De acuerdo a lo que hemos venido informando, se confirmó hoy que Scuderia Toro Rosso utilizará motores Honda el año que viene, en sustitución de los Renault (que irán a Mc Laren). A su vez, el pase de Carlos Sainz Jr. a Renault también quedó confirmado -pero el piloto español ya tripularía uno de los dos autos del Rombo en el GP de Malasia- dejando de a pie a Jolyon Palmer.
El acuerdo por la provisión de los motores japoneses, que defeccionaron con Mc Laren, es por tres años y el director deportivo de Toro Rosso, James Key, expresó que ya comenzaron a adaptar el auto de 2018 para el motor Honda. “La arquitectura del auto cambiará para ponerse en línea con la nueva unidad de potencia, y nuestro chasis así como la caja, se están revisando para que todo se adapte”.
Takahiro Hachigo, presidente de Honda Motor Company, agradeció a la FIA y la empresa Liberty Media por el rol que jugaron para que este acuerdo se llevara a cabo.
En cuanto a Sainz Jr. es piloto Red Bull, y va a “préstamo” a Renault. Mientras tanto se aguarda la decisión de Fernando Alonso que todos dábamos por un hecho en virtud de que ahora Mc Laren deja atrás a Honda por Renault, pero el español quiere un contrato de un año y el equipo británico quiere que sea por tres. El asturiano no quiere jugarse, como le pasó con la combinación Mc Laren-Honda, a un período mas extenso, por las dudas de que el auto que resulte para 2018 no resulte competitivo al nivel de Mercedes y Ferrari.
De confirmarse que Sainz Jr. correrá con Renault ya en el GP de Malasia, a fin de Setiembre, el piloto Pierre Gasly será titular en Toro Rosso junto a Daniil Kvyat y Palmer quedaría sin butaca por el resto del año.
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