Programado para llevarse a cabo del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita, el Rally Dakar 2025 reunirá a los mejores pilotos y equipos del mundo, quienes enfrentarán un recorrido exigente y novedades significativas en diversas categorías. En particular, esta edición presenta varias novedades en la integración de algunos equipos, al mismo tiempo que la baja de otros.
Recorrido y Etapas
La 47ª edición del Dakar se desarrollará íntegramente en Arabia Saudita, marcando el sexto año consecutivo en este vasto y diverso territorio. El rally constará de 12 etapas que sumarán más de 7,000 kilómetros, de los cuales aproximadamente 5,000 serán cronometrados. La competencia se iniciará en Bisha con un prólogo y las dos primeras etapas, pasando por localidades emblemáticas como Al Ula, Hail, Al Duwadimi y Riad, para finalmente concluir en Shubaytah, en el corazón del ‘Empty Quarter’, una de las regiones desérticas más inhóspitas del planeta.
Una de las principales novedades de esta edición es la introducción de dos jornadas de 48 horas sin asistencia técnica, conocidas como etapas maratón, donde los pilotos deberán confiar únicamente en sus habilidades y en la resistencia de sus vehículos. Además, se implementará la separación de rutas para motos y coches en casi la mitad del recorrido, incrementando la dificultad de navegación y mejorando la seguridad de los participantes.
Participantes Destacados y Novedades en Equipos
El Rally Dakar 2025 contará con una alineación estelar de pilotos y equipos que prometen brindar un espectáculo de alto nivel. En la categoría de coches, destaca el regreso de Carlos Sainz, quien competirá a bordo de un nuevo Ford Raptor.
El español, vigente campeón del Dakar, competirá en la edición de 2025 tras su salida de Audi, marca que decidió no prolongar su participación en el rally más allá de los tres años inicialmente previstos, culminando su compromiso en 2024, incluso después de la victoria de Sainz en esa edición. Rolf Michl, jefe de Audi Sport, confirmó que la entrada de Audi en la Fórmula 1 en 2026 ha influido en la reestructuración de sus programas deportivos, enfocando sus recursos en este nuevo desafío.
Ante esta situación, Sainz ha expresado su entusiasmo por el nuevo proyecto con Ford, destacando el desarrollo del vehículo y el compromiso del equipo para enfrentar los desafíos del Dakar 2025.
Otro contendiente de peso es Nasser Al-Attiyah, tricampeón del Dakar y leyenda de las dunas, quien buscará ampliar su legado en esta edición. Al-Attiyah ha demostrado su dominio en terrenos desérticos y se perfila como uno de los favoritos para alzarse con la victoria.
Por su parte, Dacia ha generado expectativas tras su debut exitoso en el Rally de Marruecos, donde logró un 1-2 en la clasificación. Sin embargo, la marca ha enfriado las expectativas para el Dakar, enfatizando que aún están en una fase de aprendizaje y desarrollo de su vehículo para enfrentar los rigores de la competencia .
Innovaciones y Desafíos Técnicos
El Dakar 2025 se caracteriza por la incorporación de innovaciones técnicas que buscan elevar el nivel de competencia y adaptarse a las exigencias medioambientales actuales. El nuevo Ford Raptor, descrito como “el F1 del off-road”, presenta avances significativos en suspensiones gracias OX, lo que podría otorgar una ventaja competitiva en los terrenos accidentados del rally.
Además, la separación de rutas para motos y coches no solo incrementa la dificultad de navegación, sino que también representa un desafío logístico considerable para los equipos, quienes deberán adaptarse a estas nuevas condiciones para optimizar el rendimiento de sus vehículos y pilotos.
Presencia uruguaya
Sobre noviembre se confirmaba la participación de Sergio Lafuente como copiloto de Rebecca Busi, pero lamentablemente la italiana debió desistir de su participación luego que uno de sus sponsors principales se bajara.
Con ello, el único uruguayo confirmado es Álvaro Cóppola en motos., que durante 2024 participó del Desafío Ruta 40 en Argentina. Fabián von Thuengen, con raíces uruguayas, también formará parte de motos y tomará parte por segunda vez consecutiva en el Dakar.
El 3 de enero se dará la etapa prólogo en Bisha y finalizará el 17 de enero en Shubaytah, destacándose el 5 y 6 de enero la etapa de 48 horas cronometradas, el 8 de enero la etapa maratón entre Al Henakiyah y Al Ula y el Empty Quarter en la penúltima jornada.