Hamilton ganó en Texas y le dió una manito a Alonso

Lewis Hamilton se calzó merecidamente el sombrero de vaquero para celebrar su cuarta victoria del año, en la inauguración del circuito de Austin, Texas, tras ganarle la batalla a Sebastian Vettel, en tanto Fernando Alonso completó el podio, lo que matemáticamente significan trece puntos de ventaja entre el germano y el español que ahora dirimirán el título en el Gran Premio de Brasil, el próximo domingo.

Hamilton y Vettel corrieron una carrera aparte, siempre por sobre el ritmo del resto y Alonso, terminando a 40 segundos de la punta -parando todos una vez por el recambio de neumáticos- habla a las claras de la actual diferencia de rendimiento entre Mc Laren-Red Bull en referencia a Ferrari. Lo peor para Alonso es que no hay tiempo para nada, los autos serán embarcados mañana hacia San Pablo y el asturiano sólo podrá confiar en que la fortuna cambie el rumbo de un título que ya asoma en el bolsillo de Vettel.

Lo que sí quedó definido, aunque teóricamente lo estuvo hace tiempo, fue el título de Constructores, a manos de Red Bull, claramente superior al resto, no obstante los altibajos de un Mark Webber que en Texas fue la primera baja de la carrera.

UNA LARGADA FUNDAMENTAL

Sabíamos de antemano la ventaja que tenían los que largaban desde los lugares pares, por el lado sucio de la pista. Y ello fue evidente tras apagarse los semáforos, con Hamilton y Raikkonen arando en sus lugares, dando paso a un Webber que por excepción largó en gran forma y a un Alonso que de séptimo pasó inmediatamente a cuarto, posición mínima exigible para llevar a la próximo y última fecha la definición del Campeonato. El ardid de Ferrari, haciendo penalizar a Massa por recambio de la caja, dió un excelente resultado, pues Fernando que largaba octavo (lado sucio) pasó a séptimo (lado limpio).

No fue una carrera de grandes incidencias, sobre todo porque el asfalto nuevo desgastó, como se preveía, poco los neumáticos y los “blandos” duraron bien mas de veinte vueltas, dejando para los “duros” el llegar a la 56, tarea que los Pirelli cumplieron a la perfección.

El sobrepaso fundamental fue el de Hamilton, en la vuelta 42. Esta vez el británico no se apuró ni pagó con bloqueadas su vehemencia. Esperó pacientemente y aunque ae colocó varias veces en zona de ataque por el DRS, estudió el mejor momento hasta que se hizo de la punta, mostrando luego que tenía con qué establecer una pequeña diferencia sobre el alemán.

Vettel lo intemtó sobre el final y en su estilo hasta marcó el récord de vuelta en el último giro. Pero no pudo evitar que el británico, en su penúltima carrera en Mc Laren, celebrara con el “God save the Queen” y el sombrero de cowboy, en tanto desparramaba el champagne desde el sitial mas alto del podio.

Vettel consiguió 18 puntos y Alonso 15, con lo que ahora la diferencia quedó en 13, con 25 ideales aún en disputa. Teóricamente, todo a favor de Sebastian quien con un tercer puesto, sin importar quien gane, ganaría el Tri en Interlagos.

Párrafo aparte para la buena gestión de Felipe Massa, a quien parece haber tranquilizado y motivado la renovación del contrato en Maranello, así como Jenson Button, quien fue con distinta estrategia, primero con las duras para terminar con blandas, escalando de una duodécima posición en la grilla al quinto puesto final.

Esta vez los Lotus no fueron lo mismo que en Abu Dhabi, en tanto Nico Hulkenberg hizo una buena carrera y su octavo puesto debe tener gusto a poco. Defección esta vez para los Sauber  un may mal día para Mercedes, con ambos autos finalizando muy atrás.

En síntesis, Hamilton ganó en gran forma. Vettel hizo todo lo que podía, y Alonso lo que debía. Ahora, la emoción se traslada a Brasil y en siete días tendremos el veredicto en cuanto al Campeón de una de las mejores temporadas de F1 que yo recuerde.

RESULTADO FINAL DEL GP DE LOS ESTADOS UNIDOS

 

 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes           1h35:55.269
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +     0.600
 3.  Alonso        Ferrari                    +    39.200
 4.  Massa         Ferrari                    +    46.000
 5.  Button        McLaren-Mercedes           +    56.400
 6.  Raikkonen     Lotus-Renault              +  1:04.400
 7.  Grosjean      Lotus-Renault              +  1:10.300
 8.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +  1:13.700
 9.  Maldonado     Williams-Renault           +  1:14.500
10.  Senna         Williams-Renault           +  1:15.100
11.  Perez         Sauber-Ferrari             +  1:24.300
12.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +  1:24.800
13.  Rosberg       Mercedes                   +  1:25.500

 

ASI QUEDARON LOS CAMPEONATOS 2012

     PILOTOS                     CONSTRUCTORES
 1.  Vettel       273        1.  Red Bull-Renault          440 CAMPEON
 2.  Alonso       260        2.  Ferrari                   367
 3.  Raikkonen    206        3.  McLaren-Mercedes          353
 4.  Hamilton     190        4.  Lotus-Renault             302
 5.  Webber       167        5.  Mercedes                  136
 6.  Button       163        6.  Sauber-Ferrari            124
 7.  Massa        107        7.  Force India-Mercedes       99
 8.  Grosjean      96        8.  Williams-Renault           76
 9.  Rosberg       93        9.  Toro Rosso-Ferrari         22
10.  Perez         66
11.  Kobayashi     58
12.  Hulkenberg    53
13.  Di Resta      46
14.  Maldonado     45
15.  Schumacher    43
16.  Senna         31
17.  Vergne        12
18.  Ricciardo     10       

All timing unofficial