Thierry Neuville y su copiloto, Nicolas Gilsoul, habían conseguido el tercer mejor tiempo general del Rally de México. Pero el tiempo sería validado si la tripulación conseguía arribar al último control horario de la competencia, el del parque cerrado final.
Tras la última prueba especial, el Hyundai i20 del belga comenzó a perder líquido refrigerante, y en el enlace hacia el parque cerrado, la tripulación debió rellenar el circuito de refrigeración del vehículo con lo que tuvo a mano: una cerveza.
El procedimiento fue exitoso, y pese al nerviosismo del equipo coreano, Neuville-Gilsoul finalmente obtuvieron el primer podio para Hyundai, en su regreso al Campeonato Mundial de Rally.
Comentarios