IndyLights: Herta ganó la cuarta consecutiva

Colton Herta ganó su cuarta carrera consecutiva y lidera en la IndyLights. Santi no tuvo el auto para pelear y terminó cuarto.

Colton Herta ganó su cuarta carrera consecutiva y lidera en la IndyLights. Santi no tuvo el auto para pelear y terminó cuarto.

Colton Herta ganó en Road America su cuarta carrera consecutiva y estiró su ventaja como puntero del Campeonato de la IndyLights, escoltado por Patricio O´Ward, en tanto Víctor Franzoni completó el podio.

Santi Urrutia finalizó cuarto, con un auto que no estaba para más, finalizando a mas de ocho segundos del ganador. Con este resultado Herta lidera el Campeonato con 220 puntos, seguido por O´Ward con 209 y Urrutia con 187.

Mañana, la segunda carrera a partir de las 11:50 de Uruguay.

LA CARRERA VUELTA A VUELTA

Se va a largar la primera de las dos carreras de este fin de semana en Road America. Tiempos difíciles para la IndyLights, con sólo siete autos encolumnados detrás del Safety y prontos a ponerse en parejas para la bandera verde.

Franzoni tiene la Pole y a su costado, Santi. En la segunda fila, los dos autos del team Andretti, Herta y O´Ward. Luego, Telitz, Norman y Kellett.

Serán veinte vueltas al hermoso trazado de “Road America”, en Wisconsin. Buen clima, 26 grados. El piso se “come” los neumáticos Cooper, por lo que habrá que cuidarlos…

Y ahí vienen. Bandera verde.

Franzoni pica en punta, con Santi detrás, luego Herta y Telitz que lo pasa a O´Ward, quien tres curvas después recupera la posición. En la curva 9, Herta ataca y pasa a Santi.

Al cierre de la Vuelta 1: 1) Franzoni 2) Herta 3) Urrutia 4) O´Ward 5) Telitz  6) Norman y 7) Kellett.

Vuelta 2: Pato lo ataca a Santi que no parece tener el ritmo para seguir a Herta y Franzoni. En su defensa, Santi bloquea feo en la curva “Canadá”.  Récord de vuelta: Franzoni con 1.56″44. En la curva 12, O´Ward da cuenta de Urrutia que baja al cuarto lugar.

Vuelta 3: Santi está a 3″594 del líder y a 947/1000 de Pato. Herta ataca en la punta, Franzoni se defiende. Colton marca 1.55″315. Promedio: 199 k.h.

Vuelta 4: Urrutia hace su mejor vuelta hasta el momento con 1.55″602. Arriba, Herta lo sigue intentanto sobre Franzoni, pero no puede en tanto O´Ward se acerca al dúo. Al cierre de la vuelta: 1) Franzoni 2) Herta a 438/1000; 3) O´Ward a 1″203; 4) Santi a 2″517.

Vuelta 5: Herta sale del “push to pass” con luz para conseguir la cuerda en la curva 4 y toma la punta. Trescientos metros mas y Víctor que se va un poco ancho y le deja paso a O´Ward. Ahora lidera Herta, seguido por Pato, Franzoni y Santi.

Vuelta 6: Santi es el mas lento de los cuatro primeros con 1.56″048. Está a casi tres segundos del líder, Herta.

Vuelta 7: Herta va cómodo en su ritmo con 1″268 sobre O´Ward. Santi pierde terreno, a 3″460 del puntero. Dalton Kellett con problemas, se queda muy atrás.

Vuelta 8: no hay caso para Santi, hace su tiempo mas lento en carrera con 1.56″906. Algo va mal en su auto. Si son los neumáticos la situación es grave, pues faltan 12 giros.

Vuelta 9: O´Ward se le va encima a Herta, está a 576 milésimas. Franzoni y Santi pierden pie, a 3″251 y 4″437 del líder. Ahora Santi marcó 1.56″108. Mejor.

Vuelta 10: Pato lo estudia a Colton, en tanto Urrutia se desencuentra con su auto: 1.57″031, su peor vuelta.

Vuelta 11: O´Ward se impacienta y arriesga, pero lo paga saliendo ancho en la curva 9.

Vuelta 12: Santi pierde de a poquito, pero ahora son 4″460 respecto al líder. A Telitz, con el otro auto del team Belardi no le va mejor, está quinto y haciendo 1.57″433.

Vuelta 13: 1) Herta; 2) O´Ward a 1″237; 3) Franzoni a 3″562; 4) Urrutia a 5″601.  Problema para Pato pues ya no tiene “Push to Pass” disponible.

Vuelta 14: la carrera es una agonía para Santi. Gota a gota va perdiendo un mar…y ya está a 6″331 de Herta. Esto es muy malo para sus intereses en el Campeonato.

Vuelta 15: todo indica que Herta va expreso hacia la bandera a cuadros. Se despegó casi dos segundos de Pato, quien a su vez tiene 2″132 sobre Franzoni.

Vuelta 16: las diferencias parecen inabordables, y para peor para Santi, casi se despista y lo tiene a Telitz cerquita.

Vuelta 17: 1) Herta 2) O´Ward a 2″849; 3) Franzoni a 6″438; 4) Urrutia a 8″318 y 5) Telitz a 9″303.

Vuelta 18: el interés de la carrera está en ver si Telitz ataca o no a Santi por el cuarto puesto. Lo demás, definido.

Vuelta 19: Herta tiene casi cuatro segundos de ventaja.

Ultima Vuelta: Herta consigue la victoria, la cuarta de la temporada y aumenta su diferencia al frente del Campeonato. Santi arriba cuarto, lejos, demasiado lejos….

RESULTADO FINAL

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