Comienza hoy el Rally de Acrópolis, MotorMario

En la foto se aprecia la dureza de los caminos.

El Campeonato del Mundo de Rally vuelve al continente europeo, en lo que será la sexta fecha del calendario. Desde hoy y hasta el domingo 2 habrá actividad rutera en Grecia, país que ha celebrado el Rally de Acrópolis incluso antes de la fundación del torneo mundialista, en donde ha permanecido desde 1973 hasta la actualidad, salvo en 1995 y 2010, años que no se disputó.

Para esta edición de la prueba Loutraki será la ciudad sede, ubicada a 90 km. de Atenas, y el formato de la competencia se redujo a 3 días de pruebas especiales. El viernes comenzará la actividad por la mañana griega, con la celebración de la prueba clasificatoria, que sedesarrollará sobre un corto tramo de 6.05 km.

Luego de que los pilotos escojan su posición de salida, continuará el rally con la primera prueba especial, sobre la tardecita europea, sobre un tramo de 47.7 km. de extensión, para luego dirigirse entrada la noche al último tramo de la jornada, de 26.6 km.

El sábado la actividad continuará con ocho pruebas especiales, que suman 149.56 km, mientras que el domingo serán 83.22 los km. de tramos cronometrados.

En total el rally contará con 14 pruebas especiales que suman 306.53 km. de pruebas especiales, sobre un total recorrido de 1052.52 km.

El gran ausente para esta cita -y para el resto del año, salvo Francia-, será el nueve veces Campeón, Sébastien Loeb, quien ganó la pasada prueba del Mundial, disputada en Argentina. Especial atención entonces habrá que prestar al otro Sébastien, Ogier. El hombre de Volkswagen obtuvo un segundo lugar en 2009, por detrás de Mikko Hirvonen, así como también la victoria en la edición de 2011 compitiendo para Citroën.

Esta será la primera vez que Volkswagen compita en uno de los rallyes más duros del campeonato, a pesar que el año pasado participó con dos Skoda Fabia S2000, uno de ellos tripulado por Ogier, quien ganó la competencia en la categoría y se alzó con el séptimo lugar general.

Volkwagen participará además, con Jari-Matti Latvala y con Andreas Mikkelsen, los habituales compañeros del hombre de Gap.

Por el laldo de Citroën estará Mikko HIrvonen, ganador de la prueba en 2009 con Ford, y con Dani Sordo, piloto que hace dos temporadas que no compite en Acrópolis, y que ha tenido un Rally de Argentina para el olvido.

Ford estará representada por Mads Ostberg y Evgeny Novikov con el Qatar M-Sport, mientras que Citroën también estará presente con el Qatar World Rally Team, en manos de Nasser Al-Attiyah y Thierry Neuville, además de Khalid Al-Kassimi, que se inscribió con un DS3 del Abu Dhabi WRT.

Habrá dos world rally cars más, uno del equipo Lotos de Michal Kosciuszko, y otro correspondiente a Martin Prokop, en lo que es un total de 12 vehículos de la máxima categoría.

Se trata, como decíamos, de no de los rallyes más duros de la temporada, en donde el estado de los caminos hace que las máquinas sufran muchísimo. Tan es así que las firmas proveedoras de neumáticos llevarán a esta cita dos compuestos de gomas con un mismo dibujo, duras y blandas. Los equipos pueden optar por 35 cubiertas en total, de las 35 duras y 16 blandas disponibles.

El clima para esta prueba se presentara caluroso, soleado, y con alguna precipitación el día domingo.

Para la estadística, de los pilotos en actividad solamente Hirvonnen y Ogier han ganado esta prueba, mientras que el más ganador en Grecia fue Colin McRae con cinco triunfos, seguido por Walter Röhrl, Carlos Sainz, Sébastien Loeb y Miki Biasion con cuatro.