El “Salón Internacional del Automóvil de París 2016” se ha convertido en la gran vidriera de la industria global del automóvil, pudiéndose contemplar 65 novedades mundiales de las 260 marcas y fabricantes participantes, que representan a 18 países. También es el Salón de las ausencias, ya que faltaron a esta cita, que se realiza cada dos años, marcas tan importantes como Ford, Mazda, Volvo, Bentley o Lamborghini.
Como dato sobre la importancia que tiene, al margen de la difusión periodística a nivel mundial, en la edición 2014 el Salón fue visitado por 1.253.000 personas, que acudieron al tradicional predio de la Porte de Versailles buscando el presente todo el futuro de la industria automotriz mundial.
Más de 10.000 periodistas de 103 países están acreditados para cubrir el que se define como el salón del automóvil líder, conocido igualmente como el “Mundial del Automóvil”.
Las marcas estarán repartidas en ocho pabellones, que ocupan un total de 125.000 metros cuadrados de exhibición.
Volkswagen, que sigue inmerso en su problema de las emisiones de sus motores diesel, presentó un prototipo eléctrico para una “nueva era”, del que solo había facilitado las imágenes del frontal y la trasera de este vehículo. Otra de las marcas del Grupo, Skoda, muestra el nuevo Kodiaq, un SUV grande (de 4,70 metros) para siete personas, que dispone de todo tipo de tecnologías y asistentes a la conducción.
Seat llevará el nuevo Ateca X-Perience, la versión más aventurera de su nuevo SUV, y la versión especial Cosmopolitan del Mii.
Mercedes-Benz muestra un eléctrico, del que no había adelantado nada, así como una versión todocamino (All-Terrain) de la Clase E. Su marca Smart llevó el fourfour eléctrico, el único modelo que le faltaba por electrificar, tras el fourtwo coupé y el fourtwo cabrio.
Las primicias de BMW son el Serie 3 Gran Turismo y el BMW i3 con una batería más potente (94 Ah) que le permite recorrer hasta 300 kilómetros. En la división de motos destaca la eléctrica BMW C Evolution con dos versiones: una para larga distancia (hasta 160 kilómetros) y otra para Europa con el carné A1 (100 KM).
Dentro del Grupo francés PSA, Peugeot apostó por los SUV con tres primicias mundiales (3008, 5008 y el 3008 DKR) en tanto Citroën le dió todo el protagonismo al nuevo C3 y a dos prototipos inéditos, uno de ellos el CXPerience Concept, un prototipo híbrido-enchufable; y DS ofrece un viaje que promocionan como”único” por el universo de la marca.
Renault muestra la pick up Alaskan que estará en Uruguay antes de fin de año, el Clio 2017 y el RS; y de cuatro de sus modelos: Sandero, Sandero Stepway, Logan y Logan MCV.
Dentro del Grupo FCA, Fiat expone el 500 Riva, el 500X 1.6 MultiJet, el 124 Spider y la familia Tipo; Alfa Romeo las versiones Veloce de Giulia, Giulietta y Mito; Abarth su versión del 124 Spider y el nuevo 595; y Jeep la gama Grand Cherokee 2017 y ediciones especiales del Renegade y el Cherokee.
Entre los fabricantes japoneses, Honda está en París con el Civic de 5 puertas; Lexus con el prototipo de crossover compacto UX y un asiento del futuro inspirado en las telas de araña; Mitsubishi con el prototipo de SUV coupé GT-Concept; Toyota con la versión híbrida enchufable del Prius y el prototipo FCV Plus; e Isuzu una actualización de la pick-up (camioneta) D-Max 2017. Nissan llevará varias importantes novedades, a partir del totalmente nuevo Micra.
La gran novedad del Grupo Jaguar-Land Rover es la última generación del Discovery.
Entre los coreanos, Hyundai expone el RN30, un prototipo basado en el i30; Kia el nuevo Río, un Soul de 204 CV y la actualización del Carens; y SsangYong el prototipo LIV-II y el Tivoli Rally Raid 4WD.
De las marcas de deportivos que están presentes destaca Ferrari, con el GTC4Lusso-T, que ya vemos actualmente en Motormario.com
Los nuevos servicios de movilidad y las tecnologías conectadas, que permitirán la conducción autónoma, también tienen un espacio muy destacado en el Salón.
Iremos adelantando fotos e informaciones de las grandes novedades, esta vez desde lejos, pero con todo el material necesario, gentileza de las propias marcas con las que con los años hemos establecido excelentes relaciones.
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