Se conoció hace pocas horas el resultado del “Engine of the Year 2017” que, dividido en categorías, premia a los mejores motores, siempre y cuando estén instalados en vehículos a la venta desde Junio 2015 a la fecha. Un panel de periodistas especializados participa en la votación que se realiza desde 1999 organizado por “UKi Media & Events’ Automotive Magazines”.
Las categorías por cilindrada son:
Por debajo del litro, motores de 1 litro a 1,4 litros, motores de 1.4 litros a 1.8 litros, motores de 1,8 litros a 2 litros, motores de 2 litros a 2,5 litros, motores de 2,5 litros a 3 litros, motores de 3 litros a 4 litros y finalmente, motores por encima de los 4 litros.
También se premia a:
Motor ecológico del año: Debe estar realziado para ofrecer el máximo ahorro de combustible -como prioridad-, empleando tecnologías inteligentes y subsistemas para reducir todo tipo de emisiones, incluyendo partículas.
Motor de mejor rendimiento: La mecánica debe de haber sido diseñada específicamente para un auto de altas prestaciones y sensaciones deportivas.
Motor eléctrico.
El motor más innovador.
Motor Internacional del Año: Los sistemas de propulsión ganadores en las ocho cilindradas, así como el motor más ecológico son preseleccionados para el Motor Internacional.
En todas las categorías, los panelistas juzgaron cada motor utilizando sus impresiones subjetivas de conducción y su conocimiento técnico, teniendo en cuenta características tales como el ahorro de combustible, la suavidad, el rendimiento, el ruido y la facilidad de conducción. Los miembros del jurado tenían cada uno 25 puntos para premiar a sus cinco motores favoritos en cada categoría. Un máximo de 15 puntos podría ser asignado a un motor, y la mínima puntuación es de 1 punto. Los motores no pueden empatar en el primer puesto.
Motor internacional del año
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Ferrari 3.9-litros biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider) |
251 |
| Porsche 3-litros seis cilindros turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS) |
216 |
| BMW 1.5-litros tres cilindros híbrido (BMW i8) |
151 |
Por debajo de un litro
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Ford 999cc tres cilindros turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Mondeo, EcoSport) |
254 |
| Volkswagen 999cc tres cilindros turbo (Audi A1, Q2, Seat Ateca, Leon, Ibiza, Volkswagen Golf, Up, Polo) |
241 |
Entre 1 litro y 1,4 litro
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| PSA Peugeot Citroen 1.200 cc tres cilindros turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso, Grand Picasso, DS3, DS4) |
239 |
| BMW 1.2-litros tres cilindros turbo (Mini One) |
154 |
| Volkswagen 1.4 litros TFSI ACT (Volkswagen Golf, Polo, Tiguan, Audi A3, Q2, Seat Leon) |
115 |
Entre 1.4 y 1.8 litros
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| BMW 1.5 litros tres cilindros híbrido (BMW i8) |
157 |
| BMW 1.5 litros tres cilindros turbo (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, X1, Mini Cooper, Clubman Cooper, Clubman One, Countryman) |
128 |
| Audi 1.8 litros TFSI (Volkswagen Jetta, Polo GTI, Beetle, Passat, Golf, Audi A3) |
103 |
Entre 1.8 y 2.0 litros
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Porsche 2 litros turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman) |
182 |
| Mercedes-AMG 2 litros turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG) |
176 |
| Audi 2 litros cuatro cilindros TFSI (Audi TT, TT S, S1, S3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia vRS, Superb, Volkswagen Golf GTi, GTi Clubsport, Golf R, Jetta, Passat, CC, Beetle, Scirocco, Scirocco R, Tiguan) |
164 |
Entre 2 y 2,5 litros
| MOTOR | Puntos |
|---|---|
| Audi 2.5 litros cinco cilindros turbo (Audi RS3, TT RS) |
357 |
| Porsche 2.5 litros turbo (Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S) |
276 |
| Ford 2.3 litros turbo (Ford Focus RS) |
172 |
Entre 2.5 y 3 litros
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Porsche 3-litros seis cilindros turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS) |
310 |
| BMW M 3-litros seis cilindros twin-turbo (BMW M M3, M4) |
135 |
| Fiat Chrysler 2.9 litros V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ) |
114 |
Entre 3 y 4 litros
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Ferrari 3.9 litros biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider) |
345 |
| Mercedes-AMG 4-litros biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550) |
204 |
| Porsche 4-litros boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R) |
174 |
Más de 4-Litros
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Ferrari 6.3 litros V12 (Ferrari F12, F12 tdf) |
203 |
| Audi 5.2 litros V10 (Audi R8, Lamborghini Huracan) |
153 |
| Lamborghini 6.5 litros V12 (Lamborghini Aventador) |
75 |
Motor Eléctrico
| MOTOR | Puntos |
|---|---|
| Tesla (Tesla Model S, Model X) |
325 |
| BMW (BMW i3) |
212 |
| General Motors (Chevrolet Bolt) |
169 |
Motor Ecológico
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X) |
202 |
| BMW 1.5 litros tres cilindros híbrido (BMW i8) |
143 |
| General Motors (Chevrolet Bolt) |
105 |
Motor nuevo
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Honda 3.5-litros V6 híbrido (Honda / Acura NSX) |
143 |
| Mercedes-Benz 2-litros diesel (Mercedes-Benz E-Class) |
116 |
| Fiat Chrysler 2.9-litros V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio) |
115 |
Perfomance
| MOTOR | PUNTOS |
|---|---|
| Ferrari 3.9-litros biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider) |
247 |
| Porsche 4-litros boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R) |
159 |
| Mercedes-AMG 4-litros biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550) |
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