Hace cuarenta años que Ferrari presentó su primer modelo con el V8 ubicado al centro, el 308 GTB y ahora llega uno nuevo para agregar a la historia de sus ocho cilindros. Se trata del Ferrari 488 GTB, publicitado como un auto con habilidad de pista pero que no necesariamente es para pilotos.
La nueva berlineta, según dice el comunicado de prensa de Maranello, “resume la experiencia conseguida por Ferrari tanto en la F1 como en el Campeonato de Endurane, en el cual Ferrari ha ganado dos veces su categoría en las 24 Horas de Le Mans. A su vez, todo el conocimiento de su equipo técnico tras el desarrollo del programa “XX”que ha determinado súper autos para pilotos no profesionales”
El motor es el nuevo 3902 cc V8 Turbo, que eroga 670 caballos a 8.000 vueltas y 760 Nm de torque, lo que le permite por ejemplo acelerar de cero a 200 k.h. en 8″.3 y el cero a 100 en impresionantes 3 segundos. La 488 GTB ha registrado un tiempazo en Fiorano, con 1.23″.
El sonido ha sido para los ingenieros un apartado especial de cuidar, en este caso distinto y definidor del modelo como puede esperarse siempre de un “cavallino rampante” que será presentado oficialmente en Marzo, en el Salón de Ginebra.
Hay que destacar especialmente el “Slide Slip Control 2″que permite mayor aceleración longitudinal al salir de las curvas, para un modelo que tiene 4,56 de largo, 1,95 de ancho y 2,21 de altura. Pesa 1.370 kilos, con una distribución del 46 adelante y 54 atrás.
La velocidad máxima es de 330 k.h.
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