Nani Roma se anotó otra etapa. El líder entre los autos sigue siendo Peterhansel, tambien con un MINI.
De principio a fin fue la victoria del español Nani Roma a los mandos del Mini, quien completó los 377 kilómetros de especial en casi cuatro horas.
El primero en salir fue el ganador de ayer, Robby Gordon con su Hummer. Luego de los dimes y diretes que están publicados en MotorMario, la suerte le jugó una mala pasada al estadounidense.
A 60 kilómetros del final su Hummer se paró, por lo que quedo detenido cerca de 9 minutos esperando solucionar el problema, que en definitiva consiguió.
Pero las polémicas en torno a Gordon y a sus vehículos no paran. Recién se dio a conocer el pedido de exclusión para con la única Hummer que queda en carrera luego del abandono de Al-Attiyah.
El motivo de la solicitud de exclusión por parte de las autoridades de la carrera es por el sistema de inflado de los neumáticos. Según constataron las autoridades, este sistema estaría vinculado a la refrigeración del coche, lo cual está prohibido.
Asimismo, algunos detalles del “motorcito” de 8.000 centímetros cúbicos también estaría siendo objetado.
Sin embargo, de acuerdo a lo establecido en el reglamento, como Gordon apeló, podrá seguir corriendo hasta la decisión sobre su caso.
Si se demostrase que violó el reglamento, automáticamente quedará fuera del clasificador general, cerrando un Dakar no del todo bueno para el equipo de América del Norte. Es preciso mencionar que el colegio de comisarios de la categoría coches ha publicado el siguiente comunicado: “Al término de la 9ª etapa (Antofagasta-Iquique) los comisarios técnicos del rally han constatado una no conformidad técnica del vehículo nº 303 (Robby Gordon) (Artículos 1P y 3P del Reglamento Técnico), motivo por el cual el Colegio de Comisarios resuelve excluir al piloto n° 303 de la carrera. Al haber apelado la decisión el piloto, y ser dicha apelación de carácter suspensivo, el vehículo n° 303 continuará con la carrera.”
En otro orden, Stephan Peternhansel siguió al ganador con otro de los Mini del equipo BMW finalizando a apenas 21 segundos de Roma. Tercero fue Giniel De Villiers quién le agarró la mano a la Toyota con eje rígido trasero.
En la general se mantiene líder Peterhansel con un margen de 19 minutos sobre Nani Roma.
Clasificación Autos 10º Etapa:
1º.- ROMA (ESP)-PÉRIN (FRA) MINI 3:59’37″
2º.- PETERHANSEL (FRA)-COTTRET (FRA) MINI a +00’21″
3º.- DE VILLIERS (ZAF)-VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA a +07’44″
4º.- GORDON (USA)-CAMPBELL (USA) HUMMER a +14’14″
5º.- TEN BRINKE (NLD)-BAUMEL (FRA) MITSUBISHI a +29’47″
6º.- LEAL DOS SANTOS (PRT)-FIUZA (PRT) MINI a +31’56″
7º.- NOVITSKIY (RUS)-SCHULZ (DEU) MINI a +31’56″
8º.- SOUSA (PRT)-GARCIN (FRA) GREAT WALL a +43’47″
Clasificación General Autos:
1º.- PETERHANSEL (FRA)-COTTRET (FRA) MINI 20:04’15″
2º.- ROMA (ESP)-PÉRIN (FRA) MINI a +19’05″
3º.- GORDON (USA)-CAMPBELL (USA) HUMMER a +19’51″
4º.- DE VILLIERS (ZAF)-VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA a +1:01’33″
5º.- NOVITSKIY (RUS)-SCHULZ (DEU) MINI a +2:00’55″
6º.- SOUSA (PRT)-GARCIN (FRA) GREAT WALL a +2:27’53″
7º.- ALVAREZ (ARG)-GRAUE (ARG) TOYOTA a +3:24’58″
8º.- TEN BRINKE (NLD)-BAUMEL (FRA) MITSUBISHI a +3:58’22″
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