Este es el Talbot con el que Guy Frequelin, copiloteado por Jean Todt, ganaron el Rally de Brasil en 1981.
Por años, Brasil tuvo su prueba del Mundial, cercana a la de Argentina de manera de abatir costos para los equipos. Francisco “Chico” Santos fue gran impulsor y allá por comienzos de los años ochenta, por encargo del diario El País, alquilamos un Ford Escort del Grupo IV para Domingo De Vitta al equipo de David Sutton, quien también presentó a Ari Vatanen. Domingo abandonó con el diferencial roto en Argentina pero hizo una muy buena gestión en Brasil, prueba que recuerdo muy especialmente pues oficié como su copiloto en el Rallycross de Interlagos -tras la finalización de la prueba mundialista- y finalizamos terceros, detrás de Guy Frequelin y Stig Blomqvist.
Bueno, ahora Brasil desea recuperar la prueba Mundialista paa insertar tambien al Rally entre los eventos internacionales que impulsarán los norteños dentro de poco: Mundial de Fútbol y Juegos Olímpicos, por citar un par, en 2014 y 2016. Tan firme es la intención de la Confederación Brasileña de Automovilismo que una de los Rallies del Campeonato Nacional será “prueba piloto” a la cual se invitará a inspectores de la FIA. De pasar dicha inspección serían incluídos en el Mundial 2013 con un recorrido que abarcará la zona de Río de Janeiro y San Pablo, y según dicen con el “Power Stage” en la mismísima playa de Copacabana.
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