Y el champagne volvió a mojar a Kimi. Ganó su primera carrera con Lotus en un espectacular Gran Premio de Abu Dhabi. Le escoltaron Alonso y Vettel quienes dirimirán el título.
Kimi Raikkonen consiguió su primer triunfo tras el retorno a la F1 y le dió a Lotus la primera victoria desde aquella de Ayrton Senna en el Gran Premio de Detroit de 1987 en una carrera espectacular, la mejor del año.
Fernando Alonso fue su escolta y Sebastian Vettel cerró el podio, entre los tres representando cinco títulos de F1 y en los tres casos tras manejos absolutamente brillantes que ahora dejan el Campeonato al rojo, con 10 puntos de ventaja para el alemán faltando dos Grandes Premios para terminar la temporada.
Destaques también para lo hecho por Hamilton, líder hasta su abandono por problemas mecánicos, así como para Button, Maldonado, Kobayashi, Massa, Senna, Di Resta y Ricciardo, quienes completaron los diez primeros en un inolvidable Gran Premio de Abu Dhabi.
También queda para definirse en las próximas carreras el título de Constructores, aunque Red Bull ya lo tiene prácticamente en el bolsillo.
KIMI COMENZO LARGANDO BIEN
La largada de Kimi Raikkonen fue estupenda, saltando de cuarto a segundo en la primera curva, aprovechando que como generalmente ocurre, Mark Webber movió lento. Otro que aprovechó fue Alonso, saltando a quinto, en tanto Bruno Senna y Nico Hulkenberg protagonizaban el primer incidente, enganchados, que dejó como saldo al Force India fuera de carrera.
Alonso fue directamente sobre la línea de Webber, en arriesgada pero fructífera maniobra -todavía sin DRS- pasando al cuarto lugar en tanto su rival en el Campeonato, Vettel, se debatía en el fondo, comenzando a pasar autos.
Todavía en la primera vuelta, otro incidente: Grosjean y Rosberg se tocan levemente, pero fue suficiente para dos neumáticos pinchados, debiendo irse a boxes para un cambio prematuro.
Ya en el segundo, el otro Force India, de Paul di Resta, es quien ingresa a los pits con otro neumático destruído, en tanto Alonso establece el primer récord de la carrera con 1.50.532. Una vuelta mas tarde Hamilton lo hace pedazos con 1.48.809 y luego lo baja en otras tres décimas, abriendo 2.4 sobre Raikkonen. Con Alonso cuarto y Vettel 14, a 22 segundos del líder, el asturiano estaría quedando a tres puntos del germano en el Campeonato. En el ritmo ascendente de Sebastian, que largó con las Pirelli mas duras, no parece haberle afectado haber perdido parte del apéndice aerodinámico delantero derecho, tras un toquecito al superar a Senna.
PRIMER INGRESO DEL SAFETY
En el noveno giro Nico Rosberg y Naraim Karthikeyan protagonizaron un aparatoso accidente, felizmente sin otra consecuencia que dos autos bastante destrozados y el ingreso del auto de seguridad. Een el replay se ve como el indio frena fuerte y Nico no, con lo que el Mercedes le pasa por arriba al HRT, estrellándose luego contra las barreras de seguridad. Fue bueno verlos luego caminando juntos hacia boxes.
El Safety estuvo cuatro vueltas en pista y Vettel tuvo la fortuna de que el cartel que se llevó por delante, en tanto calentaba neumáticos, era de polieuretano, marcando el inicio de la zona de detección del DRS. Pequeña distracción sin mas costo que el susto, en tanto estaba decimo segundo, detrás del Toro Rosso de Daniel Ricciardo.
Pero sin duda esto aceleró su decisión de ingresar a boxes, para recambio de neumáticos, a los blandos -usados- y seguramente obligándole a una parada mas, así como también la trompa completa, volviendo a caer al decimo noveno lugar, detrás de Grosjean, aunque con el auto de seguridad todavía en pista minimizó la pérdida de tiempo.
Al reinicio, en la vuelta 16, Hamilton vuelve a marcar el récord 1.47.886 y rápidamente le saca 1.8 a Raikkonen. Luego quedan Maldonado, Alonso, Webber, Button, Massa, Pérez, Kobayashi, Schumacher, Ricciardo y Kovalainen, para completar los doce primeros.
Vettel fue nuevamente protagonista de la televisación en el giro 17, al pasar a Grosjean con las cuatro ruedas del RB8 por la pintura. Seguramente avisado de la irregularidad por su box, rápidamente devolvió la posición al francés, aunque medio giro mas tarde, esta vez sí legalmente, le superó, quedando 15.
¿Cuando duran las gomas blandas de todos los que no cambiaron?
Vuelta 19, Maldonado parece perder rendimiento y Alonso y Webber se le vienen encima en tanto ya es prácticamente de noche y la temperatura baja sensiblemente, seguramente afectando el ritmo de varios autos.
EL ABANDONO DE HAMILTON
En la vuelta 20, gran golpe de escena: abandona Hamilton y Raikkonen pasa a ser el puntero, seguido por Maldonado en tanto Alonso, como tercero, pasa a ser el puntero del Campeonato.
¿Se dará la primera victoria del Lotus? Faltan 21 giros. Kimi no gana desde el GP de Bélgica de 2009 con Ferrari.
En la 21, Alonso lo supera Maldonado con claridad y ya cosecha 18 puntos, superando a Vettel -que por ahora no lleva ninguno pues está 11- por cinco unidades. Kimi es el puntero, luego Alonso a 5 segundos, seguido por Maldonado, Webber, Button, Massa, Checo y Kobayashi.
En la 23 Webber intenta superar a Maldonado, se tocan y el australiano -culpable del incidente- hace un trompo que le retrasa al séptimo lugar, en tanto Vettel ya está décimo y se va llevando un punto.
Cuando en el 24 Button supera al venezolano, queda tercero. 1) Raikkonen, con 6.8 sobre Alonso y luego 3) Button 4) Maldonado 5) Pérez 6) Massa 7) Webber 8) Vettel y 9) Schumacher. En este momento Alonso cosecha 18 puntos y Vettel 4, por lo que el asturiano sería puntero del Campeonato por tres.
En la 27 Massa ingresa obligado al recambio tras un trompo por evitar pegarle a un Webber que sigue acumulando errores, en tanto Raikkonen hace un nuevo récord 1.47.199. Ya le lleva 7.7 a Alonso. Vettel está séptimo y recuperaría el liderazgo del Campeonato. Para festejarlo, marca el récord: 1.47.053. Está a 23 segundos del puntero.
¿Se vienen las paradas? Ferrari se prepara e ingresa Alonso y coloca las Pirelli medias. Reingresa detrás de Vettel, séptimo, pero al alemán le queda un recambio, seguramente.
LAS DETENCIONES EN BOXES
En la 30 paran Button y Maldonado y Checo Pérez queda segundo, a 20″ detrás de Kimi. Ambos no han parado todavía. Un giro mas tarde paran Webber y Pérez, con lo que Vettel -increíble- queda segundo. El único que no ha parado es el puntero con su Lotus y sabemos que Vettel necesitará una detención mas. Alonso está tercero, a siete segundos del alemán.
En la 32 para Kimi y regresa como líder, con Vettel a 1.6, Alonso a 7.9 y Button con nuevo récord (1.46.495) a 8.2.
Faltando 23 vueltas la gran pregunta es cuanto le aguantarán los neumáticos a Sebastian Vettel. Pero largó último y está segundo. Impresionante. En este momento está ampliando su ventaja sobre Alonso a 16 unidades que tiene a Button en los escapes de su Ferrari.
En la vuelta 36: 1) Raikkonen con 4.1 sobre Vettel, y éste con 4.6 sobre Alonso. El español necesita ir sobre Vettel de cualquier forma y éste lo facilita cuando desde el box lo llaman para el recambio de neumáticos. Para y retorna cuarto, detrás de Kimi, Alonso y Button. En el Campeonato el alemán continuaría puntero con 5 puntos de ventaja.
En la 39, Checo Pérez, Di Resta y Webber se tocan fuerte y los detritos obligan al reingreso del Safety, lo que abre una nueva carrera, pero ahora de 15 o menos vueltas. Parece ser un día de suerte para Vettel…piues es el único com las Pirelli blandas, las mas veloces.
Para el reinicio, en la 43, la expectativa es enorme y cuando el Mercedes SLS deja la pista libre Kimi los duerme y saca una pequeña ventaja sobre sus perseguidores: 2) Alonso 3) Button 4) Vettel 5) Maldonado 6) Kobayashi 7) Massa y 8) Senna.
Kimi marca un nuevo récord 1.45.403 y abre 2.3 en tanto lo mejor queda a sus espaldas, con Vettel acechando a Button. La dos zonas del DRS pueden hacer la diferencia. Hay seis equipos diferentes en los seis primeros lugares.
Ya en la 50, Alonso suma tres récords seguidos. Se va de Button y se acerca a 2.4 de Kimi, en tanto Vettel todavía no puede hacer valer el DRS ante el hombre de Mc Laren.
En la 52, Vettel se juega por entero y supera a Button por afuera, entrando en el podio y se va llevando 15 puntos, contra 18 de Alonso, por lo que Sebastian quedaría como líder con 10 de ventaja. Alonso debe intentar meterse en zona de DRS de Raikkonen para buscar la victoria. Pero faltan dos vueltas.
Faltando dos vueltas, Alonso es cuatro décimas mas rápido que el finés y queda a 1.3. Se la tiene que jugar por entero y o está haciendo.
Pero no hya tiempo. Cae la bandera sobre un genial Kimi Raikkonen que retorna a la victoria a Lotus tras 25 años, en la que sin duda ha sido la mejor carrera del año. Alonso le descuenta sólo tres puntos, habiendo hecho una carrera excepcional al igual que la de Vettel, que de 24 se metió tercero.
Quedan ahora el GP de Texas y el de Brasil: 50 puntos y la diferencia es de 10 en favor de Vettel. Tremendo final.
RESULTADO DEL GRAN PREMIO DE ABU DHABI
1. Raikkonen Lotus-Renault 1h45:58.667 2. Alonso Ferrari + 0.852 3. Vettel Red Bull-Renault + 4.163 4. Button McLaren-Mercedes + 7.787 5. Maldonado Williams-Renault + 13.007 6. Kobayashi Sauber-Ferrari + 20.076 7. Massa Ferrari + 22.896 8. Senna Williams-Renault + 23.542 9. Di Resta Force India-Mercedes + 24.160 10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 27.400 11. Schumacher Mercedes + 28.000 12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 34.900 13. Kovalainen Caterham-Renault + 47.700 14. Glock Marussia-Cosworth + 56.400 15. Perez Sauber-Ferrari + 56.700 16. Petrov Caterham-Renault + 1:04.500 17. De la Rosa HRT-Cosworth + 1:11.5
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