Gonzalo Reilly largó en gran forma y se fue directo a la bandera a cuadros, siendo su primera victoria en una serie, la primera de dos para esta tarde. Reilly y su Toyota Etios confirmaron el favoritismo surgido a partir de su gran tiempo en clasificación y se impuso por 1″195 sobre Guillermo Laguardia y su Citroen. Completó el podio, como mejor piloto particular, Eddy Mión con el Renault.
En el comienzo destacó ampliamente la largada de Juan Ma. Casella (VW Gol) superando por el lado interno a los Citroen de Balbi y Laguardia, quien también sería sobrepasado por Mión (Renault).
Rápidamente Reilly empezó a girar por debajo de 1.30″, el único, consiguiendo enseguida con una excelente tracción una ventaja tranquilizadora dejando la acción a sus espaldas. Balbi atacó a Casella, y cuando pareció que el del Citroen tenía el lado interno, Casella cerró su marcha, impactaron y ambos quedaron fuera de carrera. Una lástima, pues estaban para dar espectáculo.
Ingresó el Safety Car con esta fila india: Reilly, Laguardia,Mión, Ferra, Giuria, Peirén y Lafón.
En el relanzamiento, Reilly estuvo clarito nuevamente y se fué, quedando para el destaque en la última vuelta la forma en que se tiró Lafón (Ford) para superar a Peirén (VW Golf) por el quinto puesto, en tanto en esos giros se retrasaba Giuria (VW), quien terminó octavo.
El mejor tiempo de Reilly fue de 1.26″689.
RESULTADO DE LA PRIMERA SERIE
