Sam Bird y Alexander Sims ganaron las dos primeras carreras en Diriyah, Arabia Saudita. Maximilian Gunther triunfó en Santiago de Chile.
Se disputa este sábado en Ciudad de México la tercera fecha del Campeonato de la Formula Electric. Será en la pista, algo modificada en su extensión (2.606 metros ahora) del circuito “Hermanos Rodríguez” en el que se presentarán los doce equipos y sus venticuatro pilotos, entre ellos el tres veces ganador allì, incluyendo la carrera del año pasado, el brasileño Lucas Di Grassi del Audi Sport SBT.
Los Horarios que mas importan (Hora para Uruguay)
Así es la clasificación
La clasificación para una carrera de Fórmula E determina que el piloto más rápido en dar una vuelta al circuito arrancará desde el primer lugar y así sucesivamente, entre más lentos sean más atrás arrancarán en carrera. La clasificación dura una hora y en ese tiempo los pilotos se dividen en cuatro grupos compuestos por seis pilotos generalmente.
Estos grupos se forman por el lugar que ocupan al momento en el campeonato. Así, el líder y sus cinco escoltas irán en el primer Grupo. Una vez en pista cada piloto cuenta con seis minutos para hacer la vuelta más rápida que pueda. Los seis pilotos más rápidos de los cuatro grupos tendrán derecho a pasar a la siguiente etapa conocida como Super Pole Shootout. El piloto más rápido de la clasificación general también recibirá 1 punto más en el campeonato de pilotos.
En la Super Pole Shootout los pilotos sólo tendrán una vuelta para demostrar quién es el más rápido determinando así esos primeros seis lugares de la grilla en el inicio de la carrera.
A pista saldrá primero el piloto más lento de ese grupo, una vez que cruza la línea de meta y comienza a marcar su vuelta rápida, se permite que el quinto piloto más rápido salga a pista y así sucesivamente hasta que todos completen una vuelta rápida. El ganador de esta fase arrancará en primer lugar y será acreedor a tres puntos más en el campeonato de pilotos.
Récord de vuelta:
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing (2019) – 1:01:112
Ganadores anteriores
2019 – Lucas di Grassi, Audi Sport Abt Shaeffler
2018 – Daniel Abt, Audi Sport Abt Shaeffler
2017 – Lucas di Grassi, Audi Sport ABT
2016 – Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing
Detalles técnicos de un Fórmula Electric
Su peso mínimo es de 900 kg, con el paquete de baterías pesando 385 kg de esos 900 kg. Pueden producir un máximo de 250 kW de potencia, es decir, unos 335 hp. Mientras que en carrera sólo pueden usar de 200 kW o 270 hp, a menos que activen sus “Attack Mode” en los que por cierto tiempo podrán acceder a a un total de 233 kW o 315 hp. Esto da la capacidad de usar ese poder extra de forma táctica para defender o atacar alguna posición a consideración del piloto y equipo.
La velocidad máxima de estos autos es de 280 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 2.8 segundos aproximadamente.
Así está el Campeonato 2019-2020 (Click para ampliar).
Tambien los Jaguar I Pace
La novel categoría de autos de serie, eléctricos, Jaguar I Porsche e Trophy, llega por vez primera a México, como preliminarista y será otro motivo de atracción de un sábado muy atractivo, en el cual participan 20 pilotos por premios de ms de 500.000 Euros.