Este jueves arrancó la 8a. Fecha del Campeonato Nacional de Pista que organiza la Asociación Uruguaya de Volantes con sede en el autódromo Polideportivo de la ciudad de Mercedes.
Los ensayos se realizaron con toda normalidad pero al cerrar la tarde comenzó a caer una fina lluvia y algo de viento.
Vamos con el resumen de los tiempos de este jueves:
En el comienzo de los entrenamientos de la Superturismo en el Complejo Polideportivo Ciudad de Mercedes, Jorge Pontet con el Ford Fiesta resultó el más rápido y quedó primero con 1’29”345 como su mejor registro, todavía lejos de lo que fue el 1’27”629 de la pasada fecha que estableció en la tercera clasificación, el riverense Fabricio Larratea con el Hyundai Accent.
El segundo puesto en ese primer entrenamiento fue ara Rodrigo Aramendía con el Peugeot 208, seguido de Fernando Rama con el otro Peugeot 208, mientras que la cuarta, quinta y sexta posición fue para los pilotos Citroën, con los DS3, encaminados de la siguiente forma: Ignacio Paullier, Fernando Etchegorry y Frederick Balbi.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 4 Jorge Pontet Ford Fiesta 1’29”345
2° 6 Rodrigo Aramendía Peugeot 208 1’29”480
3° 7 Fernando Rama Peugeot 208 1’29”588
4° 1 Ignacio Paullier Citroën DS3 1’30”055
5° 38 Fernando Etchegorry Citroën DS3 1’30”096
6° 34 Frederick Balbi Citroën DS3 1’30”424
7° 2 Daniel Ferra Ford Fiesta 1’30”458
8° 97 Hernán Giuria VW Gol 1’30”871
9° 35 Daniel Fresnedo Peugeot 207 1’30”897
10° 69 Eddy Mión Renault Clio 1´’30”991
11° 44 Javier Pontet Ford Fiesta 1’31”288
12° 25 Bruno D`Antonio Fiat Palio 1’31”863
Superturismo
Fernando Rama quedó primero
En una pista que pese a engomarse, poco a poco se volvía más lenta, Fernando Rama con el Peugeot 208 fue el más rápido, aunque más lento que en el primer entrenamiento, al establecer 1’29”711 seguido de Daniel Fresnedo con el Peugeot 207, que si fue uno de los que mejoró en los registros, en forma notoria, para quedar a 55/1000 del primero.
Jorge Pontet que había logrado el mejor tiempo en la primera sesión no pudo repetirlo en la segunda.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 7 Fernando Rama Peugeot 208 1:29.711
2° 35 Daniel Fresnedo Peugeot 207 1:29.766
3° 4 Jorge Pontet Ford Fiesta 1:29.800
4° 1 Ignacio Paullier Citroën DS3 1:30.258
5° 2 Daniel Ferra Ford Fiesta 1:30.288
6° 38 Fernando Etchegorry Citroën DS3 1:30.327
7° 69 Eddy Mión Renault Clio 1:30.413
8° 6 Rodrigo Aramendía Peugeot 208 1:30.635
9° 44 Javier Pontet Ford Fiesta 1:30.929
10° 34 Frederick Balbi Citroën DS3 1:30.941
11° 97 Hernán Giuria VW Gol 1:31.100
12° 52 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1:31.118
13° 11 Fabricio Larratea Hyundai Accent 1:31.158
14° 55 Federico Ensslin Peugeot 207 SW 1:31.277
15° 30 Martín Cánepa Chevrolet Sonic 1:31.349
16° 73 Alfredo Mariño Hyundai Accent 1:31.853
17° 25 Bruno D`Antonio Fiat Palio 1:32.394
18° 41 Carlo Espósito Hyundai Acccent 1:32.632
19° 29 Gonzalo Reilly Renault Clio 1:32.826
Superturismo
Martín Berasain quedó primero entre los reservados
Para pilotos a los cuales les sobran minutos de entrenamientos, porque faltaron en oportunidades o comenzaron en forma posterior, sólo dos de los habilitados salieron a pista en Superturismo y mientras Gonzalo Reilly con el Renault Clio debió parar muy pronto y con tiempo insignicativo, Martín Berasain con el Suzuki Swift tuvo sus primeras vueltas en Mercedes.
1° 32 Martín Berasain Suzuki Swift 1’32”605
2° 29 Gonzalo Reilly Renault Clio 3’50”839
Superturismo
Hubo que esperar al final para que llegara lo mejor
En la cuarta y última sesión de entrenamientos, se dieron los tiempos más rápidos de la jornada, incluso resultó la más pareja, con diez autos dentro del mismo segundo.
Rodrigo Aramendia resultó el más veloz con el Peugeot 208, al realizar 1’28”639, el mejor tiempo de los entrenamientos de hoy de la Superturismo, seguido de Fernando Etchegorry con el Citroën DS 3, que quedó a 171 milésimas, seguido de Daniel Fresnedo con el Peugeot 207, mientras que en el cuarto puesto se encaramaba Martín Cánepa con el Chevrolet Sonic y dando otro toque de atención, la quinta posición fue para Federico Ensslin con la camioneta Peugeot 207 SW, seguido de Frederick Balbi, ahora compitiendo con el tercer Citroën DS 3, el dejado libre por Gonzalo Pereira.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 6 Rodrigo Aramendía Peugeot 208 1:28.639
2° 38 Fernando Etchegorry Citroën DS3 1:28.810
3° 35 Daniel Fresnedo Peugeot 207 1:28.846
4° 30 Martín Cánepa Chevrolet Sonic 1:29.040
5° 55 Federico Ensslin Peugeot 207 SW 1:29.180
6° 34 Frederick Balbi Citroën DS3 1:29.354
7° 1 Ignacio Paullier Citroën DS3 1:29.397
8° 16 José Luis Peirén VW Golf 1:29.450
9° 11 Fabricio Larratea Hyundai Accent 1:29.479
10° 4 Jorge Pontet Ford Fiesta 1:29.542
11° 7 Fernando Rama Peugeot 208 1:29.720
12° 52 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1:29.841
13° 2 Daniel Ferra Ford Fiesta 1:29.926
14° 69 Eddy Mión Renault Clio 1:30.488
15° 97 Hernán Giuria VW Gol 1:30.510
16° 73 Alfredo Mariño Hyundai Accent 1:30.751
17° 44 Javier Pontet Ford Fiesta 1:31.023
18° 29 Gonzalo Reilly Renault Clio 1:31.321
19° 41 Carlo Espósito Hyundai Acccent 1:31.432
20° 25 Bruno D`Antonio Fiat Palio 1:31.437
21° 32 Martín Berasain Suzuki Swift 1:31.662
Superturismo
Aramendía el más veloz de todos
En la cuarta sesión de entrenamientos se dieron los mejores tiempos generales, aunque hubo pilotos que quedaron con sus mejores registros en la primera, otros en la segunda, en la tercera y la mayoría en la cuarta.
El primer lugar quedó en manos de Rodrigo Aramendía con el Peugeot 208, seguido del Citroën DS 3 de Fernando Etchegorry y tercero Daniel Fresnedo con el Peugeot 207.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 6 Rodrigo Aramendía Peugeot 208 1:28.639
2° 38 Fernando Etchegorry Citroën DS3 1:28.810
3° 35 Daniel Fresnedo Peugeot 207 1:28.846
4° 30 Martín Cánepa Chevrolet Sonic 1:29.040
5° 55 Federico Ensslin Peugeot 207 SW 1:29.180
6° 4 Jorge Pontet Ford Fiesta 1’29”345
7° 34 Frederick Balbi Citroën DS3 1:29.354
8° 1 Ignacio Paullier Citroën DS3 1:29.397
9° 16 José Luis Peirén VW Golf 1:29.450
10° 11 Fabricio Larratea Hyundai Accent 1:29.479
11° 7 Fernando Rama Peugeot 208 1’29”588
12° 52 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1:29.841
13° 2 Daniel Ferra Ford Fiesta 1:29.926
14° 69 Eddy Mión Renault Clio 1:30.413
15° 97 Hernán Giuria VW Gol 1:30.510
16° 73 Alfredo Mariño Hyundai Accent 1:30.751
17° 44 Javier Pontet Ford Fiesta 1:30.929
18° 29 Gonzalo Reilly Renault Clio 1:31.321
19° 41 Carlo Espósito Hyundai Acccent 1:31.432
20° 25 Bruno D`Antonio Fiat Palio 1:31.437
21° 32 Martín Berasain Suzuki Swift 1:31.662
Turismo Libre
Darío Silva quedó primero
Tras tres entrenamientos de la categoría Turismo Libre, donde giraron muy pocos autos, Darío Silva con el VW Gol, quedó con el mejor tiempo con 1’31”454, ubicándose segundo a 183 milésimas Richard Barbachán con otro VW Gol, mientras que el tercer mejor tiempo de la jornada fue para el Peugeot 207 de Juan Manuel Albacete a 217 milésimas del primero y cuarto Carlos Silva con el Ford Verona Coupé a 325. Federico Pereda se colocó en el quinti lugar ya más distanciado, haciendo su primer contacto con la pista mercedaria.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 8 Darío Silva VW Gol 1.6 1’31”454
2° 46 Richard Barbachán VW Gol 1.6 1’31”637
3° 21 Juan Manuel Albacete Peugeot 207 1’31”671
4° 4 Carlos Silva Ford Verona 1’31”779
5° 60 Federico Pereda VW Gol 1.6 1’34”945
Superescarabajos
Diego Miqueiro el más rápido
Apenas tres VW Fusca se hicieron presentes, realizando tanto Raúñ Braceras como Fabián Messano dos sesiones. El mejor tiempo lo logró Diego Miqueiro, en el segundo entrenamiento, en el único que tomó parte, estableciendo 1’38”028.
Pos. Nº Piloto Marca Tiempo
1° 23 Diego Miqueiro VW Fusca 1.600 1’38”028
2° 21 Raul Braceras VW Fusca 1.600 1’38”590
2° 32 Fabián Messano VW Fusca 1.600 1’38”732
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