Santiago Urrutia fue entrevistado por la prestigiosa publicación española, Car&Driver The F1, entrevista que transcribimos a continuación. El uruguayo se encuentra aguardando por los proximos tests de la GP3, que se desarrollarán entre el 10 y 11 de abril en el circuto de Jerez.
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Pese a su tardía confirmación como piloto en la GP3 se siente preparado
CarandDriverTheF1.com: Danos una breve reseña de cómo llegaste a correr en Europa
Santiago Urrutia: Se lo debo a mi hermana mayor, ella estaba por cumplir 15 años, en Uruguay se celebra con una gran fiesta, y yo aproveché para pedirle a mi padre que cuando yo cumpliera 15 años me lleve a correr a Italia en vez de la fiesta. Por eso me adelantó el regalo y a los 13 años me llevo a correr el Mundial de karting en Portugal, esto fue en el año 2010. Al año siguiente volví a Europa para disputar algunas carreras, para ya en 2012 dedicarme de lleno a competir en autos de Fórmula.
CarandDriverTheF1.com: ¿Qué puedes contarnos de las negociaciones para poder formar parte del equipo Koiranen GP?
Santiago Urrutia: No me ocupo de esos temas, todo eso se lo dejo a mi padre en el que confío mucho.
CarandDriverTheF1.com: ¿Sigues siendo observado por Ferrari? De ser así, ¿cómo influyó en las negociaciones?
Santiago Urrutia: La última vez que tuve contacto con ellos fue a finales de la temporada pasada, ahora estamos en una pausa de nuestra relación.
CarandDriverTheF1.com: ¿Qué sabés del equipo y que esperas que te den ellos? ¿Qué te comentaron del coche?
Santiago Urrutia: El equipo sin dudas es muy bueno, el año pasado ganaron carreras y terminaron terceros en el campeonato de equipos lo cual es un gran mérito para ellos. Saben que tengo muy poco experiencia así que juntos nos propusimos trabajar escalón por escalón para poder entender el auto de la mejor manera.
CarandDriverTheF1.com: Tu confirmación como piloto de la GP3 fue tardía, ¿Qué desventajas te ocasiona esta situación y como planificas enmendarla?
Santiago Urrutia: No creo que tenga desventajas, antes de ser confirmado por el equipo viajé a Europa para preparame en lo físico y en otros aspectos. Afortunadamente se confirmó mi ingreso a la GP3, si hubiese competido en otra categoría iba a estar preparado igual.
CarandDriverTheF1.com: ¿Cómo te estás preparando físicamente para afrontar todo un año de competición en una exigente categoría como es la GP3?
Santiago Urrutia: Mucho, me entreno de lunes a viernes y a veces también los sábados. Es muy importante estar preparado físicamente al igual que mentalmente.
CarandDriverTheF1.com: Además de tus atributos conductivos, ¿a quién le debes agradecer el haber llegado hasta esta instancia en tu carrera?
Santiago Urrutia: Serian muchísimas personas, pero en principal a mi familia por el apoyo que siempre me dan y a todos mis sponsors!
CarandDriverTheF1.com: ¿Qué ventajas vas a encontrar en la categoría que te permitan llegar a la F1?
Santiago Urrutia: Sin dudas el llegar a la GP3 genera que te miren de otra manera, además miradas muy vinculadas a la F1 que están atento a vos. El competir un mismo fin de semana que un GP de F1 te abre muchas puertas. Además los autos de la GP3 tienen mucha potencia lo cual te acerca cada vez más a un F1, pero por ahora nos concentramos en este año, luego veremos que sigue..
CarandDriverTheF1.com: Estas en la antesala de la F1, ¿qué sensaciones te genera está etapa en tu carrera deportiva?
Santiago Urrutia: ¡Nunca me hubiera imaginado llegar hasta este lugar!, la sensación es muy buena sin duda. Será muy emocionante ver las tribunas repletas de gente que vienen a ver a los equipos y pilotos de F1, la atmósfera que se va a vivir será grandiosa.
CarandDriverTheF1.com: Es muy prematuro esto pero, ¿hay alguna conversación con algún equipo de F1 para ser probador?
Santiago Urrutia: No, hasta el momento ningún contacto.
CarandDriverTheF1.com: Eres el piloto uruguayo que en estos momentos está mejor posicionado para llegar a la F1, ¿Cómo ves a la F1 actual?
Santiago Urrutia: Es un objetivo muy difícil de alcanzar, se necesita primero, más que nada, resultados y después tener los enganches justos para llegar a la máxima. La F1 actual parece ser muy interesante, se hicieron muchos cambios simultáneos al reglamento. En este momento la categoría es dominada por los autos Mercedes pero seguro en poco tiempo veremos otros equipos al nivel de ellos lo cual la va a hacer más emocionante y atrapante.
CarandDriverTheF1.com: ¿Quiénes son tus ídolos y referentes de la F1 de ayer y hoy y en que otro piloto que no haya estado en la máxima categoría te inspiras?
Santiago Urrutia: Nunca lo vi correr pero si se toda su historia deportiva, sin dudas Ayrton Senna es mi referente. Actualmente me gusta mucho Lewis Hamilton ya que me impacta su estilo de clasificar, también es uno de los pilotos más rápidos en la vuelta rápida. Es uno de los mejores hoy en día.
Al piloto que le debo mi estilo conductivo es a Matias Milla, actual piloto de STC2000 argentino. Cuando corría en karting fue mi “Driver coach”, después pasamos a ser rivales y competimos en 2 ó 3 oportunidades, ¡Hoy tenemos una gran amistad! Me enseño muchísimo. No puedo dejar de mencionar como referente a mi compatriota Gonchi Rodríguez, ¡Por todos sus logros y de la manera en que luchó hasta llegar ahí! Estoy pasando más o menos por los mismos caminos que hizo el por lo cual me siento muy orgulloso!
CarandDriverTheF1.com: ¿Desde cuando usas los colores del casco y por qué tomaste la decisión que sea la bandera uruguaya?
Santiago Urrutia: Desde mis inicios deportivos a los 5 años, siempre llevo el mismo diseño del casco. Fue una idea de mi padre y un amigo de él que me lo pintó. Siempre el mismo diseño y el mismo pintor.
CarandDriverTheF1.com: ¿Qué mensajes podes dejarle a todos tus allegados y a los fans de CarandDriverTheF1.com?
Santiago Urrutia: Quiero agradecer muchísimo a todos mis fans que siempre me siguen, especialmente a CarandDriverTheF1.com por todo el apoyo de siempre. ¡¡¡Gracias!!!
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