Audi y Ducati quedaron emparentadas y bajo el enorme paraguas del grupo Volkswagen.
Y con este anuncio Ducati se convierte en la duodécima marca del imperio Volkswagen. Por ella, Audi pagará 1.12o millones de dólares, suma que incluye el pasivo de la marca italiana, de algo así como 260 millones.
Las cifras parecen poca cosa si les digo que Volkswagen anunció una ganancia neta de 5.700 millones de dólares en 2011.
Ya les habíamos mencionado oportunamente del interés de Audi-VW en la adquisición de Ducati a partir de que la familia Bonomi, accionista mayoritaria de la marca de motos hizo pública la intención de vender a principios de Marzo.
De esta forma quedaron por el camino las intenciones de adquisición que sobre Ducati también mostraron AMG, la división deportiva de Mercedes Benz y el grupo Mahindra, de India.
La operación de compra realizada por Audi supone trasladar la competencia con BMW en el sector automotriz al mundo de las dos ruedas, dónde Beeme ya tiene a la austríaco Husqvarna, que adquiriera al grupo MV Augusta en 2007.
There aren’t a lot of automakers that also make motorcycles: Peugeot, Honda, Suzuki, and perhaps most pertinently, BMW. And now Audi is getting in the game – not with its own four-ringed motorbikes, but with today’s acquisition of Ducati.
In the announcement just released, Audi confirmed the deal but stopped short of confirming the reported purchase price of $1.1B. Although Audi is, of course, part of the Volkswagen group, it is Audi AG itself that officially bought the motorcycle manufacturer, making Ducati the third Italian operation under its umbrella alongside Lamborghini and ItalDesign-Giugiaro.
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