche del viernes. En la mañana del sábado el coche seguía “estacionado” sobre el techo de chapas de un galponcito perteneciente a algún agricultor de la zona. No sabemos cómo lo habrán sacado de allí, pero había quien especulaba que se necesitaría un helicóptero para quitarlo de esa ubicación…
El debut del Peugeot 208 R2 confiado al piloto oficial Bryan Bouffier finalizó con un 16º puesto absoluto y primero de los R2, con una ventaja de más de un minuto y medio sobre el valdostano Elwis Chentre con un Skoda Fabia R2. El piloto francés se mostró muy satisfecho con la experiencia, manifestando que el coche se comportó perfectamente y que no hubo necesidad de grandes intervenciones en su puesta a punto, corrigiendo sólo pequeños detalles.
El IRC encara ahora la recta final de la que podría ser su última temporada con el Rally de Chipre de coeficiente doble. Allí esperamos reencontrar al líder del Campeonato Andreas Mikkelsen que volvería a coronarse Campeón en la isla. Si abandonara y Jan Kopecký consiguiera una victoria o un segundo puesto, el título sería para el checo.
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= CLASIFICACIÓN GRAL. FINAL =
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– IRC – Campeonato de Pilotos –
1º Andreas Mikkelsen (NOR) – 136 ptos. / 2º Jan Kopecký (CZE) – 101 ptos. /
3º Juho Hänninen (FIN) – 93 ptos. / 4º Giandomenico Basso (ITA) – 65 ptos. /
5º Sepp Wiegand (GER) – 53 ptos.
– IRC – Campeonato de Constructores –
1º Škoda – 325 ptos. / 2º Peugeot – 217 ptos.
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DOSEFES
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