Hermoso día en el circuito de Road America, cercano a Elkhart Lake, estado de Wisconsin. Los autos de la primera carrera de IndyLights ya están en la vuelta previa, con Santi ubicado en la décima posición y obligado al ataque para conseguir puntos importantes, intentando un título que otorga tres carreras sin cargo en la IndyCar 2018.
Bien alineados detrás del Mazda3, ahí vienen rumbo a la bandera verde: Leist y Alberico, Norman y Kaiser, Jamin y Kellett, Blackstock y Piedrahita y en la quinta fila, el argentino Nicolás Dapero y Santi.
Leist larga bien y por adentro se mete Norman, un leve toque y Alberico pierde posiciones, cayendo a noveno. Impresionante lo de Santi, de décimo a cuarto!!! Formidable!!!
Kyle Kaiser pasa a Norman en el segundo giro en tanto la cámara a bordo de Santi nos muestra todos los ángulos y de repente nuestro compatriota se les mete a los dos y está SEGUNDO!!! No lo puedo creer. Muestran en replay la maniobra y se ve como concentrados en su lucha, Kaiser y Normal dejan el hueco por la cuerda por el que se cuela Santi.
En la vuelta 2 la ventaja de Leist sobre Urrutia es de 1″849 y Santi es el más rápido de la carrera con 1.56″562.
En la 3, el récord es para Leist con 1.55″383 y abre su ventaja a 2″022. Kaiser ataca pero Santi lo contiene y pierde con la maniobra pues ahora es Norman el tercero.
Vuelta 4 y la diferencia entre el puntero y Santi crece a 2″606, con Leis haciendo el récord de vuelta en 1.54″769.
Las posiciones: 1) Leist 2) Santi 3) Kaiser 4) Norman 5) Jamin, 6) Kellet 7) Blackstock 8) Piedrahita 9) Alberico 10) Dapero 11) Telitz 12) Herta. Restan 25 minutos de carrera.
El promedio para la vuelta es de 202 k.h.
Vuelta 7 y Urrutia sigue perdiendo con Leist que marca nuevo récord con 1.54″563 y ahora está adelante con 3″417 de ventaja.
En la 8, Kaiser hace del récord con 1.54″212 y se pone a 788 milésimas de nuestro compatriota.
Mientras tanto es increíble que quien ha hecho la Pole para la carrera de mañana, Colton Herta, está último hoy.
¿Cómo están los neumáticos de Santi? ¿Para atacar a Leist o para intentar defenderse de Kaiser?
Giro 10: Leist le lleva 3″893 a Urrutia, quien a su vez tiene 667 milésimas sobre Kaiser. Ahora Nico Jamin es cuarto, habiendo superado a Ryan Norman.
En la undécima vuelta Leist le saca medio segundo mas al de Colonia Miguelete. Kaiser sigue allí, cerquita.
Kaiser marca el récord con 1.54″412 y está a 531 milésimas. Quedan 14 minutos o siete vueltas, lo que se cumpla primero.
En cuanto a equipos: 1) Carlin 2) Belardi 3) Juncos 4) Andretti 5)Andretti 6) Pelfrey.
Lo de Santi a esta altura es defender el segundo lugar. Leist ya le sacó cinco segundos.
En la vuelta 15 reacciona Santi y le saca medio segundo mas a Kaiser, como para tranquilizarlo.
Santi está segundo y recordemos que largó décimo….
Tras la 17, la ventaja de Urrutia sobre Kaiser es de 793 milésimas, con los tres primeros girando por encima del 1.55″.
Y se viene Kaiser, ahora a 486 milésimas. Faltan dos vueltas.
Se va a mostrar la bandera blanca que indicará la última vuelta. Y ahí van, último giro. 1) Leist 2) Urrutia a
Y gana Leist, gran victoria de punta a punta del brasileño. Santi llega segundo por sólo 77 milésimas. Estupenda carrera para celebrar como una victoria. Muy buenos puntos a sumar y mañana la revancha, pero largando quinto, con mejor chance.
En el Campeonato lidera Kaiser con 174 puntos, seguido por Jamin con 152. Urrutia está séptimo con 130 unidades.
SANTI TRAS EL PODIO
“Quería ganar, bueno, pero largando décimo el segundo lugar es muy bueno. Vamos a seguir trabajando. Arriesgué en la largada y ahora miro hacia mañana para conseguir mas puntos importantes. Necesito ganar carreras y no tenemos la velocidad necesaria, debemos trabajar en hacer el auto mas rápido…”
RESULTADO FINAL EN ROAD AMERICA
Comentarios