Un toque a Félix Rosenqvist (Belardi) a poco del comienzo de la carrera, obligó al piloto compatriota Santiago Urrutia (Schmidt Peterson Motorsport) a ingresar primero a reparar la trompa dañada y luego un segundo ingreso a los boxes para cumplir con la sanción impuesta por las Autoridades de la Prueba (Pase y Siga) al entender que el coloniense fue responsable del incidente.
Ello dejó al uruguayo último y bien lejos tras largar cuarto. Pero remontó y tras 35 giros, finalizó en el lugar 11, rescató algunos puntos y añadió otro al establecer el récord de vuelta.
La sanción de las Autoridades de Prueba no mereció objeciones: “hoy cometí un error”, sostuvo Santiago Urrutia quien a lo largo de su trayectoria en el automovilismo, no es de cometerlos pese a estar siempre en lucha por la victoria.
“Creí que tenía el auto colocado, pero Rosenqvist se cerró y el contacto leve fue inevitable”, añadió.
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