Eddy Mión tiene un buen auto en su Renault Clio. Ganó la primera serie.
La primera serie del Superturismo tuvo a Mattos (Peugeot) en la pole, y largó bien, sosteniendo a Mión (Renault) detrás, pero no llegó a cumplirse ni la primera vuelta y apareció el Safety Car, ya que Alexis Castro que hacía debutar al Mazda 2 quedó parado a unos 500 metros de haber largado.
En el relanzamiento, Mión, que ya había mostrado en los entrenamientos un ritmo muy bueno -que no repitió en clasificación- superó en buena maniobra a Mattos y se fue camino a la victoria, en tanto Balbi (Hyundai) completaba el podio de una carrera en la que llegaron doce autos.
El resultado final fue: 1) Mión (Renault) 2) Mattos (Peugeot) 3) Balbi (Hyundai) 4) Cánepa (Chevrolet) 5) García (Mini) 6) Mariño (Hyundai).
LA SEGUNDA FUE COMPLICADA
Aramendía estrenó su título ganando de punta a punta la segunda serie.
Salvo para Rodrigo Aramendía, quien largó desde la Pole y ganó de punta a punta. Los problemas fueron atrás, pues en la curva a fondo del el nuevo sector del circuito venían Bonín por adentro, Dacal por el medio y Ferra por afuera cuando pareció que el primero se movió hacia el Geely y éste hacia afuera, pegándole al Ford que terminó en la arena. Metros mas adelante también abandonaría Dacal.
Ferra, al llegar a boxes dijo: “se ve que está viejo Fernando. Lo venía pasando bárbaro y me tiró un autazo…” Creo que Daniel no vió como Bonín inició el problema y que Dacal no tuvo mas remedio que pegarle, pues no había para dónde ir.
Aramendía lideraba al retirarse el Safety, seguido de Etchegorry Bonín siguió tercero, con Jorge Pontet, Rama, Parada, Javier Pontet y Cammarota detrás.
Al parar vueltas mas tarde Bonín, por un problema mecánico, sobre el incidente dijo: “Dacal se tiró contra mí…” en contradicción con lo que parece mostrar el video.
Lo mas importante de allí hasta el final fue que Etchegorry perdió dos lugares, en tanto Rama intentó pasar a Pontet y se tocaron, pero sin que ello incidiera en las posiciones finales, con Rama como quinto, seguido de Parada y Borio.
Al escribir estas líneas las maniobras aún se comentan y son tratadas por los Comisarios Deportivos.
El resultado final fue: 1) Aramendía (Peugeot) 2) Jorge Pontet (Ford) 3) Etchegorry (Renault 4) Javier Pontet (Ford) 5) Rama (Peugeot).
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