Pinchazo de Evans y victoria para Neuville

Se lo merecía Elfyn Evans, pero el Rally de Córcega se lo llevó Thierry Neuville, quien ahora es el nuevo líder del Mundial.

La última etapa consistía de dos tramos, y Neuville largaba el penúltimo con 4″5 de ventaja sobre el galés quien con un manejo jugado rompió los cronómetros, ganando el parcial quedando como puntero. El PC 13, “Eaux de Zilia” de 32 kilómetros fue a todo o nada para Elfyn, y lo ganó por 8″8 a Tanak, pero -lo mas importante- por 16″ sobre Neuville, capturando nuevamente la punta por 11″5 cuando sólo faltaría el PC 14, el Power Stage de “Calvi” con 20 kilómetros a recorrer. Y allí, la debacle para Evans y el equipo Ford, ya que una pinchadura sobre la mitad del mismo le llevó a terminarlo en llanta, perdiendo 1.30″. Adiós victoria, y sólo quedaría como recuerdo el tercer puesto.

Son cosas que pasan en el automovilismo….La frase la hemos repetido muchísimas veces, a sabiendas de que un error del piloto, una falencia mecánica o -como en este caso- un pinchazo, cambia victoria por dolorosa derrota. Le tocó a Evans y su Ford Fiesta WRC quien tenía su segunda triunfo en el WRC en el bolsillo y la perdió.

Y allí estaban, para encontrarla, Neuville con su Hyundai i20. El belga había hecho todo bien, salvo su ritmo en el penúltimo tramo, dónde había perdido la punta y por paliza ante Elfyn. Pero la reencontró en la pantalla gigante, al costado del podio, desde dónde le llegaron las imágenes del Ford circulando pinchado, perdiendo segundo tras segundo, y aparejándole al belga un festejo totalmente inesperado, el décimo en su carrera deportiva, contando siempre a su lado con su compatriota Nicolas Gilsoul.

Con su primera victoria del año, Neuville quedó en el comando del Campeonato con dos puntos de diferencia de quien terminó siendo su escolta en Córcega, el Campeón Sebastien Ogier con el Citroen C3 WRC, quien hizo una gran cosecha sin haber ganado un sólo tramo de los 14 de este Córcega 2019.

Las pinchaduras fueron protagonistas de esta carrera. Antes, en el PC 11 (sábado) le había ocurrido a Ott Tanak, cuando peleaba con Evans. Fue en la mitad del tramo por lo que debió detener su Yaris WRC para cambiar el neumático, perdiendo mas de dos minutos, quedando fuera de la conversación por la victoria. El estonio terminaría finalmente en la sexta posición.

Cuarto y cosechando mas puntos para Hyundai, el español Dani Sordo, quien se dió el gusto de ganar la primera pasada por el tramo de “Castagniccia” de 45 kilómetros. Podría haber ido a mas, pero problemas en sus frenos ya en la mañana del domingo le sujetaron el impulso.

Teemu Suninen por fin pudo terminar una carrera, siendo quinto, bajo la fuerte presión del equipo M Sport que no le hubiera perdonado otro accidente de los que ya sufrió varios.

Para Sebastien Loeb no quedará un buen recuerdo de esta edición del Rally de Francia, pues ya en el primer tramo del viernes se salió del camino, rompiendo un brazo de la dirección de su Hyundai. Nunca fue protagonista después de eso, terminando octavo.

EL POWER STAGE PARA MEEKE

El último PC, el de la debacle para Evans, fue de festejo para Kris Meeke quien se adjudicó los cinco puntos extras con un tiempazo a bordo de su Toyota. En el PC anterior se le había visto con un manejo muy pulído, conservando sus Michelin para ir con ellas a fondo en el Power Stage, ganándolo por 4″4 sobre Tanak y por 9″8 ante Suninen.

CLASIFICACION FINAL EN CORCEGA

ASI QUEDO EL MUNDIAL DE PILOTOS