Rama apuesta por el cambio
Fernando Rama (Peugeot), nuevo líder del Campeonato de Superturismo y ciertamente que uno de los tantos referentes que tiene la especialidad, ratificó todo lo informado por motormario.com, en referencia al monomotor y caja para Superturismo. “Efectivamente, durante la reunión de pilotos en El Pinar previo a la 8a. Fecha, fuimos informados por los dirigentes de AUVO respecto a todos los detalles referidos al cambio reglamentario para Superturismo. Sinceramente, fue una presentación perfecta. Se ve claramente que hay un trabajo serio y profundo y que a las conclusiones que se llegaron no es por azar porque sobre la mesa tuvieron entre seis y siete propuestas todas muy buenas”, reiteró el piloto, reconociendo además junto a AUVO la labor del equipo técnico y la figura del ex piloto de la especialidad Gustavo De León..
En cuanto a los tiempos necesarios para instrumentar el cambio, Fernando Rama dijo que en lo personal “cuánto antes mejor”, aunque reconoció que tal vez para otros pilotos o equipos el proceso no sea tan sencillo de instrumentar.
Se espera que los elementos estén en Uruguay a comienzo de 2014 y hay quienes sostienen que sería bueno un “auto laboratorio” para desarrollar los elementos periféricos y así acortar los tiempos de armado de las nuevas unidades con estos kit. Para Fernando Rama, esa es una buena alternativa.
Por otra parte, el piloto de Peugeot destacó que es un hecho significativo el interés serio de pilotos y equipos por el cambio: “nunca asistí a una reunión de la categoría de este estilo. Es decir, nunca vi tanto consenso respecto a la propuesta de AUVO”, remarcó, aunque como es lógico, hay matices.
Consultado respecto a si el cambio de motor y caja de velocidades puede traer aparejado un profundo descenso de autos en pista, Fernando Rama fue contundente: “no lo creo. Todos en la categoría tenemos la idea de que mínimamente 15 pilotos están ya decididos al cambio pero no nos sorprendería si hay 18 o incluso 20”, aseguró.
No se definió respecto a la posibilidad -recién surgida- de incorporar también neumáticos slick a la especialidad. “No es una mala idea pero hay que ver los costos y otros detalles”, finalizó.
Fernando Rama, quien luce el Nro. 1 por su título 2012 en la categoría, indicó que no es mala idea hacer el Campeonato Nacional Superturismo 2014 entre marzo y setiembre y de octubre a diciembre un Campeonato Apertura ya con el nuevo reglamento que regirá en 2015 a modo de presentación.
MARIO ROSA
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