Este es el nuevo Porsche Hybrid para el WEC.
En el 2017 una de las novedades del WEC es que su fase “prólogo” (test de pre-temporada) se realizará en el Autódromo de Monza, en la ciudad de Milán, en Italia.
Hoy se realizaró la presentación formal de los equipos oficiales de los fabricantes inscriptos en esta temporada y durante el fin de semana se desarrollarán los tres días de test pre-temporada que servirán a los equipos participantes para afinar el material con el que competirán en las “6 Horas de Silverstone”, el próximo 16 de abril.
También Toyota presentó su modelo para el Campeonato 2017.
La clase principal, la LMP1, está abierta a prototipos con motores híbridos y no se esperan grandes cambios en sus autos participantes, pertenecientes a los equipos Porsche Motorsport (dos unidades), Gazoo Toyota Racing (dos unidades) y el team privado holandés By Kolles (una unidad).
Nuevamente la categoría con más participación será la LMP2, que recibirá solo equipos privados como DC Racing, G Drive, Manor Racing, Rebellion (dos autos), Signatech Racing y TDS Racing.
El interés de las marcas un año más volverá a concentrarse en la clase GT, que tendrá nuevamente dos sub-divisiones, la Profesional y la Amateur, con participación oficial de las marcas Ford y Aston Martin, junto con una presencia semi oficial de Ferrari y Porsche que será complementada por varios equipos privados que usarán vehículos de estas dos últimas marcas.
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