Pirelli nos ha hecho llegar todos los números correspondientes a la temporada de F1 2013, y si Ud. tiene paciencia, hay unos cuantos muy interesantes.
Según Paul Hembery, director deportivo de Pirelli: “cada año, publicamos números que cuentan nuestra historia en la temporada de la F1. Este año, quisimos hacerlo sobre un período de tres, ya que se cierra una era y comienza otra. Personalmente, hasta yo me he asombrado por las estadísticas, respecto a lo que fue nuestro involucramiento inicial con la categoría. Hemos provisto mas de 110.000 neumáticos, atendiendo 3.000 paradas en boxes y de los estudios realizados sacamos que hubo, este año, un promedio de 56 maniobras de adelantamiento por carrera”.
Respecto al desarrollo de nuevos compuestos, Hembery expresó: “en estos tres años las especificaciones cambiar completamente de temporada a temporada, lo cual generó un esfuerzo nunca antes visto para un proveedor de neumáticos de la F1. Ha sidop todo un desafío, y es con este mismo espíritu que estamos trabajando con miras a 2014”
TOTAL DE GOMAS DE 2011 a 2013
Han sido 112.2o0, de las cuales 93.600 fueron para las carreras y 18.600 para los tests. De las 93.600, 68.800 fueron slicks y 24.800 para lluvia. En 2013 el total de gomas provistas fue de 33.200.
En carrera se utilizaron 72.200 y sólo en 2013 fueron 23.300.
LOS PIT STOPS
El total entre 2011 y 2013 fue de 3.019, de los cuales 58 fueron penalizaciones “pase y siga” y 9 de “stop and go”. En 2013, el promedio de detenciones para recambios por carrera fue de 50 por carrera, y de 2.3 por piloto.
El máximo de paradas por carrera fue de 88 en el GP de Hungría de 2011, en tanto el menor fue en el GP de Estados Unidos de 2012 y el de Italia 2013, con 24.
El récord para una detención fue de sólo 1 segundo y 923 milésimas, a cargo de Mark Webber con su Red Bull en el GP de Estados Unidos de este año.
LOS ADELANTAMIENTOS
El total de “sorpassos” fue de 3.274, con un promedio de 56 por carrera. Este año hubieron 985.
El máximo para una carrera en piso seco fue de 126, en el GP de Turquía de 2011 y el máximo con piso mojado fue de 147 en el GP de Brasil de 2012. El mínimo, como generalmente ocurre, sobre piso seco, fue Mónaco 2012 con sólo 12.
CIRCUITOS
Los que mas demandaron energía por kilómetro del neumático (lateralización, frenaje y tracción) fueron Barcelona y Suzuka.
La carrera mas larga del año fue Mónaco con 2 horas y 17 minutos.
La mas corta, Italia con 1 hora y 18 minutos.
Mayor velocidad alcanzada por el neumático P Zero F1 en 2013: 341 k.-h. a cargo de Esteban Gutierrez de Sauber en el GP de Italia.
Carreras en las que el récord de Pole Position fue quebrado: 3. )Hamilton en Silverstone), Vettel en Singapur e India.
Nuevo récord de vuelta: sólo una vez, a cargo de Vettel en el GP de Singapur.
EL EQUIPO HUMANO DE PIRELLI
Cantidad de personas en cada carrera: 55.
Nacionalidades del equipo: 10.
Diferentes lenguas que habla en total el equipo: 14.
Total de gorritos vendidos: 16.000
HOSPITALIDAD DE PIRELLI EN LAS CARRERAS
Cantidad de almuerzos servidos: 12.500
Litros de agua consumidos: 5.000
Kilos de pasta cocinados por el chef: 900
Cantidad de pizzas: 240.
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