Sesenta y seis puntos sobre 100 remanentes no dan para festejar ya, pero el gorro de cosaco que utilizó Lewis Hamilton en el podio de Sochi, tras su nueva victoria, lució como una corona de Campeón, a falta de cuatro carreras por concluir la temporada. Ah, por si fuera poco, superó ahora en victorias a Ayrton Senna…Tiene 42.
Hamilton, es cierto, se benefició de la mala fortuna de Nico Rosberg, quien esta vez largó bien y pintaba para ganador, pero se le rompió el pedal del acelerador -primera vez que escuchamos eso sucede en la F1- y de esta forma el inglés se fué y se fué, tanto que Mercedes tendrá seguramente mas motivos para quejarse de que su auto fue mostrado poco por la TV. Mostrarlo mucho sería muy aburrido, pues nada en su ritmo parece endemoniado y sin embargo, si quiere, saca medio segundo por vuelta. Por ello, por lo general la atracción estuvo detrás suyo, con una excelente definición del tercer puesto en la última vuelta como ingrediente de esta ensalada rusa que propuso el circuito de Sochi.
Vettel, sólido y exprimiendo a su Ferrari, que sigue lejos del Mercedes, fue segundo y lo es tambien del Campeonato, en tanto el corazón caliente le jugó una mala pasada al hombre de hielo, Raikkonen, quien buscando ser tercero sacó de pista a su compatriota Bottas, para que el mexicano Checo Pérez cerrara la foto de los tres del podio.
Finalmente, Kimi llegó quinto, con la Ferrari muy deteriorada, pero justamente se esperaba una sanción para el finés y si no es quinto, Mercedes Benz se habrá asegurado el título de Constructores 2015.
N. de la R. Finalmente Kimi fue penalizado con tres lugares, del quinto al octavo, por lo que Mercedes Benz ya es Campeón de Constructores por anticipado.
LA CARRERA PASO A PASO
Nico larga muy bien y a pesar de que Hamilton lo empareja, consigue la cuerda de la primera vuelta en tanto se advierte que al fondo hay un accidente entre Hulkenberg y Ericsson, que motiva el inmediato Safety virtual y un minuto después el ingreso del real, que los espera unas curvas mas adelante.
El saldo del enganche entre el Force India y el Sauber es el abandono de ambos e involucra también a Grosjean y Verstappen quienes ingresan a boxes y vuelven a salir pero para integrarse al fondo del pelotón.
En el relanzamiento, Rosberg al frente seguido de Hamilton, en tanto Bottas da cuenta de Raikkonen, y Vettel de su tercera plaza original en la grilla ha bajado al quinto. Luego Checo Pérez y los dos Red Bull de Kvyat y Ricciardo.
En la vuelta 5, los dos Mercedes que necesitan solo tres puntos mas que las Ferrari para coronarse Campeones de Constructores- le sacan segundo y medio al Williams, mientras lo mas interesante es el intento de Vettel por superar a Raikkonen.
En la 7, Hamilton marca el récord con 1.42″888 y segundos despues Rosberg se va ancho y lo pasa Hamilton. Ya había anunciado el alemán que tenía problemas con el pedal del acelerador que lo hace ceder rápidamente posiciones, llegando a su box en forma muy lenta. Nico se baja y adiós carrera y todo servido para Lewis, con 2″336 sobre Bottas y 5″470 sobre Raikkonen.
La cara de Rosberg, tras bajarse de su Mercedes, muestra toda su frustración. Esta vez sí logró largar en gran forma, pero un pedal roto lo deja afuera y con la posibilidad de que Lewis marche raudo hacia la renovación de su título. Como muestra de poderío, Hamilton baja el récord de vuelta nuevamente.
Tremendo golpe de Romain Grosjean con las barreras de protección en el giro 13 que destroza el Lotus, motivando el ingreso del Safety. El francés se baja sano y salvo del auto. La limpieza de pìsta llevará un tiempo.
Detrás de Hamilton, Bottas, Raikkonen, Vettel, Kvyat, Nasr, Massa, Maldonado, Pérez.
En la 17 se va el Safety y lo mejor está enseguida entre las dos Ferrari con Vettel sumamente agresivo hasta que supera a Kimi. Hamilton con 1.41″748, nuevo récord, en tanto los Mc Laren Honda en los lugares 13 y 14.
Rosberg, en boxes expresa: “una lástima porque la carrera estaba para mì pero se rompió el pedal del acelerador y no podía retirar el pie…”
En el giro 20, ya son cuatro segundos los que separan a Hamilton de Bottas. Vettel está a siete y Raikkonen a nueve. Lo mas importante es que Sebastian se acerca a Valteri, buscando el segundo lugar.
En el giro 26, Vettel ya se posiciona como para atacar, pero se vienen los recambios y no parece valer la pena el riesgo.
Sanción de 5 segundos de tiempo agregado a Carlos Sainz Jr. por cruzar la línea blanca al salir de boxes.
En la vuelta 27, Bottas va a boxes, calza los neumáticos medios (un poco lento) y regresa undécimo a pista. Habrá que ver cuando y como hacen sus detenciones los demás, pero seguramente Vettel aprovechará para quedar segundo.
En la 31 para Sebastian y efectivamente sale antes que Bottas, sexto y octavo respectivamente, con Kvyat en el sandwich.
Raikkonen para en la 32 y sólo va quedando Hamilton por realizar el recambio de las gomas. Kimi sale detrás de su compatriota del Williams.
Para Hamilton en la 33, recambio rápido por los blandos de Pirelli (que renovó con la F1 por 2016)y retoma la pista como puntero claro. Todo controlado. Kvyat es el escolta, pero le falta detenerse y ya le indican que lo haga, por lo que Vettel vuelve a ser segundo (a 13″), con Checo Pérez, Ricciardo, Bottas y Raikkonen detrás. Fue buena la estrategia de Force India y Red Bull, obligando a sus pilotos al recambio cuando el segundo Safety en pista. El resultado se ve en la planilla.
Faltando 14 giros, Hamilton vuelve a bajar el récord de vuelta. Está muy cómodo y siendo el mas veloz en pista.
Cumplida la 42 de 53 vueltas, lo mejor es la lucha por el cuarto puesto entre Ricciardo, Bottas y Raikkonen en tanto Checo, que está tercero, se queja de que sus neumáticos delanteros van empeorando rápidamente. Le piden que los administre.
En la 46, Bottas pasa a Ricciardo y Kimi también va al ataque sobre al australiano. Un giro mas tarde, Carlos Sainz Jr, que había ascendido once lugares, tiene problemas con sus frenos delanteros y se pega suavemente con el guard rail. Afuera.
Faltan cinco vueltas y dos duelos por definirse; Raikkonen consigue su objetivo y supera a Ricciardo por el quinto lugar en tanto Bottas busca pasarlo a Checo por el tercero. Ricciardo cumple una vuelta mas y luego abandona.
Faltan cuatro vueltas y Pérez aguanta, en tanto Raikkonen marca el giro mas rápido y se les viene.
En la 52, Bottas y luego Raikkonen lo pasan a un Pérez que no tenía mas. Pero no le alcanza a Kimi y quiere ir por su compatriota, pero comete un error de cálculo, le pega al Williams y lo deja afuera, en tanto Checo vuelve al tercer lugar que había perdido media vuelta antes. Raikkonen termina quinto, pero en su conciencia también se lleva la maniobra mal calculada que dejó afuera a Bottas. Kimi entró pasado y le pegó directamente a Valtteri, por lo que seguramente será sancionado.
Gana Hamilton, con Vettel y Pérez completando el podio. Luego Massa, Raikkone, Kvyat, Maldonado, Button y Alonso.
Cuando el ganador llega a detener su auto en el box, se arrodilla ante el Mercedes, lo acaricia y le agradece el paseo triunfal, esta vez en Sochi. El título de Constructores depende de los Comisarios Deportivos pues si le quitan el quinto lugar a Raikkonen, Mercedes ya lo podría celebrar. Si se lo dejan, quedará a definirse en la próxima carrera, en los Estados Unidos. La corona del de Pilotos matemáticamente todavía no tiene dueño, aunque no hay lógica que se le oponga a Hamilton.
RESULTADO FINAL
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1h37m11.024s |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 5.953s |
| 3 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 28.918s |
| 4 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 38.831s |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 42.358s |
| 6 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 47.566s |
| 7 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 56.508s |
| 8 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1m01.088s |
| 9 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1m19.467s |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren/Honda | 1m26.210s |
| 11 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m28.424s |
Comentarios