Finlamente el Rally de Suecia quedó en manos de Mirkko Hirvonen y su Ford tras una gran última etapa. NO SE PIERDA EL VIDEO MAS ABAJO
Sí, tan sólo por seis segundos, pero finalmente Mikko Hirvonen pudo festejar tras tres días de un emotivo Rally de Suecia. Pocas veces ha ocurrido de que entrando a la última etapa haya menos de 15 segundos entre los cinco punteros y esto ocurrió hoy, con el agregado de que nevó poco durante la noche y por lo tanto el finés, que abría la ruta, encontró condiciones mas propicias para defender su liderazgo.
El noruego Mads Ostberg fue su escolta en una increíble gestión. Es que alquiló un auto al equipo Stobbart gracias al apoyo económico logrado en una colecta y resultó una gratísima revelación en un Rally que mostró cuan bien le ha caído a la especialidad la nueva reglamentación, propiciando una carrera abierta a varios hasta el final.
Hirvonen abrió más diferencia por la mañana, pero en el rulo final, con mas nieve suelta, las cosas se le complicaron y fue cediendo ventaja hasta que antes de largar el último tramo, de sólo 4.5 kilómetros tenía apenas 4 segundos y 9 décimas de ventaja, con su Ford oficial sobre el de Ostberg. Pero nada raro ocurrió, y estaba claro a esa altura que el noruego no lo iba a arriesgar todo para intentar ser mas de un segundo más rápido por kilómetro que Hirvonnen.
“Para mi este segundo puesto es una victoria” dijo Ostberg “era impensable antes de largar y claro, estando tan cerca del líder hice lo posible pero siempre asumiendo riesgos controlables pues lo peor era arruinar lo hecho saliendome del camino…”
Hay que destacar que ese último tramo, en esta temporada se denomina “Power Stage” y otorga puntos extras a los tres primeros: 3 al ganador, 2 al segundo y 1 al tercero el encargado de recibir la primera cosecha especial fue Sebastian Ogier con su Citroen, quien también se llevó los puntos por su cuarto lugar final en el Rally. Evidentemente es una muy buena forma de hacer el super especial del final mas interesante, cuando por lo general ya está todo definido, y esto redunda en un mejor espectáculo televisivo.
En quinto lugar terminó Jari Maati Latvaala con otro Ford, seguido de Petter Solberg con Citroen (ver nota aparte) en tanto el Campeón Mundial, Sebastian Loeb, que nunca pudo ser competitivo, terminó sexto, seguido del ganador del PC de apertura, Per Gunnar Andersson y de Kimi Raikkonen, quien en varios tramos se ubicó entre los seis mas veloces.
Rally de Suecia- Resultado Final
1. Mikko Hirvonen Ford 3h23m56.6s 2. Mads Ostberg Ford + 6.5s 3. Jari-Matti Latvala Ford + 34.0s 4. Sebastien Ogier Citroen + 47.7s 5. Petter Solberg Citroen + 1m31.2s 6. Sebastien Loeb Citroen + 2m30.3s 7. P-G Andersson Ford + 6m22.0s 8. Kimi Raikkonen Citroen + 7m02.3s 9. Matthew Wilson Ford + 10m11.5s 10. Khalid Al Qassimi Ford + 10m31.1s
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